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12,2 /20

Amarok (3) DOUBLE CABINE 3.0 V6 TDI 224 4MOTION CARAT AUTO (2017)

Par Profil supprimé le 25/09/2023

Achetée en 2019, elle a tout pour plaire, sauf que...J'en suis à mon 5ème passage chez Volkswagen...- Problème de pompe à huile, remplacée.- 2 batteries en 4 ans.- Le démarreur ne fonctionne pas quand la voiture est chaude, donc remplacement du démarreur (cela fait 6 mois, et le problème est de nouveau de retour).- Bruit dans la boîte de vitesse - personne ne comprend chez VW...Bref, à éviter comme voiture.

15,4 /20

Ranger 3 III (2) 2.2 TDCI 160 S/S SUPER CAB XLT SPORT AUTO (2018)

Par Profil supprimé le 05/09/2023

modele 2018 avec 53000 kms en xlt sport conso 9L environ pratique avec ses portes en super cab boite auto agréable manque une camera de recul pourquoi faire l économie d une camera sur un tel véhicule ou il y a très peu de visibilité alors l écran gps et prévu pour en être équipé economie de bout de chandelle dommage

9,8 /20

L200 3 III 2.3 L200 CLUB CAB 2.2 DI-D 150 AS&G 4WD INTENSE (2021)

Par Profil supprimé le 14/07/2023

Véhicule acheté neuf en 2021, intégralement suivi en concession et strictement entretenu tous les 10'000 Km.Temps de chauffe et d'arrêt strictement respectés depuis qu'il a 5km. La voiture n'a jamais été maltraitée, ni à chaud et surtout pas à froid.Usage d'un petit artisan = 70 Km / jour et charge d'environ 300 Kg deux fois par mois au maximum.Pour une voiture réputé fiable, la copie est à revoir intégralement !Liste des problèmes rencontrés :- disques de freins voilés à 9'000 Km -> refus de prise en charge par Mitsubishi, au client de lâcher 600 euros pour monter des frein renforcés ! ;- afficheur cristaux liquides HS -> pris en charge par Mitsubishi ;- courroie d'accessoire qui hurle par temps humide -> 2 remplacements successifs pris en charge par Mitsubishi ;- boite de vitesse quasiment HS avec passage impossible de l'AR, de la 1ère, 2nde et 3ème -> pris en charge par Mitsubishi après un début de bataille juridique ;- Filtre à air bouché -> la prise d'air est au dessus de la roue avant droite. Le moteur aspire donc tout ce qui est soulevé par la roue. Le comble pour un 4x4 ! -> solution, Snorkel à charge du client... ;- le turbo siffle à chaud, en charge et hors charge -> rien pour le moment ;- amortisseurs AR HS -> promesse de prise en charge (j'attends la pièce en provenance du Japon) ;- arbre de transmission HS -> promesse de prise en charge (j'attends la pièce en provenance du Japon).La voiture à 50'000 Km aujourd'hui et j'en prends extrêmement soin. Pourtant la liste des pannes graves (boite de vitesse, amortisseurs, arbre de transmission) est déjà importante ; c'est une HONTE !J'ai la chance d'être enfin tombé lors de mon début de bataille juridique pour la boite de vitesses, sur un EXCELLENT concessionnaire en Haute-Savoie, qui ne laisse pas tomber son client et qui, systématiquement recherche la panne et fait plier le constructeur. -> Ce n'est malheureusement pas le cas d'autres concessions (Jura et Suisse).Alors, me direz-vous, pourquoi se plaint-il ? Et bien, sans ce concessionnaire compétent de Haute-Savoie, la voiture serait HS à 30'000 Km, avec un crédit à payer + des frais importants engager (boite de vitesse, amortisseurs et arbre de transmission).Me rendre chez ce concessionnaire me prends 3h A/R + d'importants frais de péage et d'essence. Le constructeur ne me les remboursent pas ; pourtant je n'y suis pour rien dans cette fiabilité désastreuse imposant de me rendre en concession tous les 6 mois !Oui, la voiture est garantie 5ans et HEUREUSEMENT ! Il faudrait la rouler et la surexploiter pendant ce laps de temps pour que tout ce qui est fragile lâche avant 100'000Km et 5 ans !Qu'adviendra t'il de la voiture avec la période de garantie légale ? Les pannes de jeunesse sortent-elles les 5 premières années ?

13,2 /20

D-max 4X4 SINGLE 3.0 L (2006)

Par Profil supprimé le 15/06/2023

Sa fait quelques années qui me rend sérieusement service et vraiment j'en suis content, très robuste, infatigable, une consommation facilement regulable, vous pouvez sans problèmes roulez à 130 sur l'autoroute, la il consomme un peu plus mais si vous vous contentez de rouler à 110 km/h, la ont est étonné de son autonomie, je fais 500 km avec environ 55 litres de gasoil, la distribution ce fait avec une chaîne donc pas de soucis, coffre moteur spatieu pour bien y bricoler 🛠

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