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Tout comme moi vous pensiez que nos deux acolytes grecs n'étaient plus de ce monde ! ! … pour mémoire et pour ceux qui aurait raté leur petite arsouille, je vous invite à la visionner ICI… Et bien non, je les ai retrouvé… du moins réincarné en petit Français du sud de la France (Corse), vous savez le pays ou il fait beau et où on dit toujours que les motards roulent en short/T-shirt.
L'année 2007 fût une nouvelle année record pour notre joli pays. Avec une progression de 6. 95%, on notera que le nombre d'immatriculation s'établie à 238966. il ne faut pas se leurrer, ce ne sont pas les grosses cylindrées qui boostent les ventes mais bel et bien les 125cc.
La firme Italienne Aprilia relance pour 2008 la Supermoto cup. C'est une coupe de marque durant laquelle, les pilotes s'arsouilleront au guidon des SXV 450 ou 550.
Un après la sortie de la KTM 690 Supermoto qui inaugurait le LC4 dernière génération, le monocylindre à injection électronique se trouve désormais au sein de deux nouvelles déclinaisons ultra radicales, chacune dans leur catégorie : la 690 Enduro, pour enrhumer tout ceux qui s'aventurent en dehors des routes, et la 690 SMC, pour casser du chrono et donner une leçon de pilotage aux effrontés qui tenteront de vous suivre .
Par ce troisième volet, je viens faire le bilan de ce que nous avons évoqué dans les deux news précédents. Dans la première partie de cette série, nous avons traité le cas du sac à dos et de la sacoche de réservoir. Pour ceux ou celles qui l'aurait raté, vous pouvez toujours la retrouver en cliquant ICI.
Après avoir évoqué dans la première partie de cette série de news le «problème» du sac à dos et celui de la pratique sacoche de réservoir, nous allons nous attacher à poursuivre dans ce qui se fait dans le vaste univers de la bagagerie pour nous les utilisateurs de deux roues motorisées… Vaste en effet puisqu'il nous reste à explorer la sacoche de selle, les sacoches cavalières, le top-case et enfin la remorque.
Maintenant que vous avez pu jeter votre dévolu sur la moto qui vous correspond le mieux pour partir en balade, nous allons poursuivre cette petite série de news en se penchant sur la bagagerie. En effet, c'est bien beau de partir à l'aventure quelques jours ou quelques semaines mais que fait-on de toutes nos affaires !
Bon là, on ne rigole plus. . . un supermotard à la base c'est un jouet pour les grands enfants. Après il y a plusieurs catégories. Ceux qui l'on acheté pour faire dans l'utilitaire (maison-boulot-maison) et ceux pour qui supermot' rime avec fun, marade, et bonheur.
Le design signé Kiska de la KTM 690 SM peut choquer sur le papier glacé, mais en s'y penchant de plus près, on s'habitue vite à son look hors du commun. KTM ne fait pas dans le superflu, simplement dans l'efficace et on peut dire qu'ils savent le mettre en valeur sur leur présentation publicitaire.
Une fois de plus, le constructeur Aprilia ne déroge pas à la règle en nous présentant ce supermotard 125 cm3 exclusif. Venant remplacer le précédent MX que nous vous avions présenté ICI, ce superbe SX adopte toujours un moteur deux temps capable de développer plus de 30 ch dans sa version libre!
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