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Citroen C3 (3e Generation)

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Note de la rédaction

12,6/20

Note des propriétaires

14,7/20

Vous possédez cette voiture, donnez votre avis sur ce véhicule

Commercialisé : depuis 2016

Prix : de 12 950 € à 26 150 €

Motorisation : Essence, Diesel, Bicarburation essence gpl

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (8)Avis (52)PrixFiches techniques (111)

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Avis Citroen C3 (3e Generation)

7 /20

C3 (3e Generation) III (2) 1.2 PURETECH 83 S&S YOU! BVM5 (2023)

Par Profil supprimé le 01/08/2023

Véhicule extrêmement inconfortable, qualité des finitions plus que médiocre. Intérieur 100% plastique du style par choc.Le moteur n’a aucune reprise et très bruyant. La voiture est mal insonorisée.Quand il pleut on se croirait sous un toit en taule.La conduite est désagréable aucun feeling avec la voiture les équipements de série sont presque inexistants.L’assise est molle avec aucun maintient.Banquette rabattable mais pas de plancher plat.Le tout pour 16 000€…. Un scandale.Pour ce budget vaut mieux se diriger vert une dacia sandero milieu de gamme bien mieux équiper et plus agréable à conduire.Seul point positif la consommation raisonnable.Vraiment déçu par Citroen

19,8 /20

C3 (3e Generation) III 1.6 BLUEHDI 100 S&S SHINE (2018)

Par test-950653d0 le 04/02/2022

Très satisfait de ma petite c 3 de part sa conso resonnable et sa bonne bouille ! . Il est vrai que le confort est au rdv. Côté esthétique, je la trouve très bien. Elle a tout d une grande cette petite ! Je l adore et ne l échangerai pas contre une clio ou autres. Je suis citroën depuis plusieurs décennies et suis très satisfait une fois de plus. La version shine est très bien équipée et la motorisation très fiable. Côté peinture, la mienne est en bi-ton blanc et toit noir, ça lui va très bien. Pour l anecdote, à la base, je l ai acheté pour ma femme mais c'est moi finalement qui roule avec...

17,2 /20

C3 (3e Generation) III 1.6 BLUEHDI 100 S&S FEEL BUSINESS (2017)

Par test-40b87c92 le 12/12/2021

Super voiture qui a une bonne tenue de route seul inconvénient c'est qu'elle ne chauffe pas tellement,il faut faire bien une dizaine de kilomètres pour qu'elle commence à chauffer devant.Pour la petite qui est derrière que je garde,elle a froid donc je lui mets un plaid.Elle manque d'options, et dommage que devant il n'y est pas un guidage comme pour la caméra de recul.

15,8 /20

C3 (3e Generation) III (2) 1.2 PURETECH 110 S&S FEEL PACK BV6 (2020)

Par test-b49cb544 le 07/11/2021

Voiture très agréable à conduire. Je l'ai achetée il y a presque un an pour remplacer une C3 I diesel qui s'encrassait à force de trajets courts (2 fois 10 km par jour). La motorisation essence consomme significativement plus, mais en éco-conduite la consommation réelle est maîtrisée (entre 4,8 et 5,2 L/100). La 6ème vitesse est très appréciable dès 90 km/h et la puissance du moteur est parfaite pour les dépassements en toute sécurité. Sur autoroute, la consommation à 110 km/h est de l'ordre de 5 L/100, mais à 130 km/h, ça grimpe à 6,5-7 L/100.Les options (limitateur, régulateur, radar de recul, détecteur de panneaux de vitesse, tablette...) sont très utiles et permettent une conduite peu fatigante, même sur les gros trajets. Les projecteurs avants à LED assurent une très bonne visibilité la nuit, avec une durabilité bien plus intéressante que les feux classiques à lampes halogènes.Le freinage est très puissant, c'est parfait. Franchement cette voiture est un régal à conduire.Ce qui est décevant, c'est le prix, qui reste assez élevé. En ce qui concerne les contrats d'entretien que les commerciaux essaient systématiquement de refourguer, ça n'en vaut pas le coup car cela revient à payer des révisions à un prix excessif (deux fois le prix, dans mon cas). De plus, même si la tablette permet de faire plein de choses, le "tout électronique" peut causer des problèmes de fiabilité à la longue (impossible de piloter la clim, le lecteur audio, le stop & start... en cas de défaillance de la tablette).

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