Rallye de Paris. Voilà un assemblage de mots qui rend l’imagination fertile, à base de contre-la-montre dans le jardin des Tuileries, de jumps sans fin dans les escaliers du Trocadero ou de travers généreux dans les rues pavées de Montmartre.
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L'auto n'est pas récente puisqu'elle date de 2006 mais certaines productions récentes me l'ont remise en mémoire.
C’est entendu. La Ford GT est une magnifique supercar. Et lorsqu’une préparation de bonne aloi magnifie un tel chef d’œuvre cela ne peut que déboucher sur une apothéose.
Nous vous présentions il y a quelques semaines le rendez-vous des californiens amateurs de belles autos qui se retrouvent pour boire un grand café et discuter chiffons, aujourd’hui nous vous proposons quelques clichés de la dernière édition
Voila une petite douceur pour terminer la semaine de fort belle manière, avec une vidéo n’ayant pas pour vocation autre que celle de se décoller les rétines, et de se faire vibrer les tympans..
Les plus belles autos ne meurent jamais. Sans doute. Mais leur carrière commerciale s'achève. En tout cas sur le marché du neuf. Et parfois, leur fin de carrière est même anticipée (pour relancer leur fin de carrière?). C'est exactement ce
Ford GT ? Ford GT40 ? Non Factory Five Racing GTM Supercar. Bon, je découvre quasiment tout cela en même temps que vous.
On se rappelle tous de la petite vague de disparitions brutales et souvent violentes de Ferrari Enzo. Mais sachant que 399 exemplaires ont été fabriqués, la disparition de la lignée n'était quand même pas à l'ordre du jour. On parlera tout
Fidèle lecteur de Caradisiac/News Auto, vous n'êtes sans doute pas sans connaître le projet du Matech Racing consistant à faire rouler de fabuleuses Ford GT dans la catégorie GT3 de la FIA.
Si je vous dis Shelby Mustang GT500, Dodge Charger, Hummer H2, Ford GT, Dodge RAM SRT-10 ou Corvette Z06, je sais à quoi vous pensez !
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