L'Aquila est un joli custom qui affiche clairement ses ambitions : concurrencer au maximum la mythique Honda Shadow. Et de par la qualité de sa finition, sa partie cycle exemplaire et sa motorisation puissante, l'Aquila est devenue effectivement l'alternative de la Shadow.
Tout le monde ne connait pas forcement l'entreprise SIMA. Cette société est importatrice française de marques comme Husqvarna, Hyosung, Adly ou TGB. Côté Hyosung, deux nouveaux font leur apparition pour 2008. La 650 AQUILA fera peau neuve tout en répondant aux normes Euro-3.
Toujours autant de couleurs vives chez Kawasaki cette année. Voilà l'impression que l'on a en arrivant sur le stand de la marque. De plus, vu le peu de monde présent (vive les journées presse ! ) s'offre un bel arc en ciel vert, orange et bleu à mes yeux.
Modèle se situant entre la Suzuki Van-Van et la Yamaha TW, la Karion est le bon compromis route/chemin sur le segment des 125 cm3. Elle est remise au goût du jour en adoptant un nouveau moteur qui lui permet de passer sans encombre la norme antipollution Euro 3, et gagne par la même occasion quatre chevaux par rapport à la version précédente.
Après vous avoir présenté quelques éléments sympa pour personnaliser au mieux la Honda CBR 125, on s'attaque maintenant à la sportive de Hyosung : La GT Comet. Là encore, beaucoup d'accessoires sont disponibles pour cette moto, et vous pouvez déjà sortir le chéquier ou casser votre tirelire si vous souhaitez tout acquérir.
Pour les petits veinards qui décident de se rendre sur le Mondial du deux-roues à Paris en septembre prochain et même pour ceux qui ne pourront pas y être, le Blog Moto a décidé de vous offrir un guide des nouveautés 2008, des divers modèles par marque présente sur le salon de la moto.
J'ai reçu beaucoup de demandes par mail pour avoir toutes les caractéristiques du GTR 1400. Et comme j'ai toujours envie de vous faire plaisir, chers lecteurs, les voici rien que pour vous. Sinon, le GTR 1400 arrive tout doucement sur le marché. Cette moto GT Sport arrive en effet dès la semaine prochaine dans les concessions.
Le blason coréen vous plaît, son tarif est alléchant, ses prestations honnêtes, mais vous trouvez que ça manque de caractère dans les lignes et de punch dans les formes. Un peu plus d'ostentation ne serait pas pour vous rebuter, même que ça vous ferait franchir le pas. Voilà la solution.
On pourra penser ce que l'on veut sur le blason coréen, que sa finition est aléatoire, que le style de ses machines excellent dans l'exercice du copier-coller ou même qu'il s'agît d'un ersatz profitant d'une motorisation achetée à la sortie des usines d'Hamamatsu, on ne peut dénier que ces machines ne laissent pas indifférents.
Il y eu la présentation, les photos, maintenant voici la bête en dynamique, grâce à la magie de la vidéo. La nouvelle terreur des Tourer est donc bien vivante et pour s'en convaincre il suffit de regarder ce petit clip. Vu le rythme, on sent que le grand voyage sera sportif et dynamique.
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