SCOOP - Il a inauguré la désormais célèbre calandre « Vizor » d’Opel et il s’apprête à bénéficier d’un restylage. Il s’agit bien sûr de l’Opel Mokka que nos chasseurs de scoop ont surpris sur les rampes d’un camion de transport.
Fondé par un milliardaire vietnamien qui rêve de réussir comme Tesla, la nouvelle marque Vinfast a surpris tout le monde lors d’une introduction à la bourse américaine très mouvementée. Ce constructeur à la stratégie totalement hors normes peut-il faire mentir les journalistes et les analystes financiers comme avait réussi à le faire Elon Musk il y a une grosse décennie ?
Le nouveau Renault Master E-Tech Electric change de batterie, élargit son offre et… c’est tout. Un peu de nouveau avec de l’ancien. Et le plein d’anachronismes.
Le Niro, c’est le best-seller du constructeur japonais. Aujourd’hui, le SUV se renouvelle tout en conservant sa principale caractéristique à savoir sa disponibilité en électrique, hybride et hybride rechargeable. Essai de la version hybride.
Lancé en fin d’année dernière, le nouveau SUV Suzuki S-Cross était disponible jusqu’à présent avec une unique motorisation microhybridée 1.4 Boosterjet Hybrid SHVS 48V de 129 ch. Désormais on pourra le choisir équipé d’une motorisation hybride auto-rechargeable 1.5 Dualjet Hybrid de 115 ch.
La nouvelle variante full hybrid du SUV japonais recourt à une technologie plutôt originale, où le moteur thermique ne sert strictement qu’à alimenter l’électrique. Vérifions la validité de ce choix technique.
Restylé l’an dernier, le SUV allemand se décline en une version hybride de 225 ch, dotée de la même mécanique que les Peugeot 3008 et Citroën C5 Aircross électrifiés. Et pour cause, ce sont des clones techniques. Mais que vaut la variante Opel ?
La Hyundai Ioniq 5 est un SUV électrique qui affiche un original. Pour 2023, ce modèle adopte une nouvelle batterie plus performante de 77,4 kWh qui peut permettre à la version 4x2 (il existe aussi en 4x4) de ce modèle une autonomie de 507 km selon la norme WLTP.
La nouvelle Astra reçoit le renfort de la variante break appelée Sports Tourer. Vendue 1 200 € de plus que la berline, elle gagne en volume sans dénaturer ce qui fait sa force : un look séduisant. Essai de la motorisation essence de 130 ch.
Pour le millésime 2023 de sa berline ES, Lexus améliore le module de communication. La navigation via le cloud pour des infos en temps réel arrive et l’assistant vocal « Hey Lexus » fait désormais partie du système multimédia de cette auto. Lexus en profite aussi pour gratifier sa berline de luxe d’une nouvelle finition F Sport Design.
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