3. Range Rover Evoque P200 Flexfuel (2021) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai - Range Rover Evoque P200 Flexfuel (2021) : la version providentielle

La concurrence

Avec sa forte personnalité et son intérieur flatteur, le Range Rover Evoque est un SUV compact pour le moins valorisant. S'il est moins écoulé chez nous que ses rivaux allemands, il n'en reste pas moins un choix intéressant pour qui veut y mettre les moyens. Si le BMW X1 entame la dernière partie de sa carrière, le bavarois reste une valeur sûre, dynamique et habitable. Le Mercedes GLA, plus récent, impressionne également par l'ambiance qui règne à son bord. Et son niveau de confort fait référence. Quant au Audi Q3, il réalise un quasi sans faute, malgré une personnalité moins affirmée. Mais le Range Rover Evoque est tout simplement sans concurrence directe avec cette version Flexfuel. Pour profiter d'une version d'au moins 200 ch non malussée chez ses concurrents, il faudra opter pour une version PHEV nettement plus onéreuse à l'achat, et à la pompe...

Le bilan

Le regain d'intérêt pour le bioéthanol permet au Range Rover Evoque de proposer une version P200 Flexfuel hautement pertinente. Finalement pas une mauvaise affaire tout compte fait, il propose des prestations dignes de son rang tout en allégeant grandement la facture. Probablement la version à choisir, pour peu que les performances ne soient pas une priorité.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix
II P200 FLEX 4WD BVA9	NC	45 850 €
II P200 FLEX 4WD R-DYNAMIC BVA9	NC	48 350 €
II P200 FLEX 4WD S BVA9	NC	51 000 €
II P200 FLEX 4WD R-DYNAMIC S BVA9	NC	53 500 €
II P200 FLEX 4WD NOLITA EDITION BVA8	NC	55 850 €
II P200 FLEX BVA 4WD BRONZE EDITION	NC	56 200 €
II P200 FLEX 4WD SE BVA9	NC	56 300 €
II P200 FLEX 4WD R-DYNAMIC SE BVA9	NC	58 750 €
II P200 FLEX 4WD HSE BVA9	NC	61 550 €
II P200 FLEX 4WD R-DYNAMIC HSE BVA9	NC	63 850 €
II P200 FLEX 4WD AUTOBIOGRAPHY BVA	NC	71 250 €