Nouveauté - Can-Am : un Ryker pour ratisser plus large.
Can-Am a tissé sa toile avec le Spyder et voici une déclinaison moins ostentatoire mais tout aussi ludique appelée Ryker qui arrive pour agrémenter le choix d’un tripode unique en son genre. La preuve que le concept a trouvé ses fidèles. Justement, il faudrait les rajeunir pour une base plus large. Et ce sera la mission de ce dernier opus aux arguments séduisants.
La société américaine a présenté le Ryker, un trois-roues avec une transmission de scooter et deux moteurs au choix. Il a été conçu pour tenter d'intercepter le marché des jeunes, et c’est pour cette raison qu’il est proposé à un prix très intéressant
Selon une étude du marché intérieur, la marque Can-Am, célèbre pour ses trois roues puissants et luxueux, a un client typique d'environ 60 ans avec beaucoup d'argent sur le compte. Une tranche de marché que l'entreprise américaine ne renie pas mais qu’elle a décidé de développer. D’où ce Ryker qui, à première vue, est une version allégée du célèbre Spyder.
Nouveauté - Can-Am : un Ryker pour ratisser plus large.
Ce Ryker a une transmission automatique et finale de scooter à entraînement par courroie et peut être alimenté par bicylindre parallèle ou un trois cylindres, ces deux motorisations étant d’origine Rotax. Un autre détail très important est la possibilité de personnalisation qui concerne chaque détail du véhicule. Tout est possible sur tous les aspects du châssis et de l'esthétique.
Le véhicule est vendu avec une selle monoplace, mais parmi les accessoires, il y a aussi une selle pour le passager. En plus des deux versions routières, une édition Rally sera également commercialisée, équipée de roues à rayons et de suspensions à débattement plus long.
Reste le prix : pour obtenir la version de base, il ne faut que 8 500 dollars (environ 7 200 euros), et on va jusqu'à 10 000 pour le moteur à trois cylindres et 11 000 pour le Rally Edition. Pour les voir vivre, il faudra attendre le prochain Intermot prévu à Cologne début octobre.
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