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Conçu avec la même idée de fabrication que son homologue route (ou circuit) le HQ-1, le casque cross HQ-X1 se veut être un produit haut de gamme. L'élaboration de sa calotte en fibre de carbone de haute qualité (procédé d'application 4x4 Tow Twill 3K) permet d'avoir un produit très léger.
Ce n'est pas une nouveauté en soi, car cette moto était déjà en présentation au dernier salon de Milan en 2007. Mais le Benelli Bx Motard s'est offert une petite place sur le stand de Benelli lors du Mondial Supermoto à Olbia. Et c'est sous l'objectif de Motociclismo que nous pouvons vous offrir cette dizaine de clichés.
Pour la pratique du Supermot', Spool fait la combinaison cuir une pièce : la Super-M. Disponible en deux coloris : orange, noir, blanc (KTM oblige ! ! !
Le X-lite X-501 est le casque « off road » de la marque italienne. Ce modèle n'échappe pas à la règle côté matériaux, il est fait en fibres composites. Développé en deux tailles de calotte externe différentes pour une meilleure utilisation (la première du XS au M, la seconde du L au 2XL), le X-501 se distingue par sa légèreté (le constructeur annonce 1100 g pour une taille M) mais aussi par son système de ventilation.
Il y a un an, pratiquement jour pour jour, Patrick Garcia avait été zieuter sur le circuit d'Alès un face à face entre une moto et une auto… Armé de son réflex numérique, il a sillonné le pôle mécanique d'Alès à la recherche de la plus belle prise de vue.
Pour tous les possesseurs de supermotard qui veulent progresser en pilotage, les stages Supermot'days prennent la direction de Marcillat en Combraille (dans l'Allier 03) les 20 et 21 septembre prochain. Après Lohéac et Villars sous Ecot, c'est sur un circuit de 1100 mètres sur 80 de large avec partie terre que les moniteurs brevetés d'Etat encadreront les stagiaires.
Un indicateur de température et de charge batterie… sur une moto de tous les jours… quelle drôle d'idée ? Qui n'a jamais eu de problème d'alternateur ou tout simplement de batterie un peu faiblarde ? ?
Juste avant la sortie du nouveau Batman au cinéma, je me permets de vous présenter, en avant première, son gilet de protection… Non,…, ok ! Je plaisante ! ! ! Je recommence: Voici, non pas la protection de l'homme chauve-souris mais le gilet tout terrain fabriqué par la marque EVS : le BJ 22 ultra.
Afin de limiter le plus possible l'hyper-extension, plus connue sous le nom un peu moins technique de « coup du lapin », les petits gars de la marque EVS ont mis en place la protection répondant au nom de code de RC Evolution.
« Quand l'avant passe, tout passe », c'est ce que l'on dit souvent, mais si vous voulez gagner des courses, il faut qu'il passe bien mais vite. Pourquoi le train avant est-il si important pour nos motos ? Peut-on le modifier afin de pouvoir influencer sur l'avant même de la moto facilitant par la même occasion la conduite du pilote ?
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