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Peugeot Rifter

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Note de la rédaction

13,7/20

Note des propriétaires

12,9/20

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Commercialisé : depuis 2018

Prix : de 23 150 € à 37 650 €

Motorisation : Diesel, Essence, Electrique

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (3)Avis (3)PrixFiches techniques (112)

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Avis Peugeot Rifter

12,2 /20

Rifter LONG 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE 7PL (2020)

Par Profil supprimé le 15/07/2023

Tombés en panne sur l'autoroute le 16 avril avec notre Rifter qui a 3 ans (version diesel 130cv). Presque trois mois après, on attend toujours de récupérer notre voiture opérationnelle...Le garage a réalisé pour 3700€ de travaux (changement turbo, du FAP, du catalyseur air air) et nous a livré un véhicule avec toujours la même panne à 2 reprises le 23/06 puis le 15/07. Depuis, ils n'arrivent pas à poser un diagnostic... et nous restons sans voiture...Par ailleurs, le service réclamation peugeot accepte de prendre en charge 75% des 3700€ mais ne nous propose absolument aucune solution concernant le prêt d'un véhicule.Si je résume notre expérience client : un désastre sur tous les points. Une communication très compliquée voir inexistante avec le garage et le service réclamation Peugeot, une qualité de service au plus bas (sont-ils compétents pour réparer des véhicules de leur propre marque) et des délais incompréhensibles.

16,6 /20

Rifter 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT 7PL (2021)

Par test-fd15e360 le 23/10/2021

Pour mon utilisation familiale et professionnelle . La Rifter offre beaucoup d’espace de transport pour les marchandises en mode 7 places tout le monde voyage à l’aise et n’est pas coincé entre les fauteuils. La conduite est Confortable, agréable, de la pêche dans les côtes ou les montées, beaucoup d’options appreciable tel que la caméra de recul et la vue de dessus…

9,8 /20

Rifter 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE (2018)

Par test-54438eb5 le 11/05/2021

Véhicule agréable de prime abord, mais je doute sincèrement de sa fiabilité. En effet la consommation est bien plus élevée qu'annoncée: 7.5l/100 en extra-urbain, et en moyenne 10l/100 sur autoroute en conduite normale.Par ailleurs je suis extrêmement déçu du service clientèle de Peugeot. En effet à 18000 km le voyant moteur s'est allumé indiquant un défaut antipollution. Il m'en a couté 170€ de mise à jour du système Adblue chez Peugeot, Peugeot refusant toute prise en charge même partielle malgré plusieurs contacts avec le service client.En me renseignant je constate que le système Adblue est la cause de nombreux problèmes couteux (déformation de réservoir, fuites...).

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