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Signe que les modèles en question n’évolueront pas d’un point de vue technique, Triumph vient de dévoiler les coloris 2023 des gammes Rocket et Roadster. Les Rocket 3 R, Rocket 3 GT, Speed Triple 765 R et RS, Trident 660 et la Speed Triple 1200 RS se parent ainsi de nouvelles robes.
Second modèle siglé LiveWire, la S2 Del Mar a été officiellement présentée par la division électrique de la marque américaine Harley-Davidson. Commercialisée sous la bannière LiveWire, la moto électrique S2 Del Mar se veut plus abordable que la LiveWire One.
Les documents d’homologations sont formels, Triumph comptera prochainement dans sa gamme deux motos aux noms inédits : un Scrambler 900 et une Speed Twin 900. Des nouveautés à prévoir ? Pas vraiment puisqu’il s’agit simplement d’un changement d’appellation commerciale pour des motos déjà existantes.
Dévoilé l’année dernière, le roadster au look scrambler Zontes GK350 sera disponible dans les prochains mois en France. Avec 39,44 chevaux disponibles, la Zontes cherchera à se faire une place sur le marché des motos A2.
Sortie l’année dernière en Asie, la Honda CB350 (GB350 au Japon) n’est toujours importée en Europe. Pour ajouter une ligne à nos regrets, Moriwaki vient de présenter sa version du petit roadster néo-rétro, transformé pour l’occasion en Café Racer.
Après la LiveWire One, la filiale 100 % électrique de la marque américaine Harley-Davidson s’apprête à présenter son second modèle de moto électrique : la S2 Del Mar. Une moto qui devrait s’appuyer sur le passé sportif de Harley-Davidson, et qui sera présentée le 10 mai prochain.
Et si la sortie de la nouvelle Harley-Davidson Nighster était une bonne nouvelle pour tous ceux qui attendent des nouvelles de la Bronx ? Reportée sine die, la Harley-Davidson Bronx est toujours dans les tuyaux. Pour preuve, le constructeur de Milwaukee vient de renouveler le dépôt du nom auprès des autorités américaines.
Marque catalane d’accessoires et équipements moto, Puig vient de dévoiler son ultime création : la Puig Diablo. Préparation unique basée sur une Yamaha MT-09 SP, la Diablo illustre le nouveau concept de design de la firme baptisé Everflowing Design.
Quelques jours seulement après le rappel de la Trident 660 pour un problème de béquille latérale, Triumph vient d’annoncer une campagne invitant les propriétaires de Speed Triple 1200 RS et Speed Triple 1200 RR à passer en concessions. En cause cette fois, les vis de fixation du frein arrière qui risquent de se desserrer.
Plus petite déclinaison de la famille Yamaha Sport Heritage, la XSR 125 débarquera prochainement dans les concessions dans une version encore plus rétro baptisée Legacy. Roues à rayons, coloris noir et or, pneus Metzeler Karoo sont au programme pour cette 125 cm3 au look affirmé.
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