Nouveautés 2016 : BMW C 650 Sport et C 650 GT [+vidéo]

Cela fait déjà trois ans que les deux scooters C 600 Sport et C 650 GT sont sortis. Il était donc temps pour la marque Allemande d'y remettre un petit coup de jeune. C'est via une vidéo de sa chaîne, que BMW nous présente ses deux restylings.

Ce sont donc des changements esthétiques que l'on peut déjà voir. Sur sa version Sport, les lignes ont été retravaillées pour être plus agressives mais également pour optimiser la protection des jambes et améliorer l'intégration des optiques dans le carénage. Un colori bi-ton rouge/gris pour rappeler l'univers du sport moto (disponible aussi en blanc ou noir). Le 600 arbore également une nouvelle instrumentation sans changer les informations présentes.

Sur les deux modèles , la garniture du guidon évolue pour un noir brillant et plus léger en intégration pour leur enlever le côté « gros plastique ». Le bloc arrière de la 650 GT change également avec un travail pour alléger les lignes et une meilleure intégration du feu LED arrière. On se demande encore si c'est une réussite ou non. Les rétroviseurs disposent maintenant d'une alerte d'angle mort (uniquement sur le GT), qui d'ailleurs, risque de se généraliser sur les autres modèles de la marque. La béquille centrale a été revue pour une manipulation plus facile.

En plus de l'ABS de série, les deux modèles de la marque bénéficient de l'ASC (antipatinage). Sur le GT, on notera l'apparition de l'éclairage automatique diurne, idéal dans les passages en tunnel par exemple. Sur la partie cycle, il y a deux changements notables sur la transmission et moteur qui ont pour but d'optimiser et de gagner en énergie lors des phases de démarrage et des mi-régimes.

Sur les échappements, BMW fait le change pour des cartouches plus silencieuses, qui diminuent les émissions polluantes et qui émettent un bruit plus sympa.