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Après la LiveWire One, la filiale 100 % électrique de la marque américaine Harley-Davidson s’apprête à présenter son second modèle de moto électrique : la S2 Del Mar. Une moto qui devrait s’appuyer sur le passé sportif de Harley-Davidson, et qui sera présentée le 10 mai prochain.

Après avoir titillé la curiosité de ses fans dans le monde entier, Harley-Davidson a présenté il y a quelques minutes seulement la Harley-Davidson Nighster. Deuxième membre de la famille Sportster de nouvelle génération la Harley-Davidson Nightster est animée par le moteur Revolution Max 975T.

L’absence du Sportster du catalogue Harley-Davidson n’aura été que de courte durée. Après une génération non conforme à la réglementation Euro 5, Harley a déjà présenté la relève avec le Sportster S. Le premier membre de la nouvelle famille Sportster sera rejoint dès le 12 avril prochain par une seconde déclinaison aux caractéristiques encore floues.

Moteurs emblématiques de l’univers Harley-davidson, les Panhead sont surnommés ainsi à cause de leur cache culbuteur ressemblant à une casserole. Avec un son et des vibrations uniques, les moteurs Panhead font partie de l’ADN de la marque américaine. Un modèle réduit d’un moteur de ce genre est aujourd’hui disponible. Le plus fou est qu’il fonctionne vraiment.

Alors que les vélos électriques développés par Harley-Davidson et commercialisés sous la marque Serial 1 arrivent en France, la marque américaine a dévoilé son vélo électrique le plus improbable : le Serial 1 Mosh/Chopper. Un modèle unique adjugé aux enchères à 14 200 $ (près de 12 100 €).

Vous avez quelques difficultés pour manœuvrer votre Harley-Davidson ? La société japonaise Trijya Custom Motocycles a peut-être la solution qu’il vous faut : un système de petites roues rétractables destiné à rendre les gros customs américains plus maniables.

Sortie en 2019, la Harley-Davidson Livewire peine à convaincre le public. La première moto électrique de la firme américaine a pourtant de nombreuses qualités à faire valoir. Preuve du potentiel de la moto, l’atelier JVB Moto basé à Cologne s’est penché dessus pour la transformer et lui apporter un supplément d’âme.

Dernière nouveauté en date du côté de Harley-Davidson, la Pan America va prochainement entamer sa commercialisation mondiale. Après la présentation de la moto il y a quelques semaines, une nouvelle étape vient d’être franchie avec sa mise en production dans l’usine de York, en Pennsylvanie (États-Unis).

Si on a souvent tendance à les opposer, le monde de l’automobile et de la moto sont intimement liés. Un préparateur espagnol, Lord Drake Kustoms, a ainsi eu la bonne idée de les fusionner, pour créer une Harley-Davidson reprenant les lignes emblématiques de la Porsche Speedster. Best of both worlds comme diraient nos cousins d’Amérique.

Ce n’est pas encore une présentation en bonne et due forme, mais on s’en rapproche. À l’occasion de la vidéo de présentation de la Pan America, Harley-Davidson a laissé entrevoir pour la première fois son futur custom 1250 dans sa version définitive. Voilà qui s’annonce prometteur.