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15,6 /20

Slk 2 II 200 K (2005)

Par Profil supprimé le 02/09/2023

J’ai eu la chance de pouvoir m’acheter une SLK 200 de 2005 pour un prix raisonnable avec très peu de kilomètres (48 000). C’est une voiture aux premiers aspects très intéressante du fait de son assise très basse (roadster oblige), et de la boîte de vitesse agréable. C’est une voiture parfaitement créée pour les balades du dimanche bien que légèrement optimisé pour la vie de tous les jours si vous n’habitez pas dans les grandes métropoles (faites attention à la consommation qui pourra s’avérer élevée si vous avez beaucoup de bouchons sur vos trajets daily). Le design est encore très joli et c’est une voiture qui a très bien vieilli que ce soit extérieurement ou intérieurement (écran et boutons console centrale qui sont les seules exceptions). Les gros bémols vont aussi être certaines pièces mécaniques qui vous coûteront un bras (platine de boîte de vitesse 900€, capteur roue ESP 700€), après tout lorsqu’on achète une voiture telle, il faut s’attendre à payer des prix un peu plus chers que pour des 208 ou des Clio. Si vous cherchez un véhicule pour vos trajets le dimanche à moins de 25 000€ cette voiture sera faite pour vous.

14 /20

Mx5 (4e Generation) IV (2) ST 1.5 SKYACTIV-G 132 EXCLUSIVE-LINE (2023)

Par Profil supprimé le 01/09/2023

Une (la ?) des dernières voitures plaisir et utilisable au quotidien à prix acceptable sur le marché. Le moteur est incroyable (on dirait un diesel sans vibration en bas régime -parfait en ville- et un moteur de moto sportive en haut régime -parfait pour s'amuser-).Moi qui fait 1m90 je craignait d'être à l'étroit, au final c'est juste la monté/descente toit fermé qui est un poil compliqué mais une fois à bord c'est incroyable de confort. C'est simple (et donc fiable : pas de turbo ou autre accessoire anti pollution ou hybride), fun, écologique (voiture légère = moins de matière utilisée à la fabrication, moins d'essence et de frein à l'usage). Il faut cependant bien réfléchir avant achat : il y a peu de place pour les bagages et une boite à gant miniature, elle n'est pas du tout adapté à l'autoroute (bruit toit fermé). Attention aux tests de cette voiture faits sur la version haut de gamme qui coute 15k€ de plus que l'entrée de gamme. Pour moi cette voiture à plein de défauts, contrairement à ce que les essayeurs laissent croire, mais au final les défauts passent et le plaisir reste. Ils restent cependant pour moi trop grave par rapport au prix de la voiture (multimédia et son honteux et dépassés pour ce prix).Version 1er prix totalement différente du haut de gamme (freins, jantes, suspensions, anti rapprochement, glissement limité, essuies glace auto, phares auto...) les essais ne sont réalisés que sur la version haut de gamme, attention lors de l'achat, on vous vends le prix d'appel et vous fait essayer du haut de gamme. Ce qui vendu comme du cuir est du faux cuir... j'ai préféré prendre la version de base sièges tissu.

15,4 /20

Boxster Type 986 (986) 2.5 204 TIPTRONIC (1998)

Par Profil supprimé le 27/08/2023

Je possède mon cabrio depuis 4 ans, la capote électrique fonctionne très bien. La voiture est noire avec un intérieur full cuir bordeaux, boite auto cinq rapports ( 12 l / 100 ) a 160 sur autoroute. Les deux coffres sont très pratique ( un a l avant un a l' arrière ) car le moteur est au milieu de l' habitacle derrière les sièges. Le look est parfait. Le moteur 2.5 L n' est pas poussif mais il gueule tout le temps, même à petit régime donc pas pour les nanas qui détestent ça. La conception et les petits détails sont très pratiques. Boite a gants dans les portières inviolables. Compartiment invisible pour les objets importants. Le cuir chauffeur assise est mort mais le reste n' a pas bougé. Le seul bémol est la tenue de route sur sol mouillé qui est dangereux. Je suis collectionneur depuis 20 ans et je possède 20 bagnoles de luxe, haut de game ou sportive donc je peux comparer. Ciao Giacomo

19,2 /20

F-type CABRIOLET 5.0 V8 46CV R AUTO (2015)

Par Profil supprimé le 18/08/2023

Une machine à sensations,aucun problème mécanique,du plaisir à chaque démarrage.pour avoir fait le gt tour en corse,même Conso qu’une Porsche turbo s,18l en moyenne à un rythme très très soutenu sur 1000km,sinon c’est entre8 et 12l.super auto ,et en plus elle est belle à pleurer.aucun regret.elle a maintenant 40000km.entretien peu onéreux pour un véhicule de cette classe.

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