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Relancée par l’arrivée de Kawasaki dans le capital, la marque italienne Bimota a présenté récemment trois nouveaux modèles : la Tesi H2, la KB4, et la KB4 RC. Un retour au premier plan qui devrait prochainement se confirmer avec l’arrivée d’un nouveau modèle équipé de la même technologie que la Bimota Tesi H2.

La fructueuse association de Bimota et de Kawasaki donne naissance à des motos aussi exclusives qu'originales. SI nous connaissions déjà la KB4 de longue date, la version RC dénude celle-ci et propose des solutions visuelles et techniques originales, offrant au moteur de la Z1000 SX un écrin digne d'une MotoGP dénudée… Découverte.

Nous n'avons pas résisté à la Bimota Tesi H2 et vous la présentons une nouvelle fois, en live cette fois. Moto superlative et superlatine, la plus italienne des japonaise, ou plus japonaise des italiennes de la production, est une démonstration de force. De force brute, mais aussi de savoir faire. Celui des artisans de Bimota. Et le tarif est à la démesure... 64 000 €. 

Voilà de longs mois que l’on attend de découvrir la version finale de la Bimota KB4. Et selon toute vraisemblance, il faudra encore patienter quelques semaines. Désormais espérée sur le salon EICMA de Milan en novembre prochain, la Bimota KB4 se révèle tout de même un peu plus en détail dès à présent.

Après la Bimota Tesi H2, la seconde moto issue de la collaboration entre Bimota et Kawasaki se fait toujours attendre. Retardée par la crise sanitaire, la Bimota KB4 se rapproche maintenant de l’officialisation comme en atteste la dernière image de la moto, arborant désormais sa robe définitive.

Relancée par l’entrée au capital de Kawasaki, la marque italienne Bimota revient dans l’actualité avec la Tesi H2, une sportive alliant le style Bimota et la technologie suralimentée de Kawasaki. Interrogé par nos confrères de Moto-Station, le nouveau responsable de Bimota en France, Benoît Jannarelli a précisé les prochaines intentions de Bimota.

Issue du partenariat entre Bimota et Kawasaki, la Bimota Tesi H2 est une moto d’exception. Comme si la version standard ne suffisait pas, la marque italienne vient de dévoiler une édition Carbon encore plus exclusive.

Attendue dans le courant de l’année 2021, la Bimota Tesi H2 est la première moto à marquer la collaboration récente entre Kawasaki et la firme italienne. Équipée du quatre cylindres suralimenté de la Kawasaki Ninja H2, la sportive italienne fait l’objet de nombreuses attentions de la part de Bimota. Preuve de sa présentation imminente, la Bimota Tesi H2 laisse pour la première fois le son de son moteur filtrer.

Attendue depuis de longs mois, la Bimota KB4 semble être en phase de finalisation. Les informations diffusées par Bimota sur les réseaux sociaux laissent à penser que la KB4 se rapproche de plus en plus de la production de série. Enfin serait-on tenté de dire.

On a découvert récemment la Bimota Tesi H2 dans sa version définitive. Une preuve que la présentation officielle de la machine ne devrait plus tarder. Tout au long de son développement, la sportive italienne au look incomparable n’a jamais caché ses prétentions sportives. La dernière vidéo de la Tesi H2 réalisée à Misano ne risque pas de brouiller les cartes.