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Ford Fiesta 5

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Note de la rédaction

14,4/20

Note des propriétaires

15,5/20

Commercialisé : de 2006 à 2017

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Essence, Diesel

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (6)Avis (74)Fiche fiabilité (1)Fiches techniques (265)

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Avis Ford Fiesta 5

8,8 /20

Fiesta 5 V 1600 TDCI 95 DPF GHIA 5P (2011)

Par Profil supprimé le 14/05/2023

Je possède la voiture depuis plus d'un ans achetée en garage avec garantît de 6 mois.Une semaine après sont achats en garage des coupure net et imprévisible du moteur sont survenus lors des accélérations.Ce qui rendait la voiture très dangereuse surtout lors de dépassements. Il fallait attendre 15 minutes pour la redémarrée. Il c'est avéré qu'une sonde était défaillante.Puis 1 mois plus tard ce fut au tour de la courroie de distribution de rompre après seulement 50 000 km depuis le dernier changement, évidement moteur HS. La voiture était encore sous garantit le garage ma donc remis un nouveau moteur avec 90 000 km. A la suite c'est passé une période de 15 000 km sans problèmes ce qui n'a pas duré.... Il fallut changé les deux roulements de train arrière, et la bar stabilisatrice. Ensuite ce fut au moteur de ne plus démarré, sans que personne ne trouve la panne même Ford ! Après quatre garages et 3 mois d'immobilisation le moteur et le tableau de bord furent envoyé à 500 km chez un électricien auto, le problème était du à un faux contact dans la carte électronique. Cette révision quasi complète n'a pas empêché le moteur de s'encrassée et de tombée en panne 3 mois plus tard malgré l'utilisation d'un gasoil supérieur et d'un décalaminant moteur annuel en plus d'une utilisation soutenus sur routes de montagne. Le problème est du à un mauvais réglage du régulateur qui noie ou sous alimente le moteur ont ma conseillé de ne plu utilisé le régulateur. Sans parlé des fuite d'eau dans le coffre, des rotules avant, des secousses de l'embrayage, une usure des pneus avant sur les flancs intérieurs très rapide (10 000 km hs), une tenue de route plus que douteuse avec déport imprévisible à droite ou a gauche à la suite d'une bosse à cause de suspensions trop molles. Je ne parle pas ici de tous les problèmes la voiture ma assez fait perdre de temps comme ça!

16 /20

Fiesta 5 V (2) 1.0 ECOBOOST 140 S&S BLACK EDITION 3P (2015)

Par test-a470f69c le 29/01/2022

Que de bons souvenirs !Surement le meilleur rapport prix/sensation que j'ai pu avoir.J'ai gardé le véhicule 1 an avec un stage 1 qui donné 155cv.Chassis extra, moteur plein à tout régime, conso raisonnable ( environ 7litres) et fiabilité au top.Une très belle geule, finalement le seul point noir était pour moi sur la finition intérieur pas très valorisante.

11,4 /20

Fiesta 5 V (2) 1.25 82 EDITION 3P (2017)

Par test-83502ee3 le 22/09/2021

Mon avis depuis plus 1 an d'utilisation je la trouve pratique dans l'ensemble malgré les problèmes rencontrés après l'achat chez la concession Ford...Je la trouve très sympa côté esthétique et de la conduite.Très silencieuse, j'ai trouvé ça étonnant même on m'a demandé si c'était pas une voiture électrique. Elle manque de reprise pour les dépassement, il faut vraiment taper dedans pour l'autoroute ou dans les routes départemental. mais bon c'est une 85 chevaux sans turbo donc je suppos que c'est normal. J'en parle pas à 4 dans la voiture... niveau consommation je la trouve un peu trop gourmande surtout pour atteindre la vitesse désirer à 110 ou à 130. Le temps qu'elle monte à cette vitesse 10 à 15L au 100... dommage qu'elle n'a pas beaucoup de dosage au niveau de l'accélérateur quand j'appuie à 50% le moteur déjà à fond... réservoir de 42L = 60euros = 500km d'autonomie avec de la chance. Vu je travail à 25 kilomètres de chez moi avec quelques trajets le week-end en moin de 10 jours essence vide je fais 3 à 4 fois le plein par mois ! Un vrai budget sur l'essence, je trouve pour ce petit moteur. Avec un moteur diesel tu fais le double d'autonomie au niveau des kilomètres... je vois pas pourquoi que le gouvernement veule supprimer les diesel alors que cela consomme moi mais bon...

17,4 /20

Fiesta 5 V (2) 1.25 82 EDITION 5P (2016)

Par test-01632530 le 19/04/2021

Propriétaire d une Ford Fiesta 1.25 édition 82 chLes qualités de cette auto de fin 2016 (fin de ce modèle)Moteur super, contrairement à ce qu on pourrait penser il fait largement le job, bruit très sympa, j ai même été très loin avec et grâce à sa boîte longue c est un plaisir sur autoroute. Fiabilité ras pour l instant, normalement c est une valeur sûre, fiabilisé depuis longtemps. La conso ça va et au moins pas de turbo, 4 cyl, pas de stop and start donc parfait côté entretien. Distribution tous les 8 ou 10 ansDesign je la trouve très belle, le restylage est très réussi, ligne très joli, et l arrière est très réussi plus que sur l actuelle je trouveL intérieur très bien équipée imbattable a ce prix, c est solide, et en vrai ça rend bien, pas très moderne car modèle en fin de carrière mais ça va. C est spacieux, le coffre impec et très silencieux.Sur la route elle est très douce a conduire, très souple ( un peu trop de l avant a mon goût)Default :Carrosserie sensible ( 2 fois carrossier a cause des coup sur l arrêté des portes)Pneus d origine bruyantAccostage pare choc avant, capot phare aléatoire, chez Ford aucune a ces éléments parfaitement alignés.Au final voiture idéale pour les trajets quotidiens, fiable, polyvalente, dimensions parfaites, confortable, simple et économique, jantes alu, gps, vitres surteintees peinture métallisée pour 14000€ neuf. La prochaine je ne prendrais pas gris foncé trop sensible et je ne sais pas si j'irais sur l ecoboost.

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