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Comparatif vidéo - 16 modèles testés : quelle est la meilleure citadine du marché ?

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6. A retenir : une confirmation et des surprises

Comparatif vidéo - 16 modèles testés : quelle est la meilleure citadine du marché ?

La Clio est décidément une machine à gagner. Après avoir remporté ses trois premiers comparatifs face à la Citroën C3, à la Peugeot 208 et à la Ford Fiesta, elle domine aujourd’hui, l’ensemble de ses concurrentes et gagne cette grande confrontation. La citadine au losange l’emporte grâce notamment à un excellent rapport prix/équipement et une présentation flatteuse et qualitative. Elle s’impose devant la Peugeot 208, qui performe dans de nombreux domaines comme celui du comportement sur route. À la troisième place, c’est une surprise puisqu’il s’agit de la Hyundai i20, pourtant vieillissante – puisque remplacée cette année -, qui se distingue par son budget serré et son bon rapport prix/équipement.

Au pied du podium, on trouve la Mazda 2 fraîchement restylée, la plus agréable à conduire. Dommage que les aspects pratiques n’aient pas été mieux optimisés. Cinquième position pour la Ford Fiesta, qui s’illustre notamment en remportant la partie dynamique.

On entre ensuite dans la partie médiane de ce comparatif avec beaucoup de modèles comme la Kia Rio, l’Opel Corsa, la surprenante Suzuki Swift à la 8e position et la Seat Ibiza.

Dans la seconde partie du classement se situent la Skoda Fabia, la Toyota Yaris et la Honda Jazz. Ces deux modèles seront renouvelés dans l’année. Viennent ensuite la Nissan Micra, la Volkswagen Polo, qui est pénalisée par son très mauvais rapport prix/équipement. En avant-dernière position, la Dacia Sandero, qui vieillit. Une position, qui prouve également qu’un prix ne fait pas tout. Enfin, la dernière place, et c’est une surprise, revient à la Citroën C3. La citadine aux chevrons échoue à cette place peu glorieuse en raison de critères économiques (budget et rapport prix/équipement) peu valorisants.

Citroen C3 1.2 Puretech 110 Shine Dacia Sandero 0.9 TCE 90 Confort Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 100 Titanium Honda Jazz 1.3 I-VTEC Executive Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 Creative Kia Rio 1.0 T-GDI 100 ISG GT Line Premium Mazda 2 1.5 Skyactiv-G M-Hybrid 90 Selection Nissan Micra 1.0 IG-T 100 N-Connecta Opel Corsa 1.2 Turbo 100 Elegance Peugeot 208 1.2 Puretech 100 Allure Renault Clio 1.0 TCE 100 Intens Seat Ibiza 1.0 ECOTSI 115 Xcellence Skoda Fabia TSI 95 Monte Carlo1.0 Suzuki Swift 1.0 BOOSTERJET 111 Hybrid SHVS PACK Toyota Yaris 1.5 VVT-I Hybrid Dynamic Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 Lounge
Budget
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  • 6.38
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Pratique
  • 6
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  • 6
  • 6
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  • 5.78
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  • 5.89
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Rapport prix/équipements
  • 5.33
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  • 5.83
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  • 7.17
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  • 7.5
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  • 5.83
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  • 6.67
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  • 8.5
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  • 5.33
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  • 5
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  • 6.83
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  • 5.83
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  • 3.5
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  • 3.5
  • 3.5
  • 3.5
 
Sur la route
  • 6.89
  • 6.89
  • 6.89
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  • 6.89
  • 5.89
  • 5.89
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  • 5.89
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  • 5.56
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  • 6.56
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  • 8.44
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  • 6.33
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  • 7.33
  • 7.33
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  • 7.22
  • 7.22
  • 7.22
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  • 7.11
  • 7.11
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  • 7.33
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  • 6.56
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  • 7.11
  • 7.11
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  • 7.11
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  • 6.22
  • 6.22
  • 6.22
  • 6.22
  • 6.22
  • 6.89
  • 6.89
  • 6.89
  • 6.89
  • 6.89
 
Sécurité
  • 6.6
  • 6.6
  • 6.6
  • 6.6
  • 6.6
  • 5.6
  • 5.6
  • 5.6
  • 5.6
  • 5.6
  • 7.2
  • 7.2
  • 7.2
  • 7.2
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  • 6.4
  • 6.4
  • 6.4
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  • 6.6
  • 6.6
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  • 6.4
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  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6.4
  • 6.4
  • 6.4
  • 6.4
  • 6.4
  • 6.6
  • 6.6
  • 6.6
  • 6.6
  • 6.6
  • 7.2
  • 7.2
  • 7.2
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  • 7.2
  • 7.2
  • 7.2
  • 7.2
  • 7.2
  • 6.8
  • 6.8
  • 6.8
  • 6.8
  • 6.8
  • 5.6
  • 5.6
  • 5.6
  • 5.6
  • 5.6
  • 6.4
  • 6.4
  • 6.4
  • 6.4
  • 6.4
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
 
Note globale : 12,2 /20 12,3 /20 13,5 /20 12,6 /20 13,8 /20 13,5 /20 13,7 /20 12,5 /20 13,3 /20 13,8 /20 14,4 /20 13,1 /20 12,7 /20 13,3 /20 12,7 /20 12,4 /20
Explication des critères de notation

 

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