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Impossible de vous les présenter tous, vous vous en doutez. Au même titre que je n'ai pas pu tous les voir ! C'est donc une présentation un peu anarchique que je vous propose. Voici donc quelques clubs avec en priorité des photos, leur (s) activité (s) et leurs coordonnées.

La belle Bimota HB4 n'a apparemment pas laissé insensible certains protagonistes du Moto 2 qui en sont tellement tombés amoureux qu'ils en ont changé leur plan. Ainsi la structure Stop § Go qui alignera le Thaïlandais Ratthapark Wilairot et qui espère encore enrôler Hector Faubel a décidé de lâcher la commande de son châssis Suter pour épouser la cause de Rimini.

Dans la famille «Light is Right», on connait l'Angleterre pour ses Lotus mais un peu moins L'Italie pour ses Bimota. Et quand chez Bimota on offre une cure d'amaigrissement à la Delirio, c'est parfait pour se rincer l'œil et faire fumer la CB… DB6 Delirio Superlight. Voilà, le décor est planté et quel décors mes amis.

Elle ne fait pas de bruit et pourtant elle tourne. La superbe Bimota HB4 révélée au salon de Verone et qui a fait ses premiers tours de roues le 2 janvier dernier a repris la piste du côté de Cartagena avec le pilote transalpin de Supersport Danilo Marrancone.

Bimota ne s'est pas seulement contenté de présenter au salon de Verone sa HB4 avec laquelle elle va jouter dans le monde des Grands Prix, catégorie Moto 2, sous la gestion de la structure FB Corse. La marque transalpine s'est aussi fendue d'un huitième opus pour sa gamme, appelé DB8.

C'est dans le cadre d'un salon de Verone particulièrement bien fourni que Bimota a révélé dans les moindres détails celle qui est inscrite sur la grille dernièrement mise à jour du Moto 2, et baptisée HB4. On l'avait déjà vu tourner le 2 janvier dernier mais cette fois, c'est bien posée qu'elle a dévoilé ses beaux atours.

Pour sa neuvième édition, le Troféo Rosso, qui je vous le rappelle se déroulera les 17 et 18 juillet sur le circuit du Vigeant (86), a décidé de mettre à l'honneur les « tasses ». Cette manifestation ô combien sympathique est organisée par l'association « les journées italiennes » et est soutenue par plusieurs clubs de motos transalpines.

Elle est attendue dans le courant de la saison 2010 qui sera aussi la toute première du Moto 2 au sein d'une structure FB Corse qui ambitionne également d'apparaître sur la grille du Moto GP.

En cette veille des fêtes, le programme que nous sert FB Corse depuis le début de la semaine se rapproche de beaucoup d'un véritable conte de Noël. Une arrivée programmée en Moto GP avec un John Hopkins qui devrait chevaucher une moto inédite ex-BMW équipée d'un trois cylindres, et une présence annoncée pour cinq courses en Moto 2 avec Simone Grotzkyj Gioirgi.

Je ne sais pas pour vous, mais moi, j'ai un peu de mal à m'y retrouver. Les motos anciennes ont de plus en plus de succès et la compétition n'échappe pas à cet engouement. Voici ci-dessous une petite présentation des différentes disciplines consacrées à ces vieilles pétoires qui ne demandent qu'à reprendre du service.