2. Quelle motorisation choisir ?
La Dacia Sandero a fait le choix de l’essence avec un SCe de 65 ch et un TCe de 90 ch. S’il n’y a pas de diesel, la citadine roumaine peut disposer d’une motorisation bicarburation essence et GPL qui affiche une puissance de 100 ch en GPL. Quelle sera la motorisation la mieux adaptée aux Dacia Sandero et Dacia Sandero Stepway ?
ESSENCE
1.0 SCe de 65 ch
Comme pour la Renault Clio 5 qui en dispose, le bloc 1.0 SCe de 65 ch ne fera pas d’étincelles dans le compartiment moteur de la Dacia Sandero. Il permet à la Roumaine d’afficher en finition d’entrée de gamme Access, un tarif très alléchant de 8 690 €. Ce sera le seul atout de cette motorisation dépourvue de turbo qui la condamne à une utilisation urbaine.
Fiche technique
- Type : 3 cyl. en ligne, essence
- Cylindrée : 999 cm3
- Puissance : 65 ch à 6 300 tr/mn
- Couple : 95 Nm à 3 600 tr/mn
- Transmission : manuelle 5 rapports
- 0 à 100 km/h : 16s7
- Vitesse maxi : 158 km/h
- Consommation parcours mixte : 5,2 l/100 km
- Rejets de CO2 : 117 g/km
1.0 TCe de 90 ch
Le bloc 1.0 TCe de 90 ch dispose d’un turbo et ça change beaucoup de choses. Le moteur est vif sur les premiers rapports de boîte. On constate aussi que les reprises sont bonnes en quatrième et en cinquième. Pour la sixième vitesse, la partition ne joue pas le même air, car ce sixième rapport est beaucoup trop long et devra être utilisé pour les parcours sur autoroute à vitesse stabilisée. Dommage que l’on entende si bien le moteur lors des phases d’accélérations, la faute à une insonorisation perfectible. Pour la consommation, elle est raisonnable et se situe à 6,9 litres de moyenne sur la route. En ville on dépassera largement les 8 litres de moyenne même en utilisant le système Stop and Start qui se révèle assez discret dans son fonctionnement. On peut choisir cette motorisation avec la boîte CVT, mais les performances seront en baisse tandis que la consommation sera en augmentation.
Fiche technique
- Type : 3 cyl. en ligne, essence + turbo
- Cylindrée : 999 cm3
- Puissance : 90 ch à 5 000 tr/mn
- Couple : 160 Nm à 3 750 tr/mn - 142 Nm à 3 750 tr/mn
- Transmission : manuelle 6 rapports - CVT
- 0 à 100 km/h : 11s7 - 13s4
- Vitesse maxi : 178 km/h - 169 km/h
- Consommation parcours mixte : 5,1 l/100 km - 5,7 l/100 km
- Rejets de CO2 : 116 g/km - 128 g/km
Fiche technique Stepway
- Type : 3 cyl. en ligne, essence + turbo
- Cylindrée : 999 cm3
- Puissance : 90 ch à 5 000 tr/mn
- Couple : 160 Nm à 3 750 tr/mn - 142 Nm à 3 750 tr/mn
- Transmission : manuelle 6 rapports - CVT
- 0 à 100 km/h : 12 s - 14s2
- Vitesse maxi : 178 km/h - 163 km/h
- Consommation parcours mixte : 5,6 l/100 km - 6,2 l/100 km
- Rejets de CO2 : 126 g/km - 139 g/km
BICARBURATION ESSENCE/GPL
1.0 Eco-G de 100 ch
Pas de moteur diesel pour les Dacia Sandero et Dacia Sandero Stepway, mais un moteur utilisant de l’essence et du GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié). Pour l’essence on a droit à un réservoir de 50 litres, pour le GPL le réservoir est de 40 litres et prend la place de la roue de secours (optionnelle sur la Sandero) on se contentera donc d’un kit de réparation. Par rapport à l’essence, si le GPL est beaucoup moins cher (84 cts d’euro le litre) la surconsommation est de l’ordre 25 % en moyenne, malgré cela on peut faire une bonne opération au passage à la pompe. De plus, avec l’essence le moteur affiche une puissance de 90 ch tandis qu’avec le GPL c’est 100 ch. Les performances progressent aussi grâce à un couple plus élevé et disponible plus bas. Ce qui fait que la souplesse d’utilisation et l’agrément de conduite sont en hausse. Seul bémol, un niveau sonore assez élevé et quelques vibrations (celles d’un trois cylindres) qui gâchent un peu le tableau.
Fiche technique
- Type : 3 cyl. en ligne, essence/GPL + turbo
- Cylindrée : 999 cm3
- Puissance : 90 ch à 3 750 tr/mn (GPL : 100 ch à 5 000 tr/mn)
- Couple : 160 Nm à 3 750 tr/mn (GPL : 170 Nm à 2 000 tr/mn)
- Transmission : manuelle 6 rapports
- 0 à 100 km/h : 11s6 (GPL : 11s6)
- Vitesse maxi : 179 km/h (GPL : 183 km/h)
- Consommation parcours mixte : 5,3 l/100 km (GPL : 6,9 l/100 km)
- Rejets de CO2 : 119 g/km (GPL : 106 g/km)
Fiche technique Stepway
- Type : 3 cyl. en ligne, essence/GPL + turbo
- Cylindrée : 999 cm3
- Puissance : 90 ch à 3 750 tr/mn (GPL : 100 ch à 5 000 tr/mn)
- Couple : 160 Nm à 3 750 tr/mn (GPL : 170 Nm à 2 000 tr/mn)
- Transmission : manuelle 6 rapports
- 0 à 100 km/h : 11s9 (GPL : 11s9)
- Vitesse maxi : 173 km/h (GPL : 177 km/h)
- Consommation parcours mixte : 5,8 l/100 km (GPL : 7,4 l/100 km)
- Rejets de CO2 : 130 g/km (GPL : 114 g/km)
Caradisiac vous conseille, le bloc 1.0 TCe de 90 ch pour sa bonne volonté et si vous voulez faire des économies à la pompe, le bloc (essence/GPL) 1.0 Eco-G de 100 ch.
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