En voilà une idée qui est originale. L'enseigne spécialisée dans la bagagerie pour moto Givi a décidé de faire la promotion de ses produits en ne parlant pas de litres et de contenances. Pas plus que de volumes. En revanche, elle a mis les watts avec une Honda Africa Twin cravachée par un pilote de renom.
Afin d'augmenter la capacité de transport de votre top case Givi propose le S150 une « galerie » universelle pour motard. Quatre pieds orientables et plusieurs emplacements possibles pour répondre à un large éventail de tailles de top case, Givi joue la carte de l'universalité.
Moins extrêmes mais toujours faites pour les voyages avec en prime la solidité de l'aluminium, voici la nouvelle gamme de bagagerie signée Givi : les Dolomites. Avec un procédé de fabrication différent de la gamme Trekker faite pour les aventuriers purs et durs fans de raid, la nouvelle gamme du fabricant italien en reprend la matière et le style.
Vide-poche pour deux-roues la ST602 est faite pour faciliter votre quotidien avec en prime un système d'arrimage Tanklock. Présentation de la petite sacoche made in Givi. Parce que l'on n'a pas toujours besoin d'un gros volume d'embarquement, Givi accroche à son catalogue 2016 une petite sacoche ultra compacte : la ST602 Tanklock.
Pour gagner en protection, Givi développe différents éléments qui devraient permettre à la Yamaha MT-09 Tracer de gagner en confort. Pour transformer votre Tracer en marathonienne Givi propose différentes pièces en plastique injecté.
Givi remplace son modulable X08 par la version X16, plus légère et plus actuelle. Présentation. En charge de remplacer le X08 Modular (retrouvez ici son essai) le X16 semble faire un effort du côté du poids avec 1690 grammes annoncés par Givi.
La troisième édition du Givi Tour se tiendra le week-end du 4 et 5 juin prochain. Direction l'Ardèche. Comme depuis trois ans Givi propose une balade conviviale. Cette année ce sont les cols de l'Ardèche qui ont été retenus. Sur les traces du Monté-Carlo le départ se fera de Dardilly (Alexis-Motos, Pôle Motos) pour un parcours de deux jours.
Pour les anciennes et autres prépas façon Scrambler ou Brat, Givi propose dans sa gamme le jet 20. 7 Oldster. Inspiration 70's pour l'italien qui présente un jet à l'ancienne. Ce nouveau couvre-chef s'oriente préparations en tous genres tant qu'elles s'inscrivent dans la scène vintage.
Givi surfe sur la tendance avec un saute-vent entre classique et moderne. L'aluminium est à l'honneur chez l'italien. Scrambler, Café-racer ou encore Bratstyle… qu'importe la préparation, le saut-vent s'invitera quelle que soit la scène et les envies. Givi oublie le plastique et le remplace par de l'aluminium du plus bel effet.
La bagagerie italienne continue dans le MotoGP. Après le team LCR, Givi sponsorise en 2016 les Ducati Officielles. Ce n'est pas une première, Givi reste sponsor d'écurie en MotoGP. Après les Honda du team LCR c'est désormais sur les Ducati Officielles que l'on pourra lire le nom de l'accessoiriste transalpin.
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