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Honda Hr-v 2

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Note de la rédaction

14,5/20

Note des propriétaires

16,3/20

Commercialisé : de 2015 à 2022

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Essence, Diesel

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (3)Avis (42)Fiches techniques (23)

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Avis Honda Hr-v 2

18,8 /20

Hr-v 2 II (2) 1.5 I-VTEC 130 EXECUTIVE CVT (2019)

Par Profil supprimé le 22/05/2023

3ème honda pour moi (Concerto puis Jazz) Mes 2 premières ont été très fiables....sur plus de 200.000kms pour les deux.On retrouve chaque fois la même personnalité de la marque : voitures dont le silence n'est pas le point fort car elles ont un couple moteur peu élevé avec un moteur qui ne donne toute sa puissance qu'à haut régime.Celle-ci n'échappe pas à la règle le CVT n'arrangeant rien.En montagne c'est un concert de décibels idem sur autoroute lorsqu'il y a un faux plat montant. Dans les autres conditions ( cruising) elle se révèle par contre vraiment très agréable à conduire. Freine très bien très bien finie et globalement confortable même pour les passagers arrières avec une place pour les jambes rare. Coffre totalement plat lorsque les dossiers sont repliés.

19 /20

Hr-v 2 II 1.5 I-VTEC 130 EXCLUSIVE NAVI CVT (2017)

Par Profil supprimé le 16/11/2022

Après 1000km et deux petites semaines que j’ai mon HR V 2017 1.5 VTCE Exécutive, je ne peux dire que du positif sur ce véhicule!La boîte auto peut être déroutante au début mais une fois bien en main et que l’on comprend son fonctionnement c’est un bonheur de conduite.La conduite doit être très souple et non nerveuse sinon cette motorisation n’a aucun sens.Des consommations très correct, 5,5l sur de la départementale en jouant le jeux de l’eco conduite avec le système de lumière verte du tableau de bord qui prête à ce type de conduite.En mixte 6,5l et 7l en ville.L’espace arrière et le coffre son vraiment au top pour une petite famille.Seul bémol mais qui moi ne me gêne pas car ce n’est pas quelque chose qui m’importe, c’est l’écran un peu vieillot et pas d’Apple CarPlay ou AndroidAuto.

18,2 /20

Hr-v 2 II 1.6 I-DTEC 120 EXECUTIVE (2017)

Par Profil supprimé le 02/10/2022

J'ai eu très difficile de me séparer de mon CRV après 386.000 km sans aucun problème. Pour des raisons fiscales et financières, j'ai opté pour ce HRV en configuration Black Edition. Un peu beaucoup claustro, le toit panoramique m'a apporté une ambiance géniale. attention, le toit ouvrant est un peu bruyant. La souplesse du moteur diesel, un must Honda. Quel plaisir de conduite, un régal. Le look, c'est une appréciation très personnelle, moi j'adore la finesse des lignes, ce coté un peu agressif, pour moi c'est du 100/00Dommage, la nouvelle tant esthétique que prix ne m'attire pas

18 /20

Hr-v 2 II 1.6 I-DTEC 120 EXCLUSIVE NAVI (2016)

Par test-6864a5ca le 24/07/2022

4 mois seulement que je possède ce hrv 1.6 120 diesel, 6000 kms ts parcours réalisés, très satisfait de mon acquisition. Chanceux d avoir trouvé cette 1ere main, 30000 kms, France, Exclusive Navi, scrupuleusement suivi Honda (qui plus est, 1er propriétaire meticuleux, mer I à lui). Pourquoi Honda ? Image globalement positif, mais surtout un vrai motoriste, et des boîtes mécaniques top !! Sans parler, sur cette version, de l équipement de 6 ans, mais ultra complet. Seul bémol sur le GPS (mais on utilise Waze), et l impossibilité de verrouillage automatique des ouvrants au démarrage : l inpulsion sur le bouton règle le problème, mais en Europe, on ne s y habituera pas. Et le détecteur d angle mort absent, même en option. Sinon, tout est génial : moteur souple, onctueux, réactif et sobre. Boîte mécanique au top du top. Et l habitabilité / possibilité de chargement : bluffant avec le coffre, le sous bac de coffre et les magic seats. Sans parler de l espace intérieur : aux places arrières, même quand de grandes tailles sont à l avant : royal !!La consommation est très raisonnable, bien que le véhicule soit dynamique. Tenue de route excellente, freinage super et les aides à la conduite nombreuses, dignes des premiums actuelles malgré ces 6 ans. Seul inconvénient : il vous faudra rester sur le réseau HONDA pour les entretiens si vous souhaitez la préserver (les huiles, les pièces, et surtout les calages moteur, courroies, etc, lors des révisions sont pointus et pas à la portée du 1er centre auto). Mais CONTRAIREMENT à ce que vous avez pu lire ici et là, les tarifs restent selon moi, corrects. Et le Sav, les commerciaux, et personnels d atelier compétents. Je reviendrai poster dans quelques mois, mais me concernant je pense et espère avoir réellement trouvé LA MARQUE.

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