Commentaires - (Actu de l'éco #96) Jaguar produit dorénavant aussi en Inde...

Ca sent la délocalisation...

Une petite chanson s'impose :

http://www.youtube.com/watch?v=GALGHFU1yUc

Non ce n'est pas de la délocalisation. On fait de la délocalisation pour construire des citadines et des compacts. Mais on ne fait pas de la délocalisation pour construire des sportives coûtant la peau des fesses.

Ces Jaguar seront sans doute vendues sur les marchés émergeant et non dans l'UE donc encore une fois ce n'est pas de la délocalisation.

He bien ce n'est pas une bonne nouvelle pour l'image de la marque Jaguar

Je rentre de l'Inde et ce que j'y ai vu ne plaide pas en faveur de la production de ce pays.

C'est une véritable catastrophe !

D'ailleurs une journal anglais très récent soulignait le fait qu'en dépit de sa croissance (facile étant donné l'état du pays) ce pays était en train de rater son émergence, et qu'il était largement distancé par la Chine

Tout le pays est gangrené par la corruption dont se fait l'écho les journaux locaux, et l'on ne voit pas les résultats de la croissance

Les infrastructures naissantes sont bâties en dépit du bons sens (ils ignorent le niveau à bulle et apparemment la régle (droite)

Lorsque nous y étions trois piliers du métro aérien en cours de construction à New Dehli s'étaient effondrés les uns sur les autres.

Les TATA ne sont pas un modèle de fiabilité même dans ce pays, alors les Jaguar construites en Inde annoncent le chant du cygne

Pendant que tu étais en Inde Grandrobert, figure toi qu'ici, ce sont aussi trois piliers qui se sont effondrés : ceux de notre industrie automobile.

Que l'Inde soit le pays des paradoxes, ça, c'est une évidence... mais "rater son développement", non.

La Chine ne se cesse de nous rabattre les oreilles avec son modèle politique "à part", et bien l'inde est la plus grande démocratie du monde, et son modèle géosocial est "à part" : c'est une sorte de révolution industrielle bipolaire : 21ième siècle pour la technologie ; 19ième siècle pour le social.

En tout cas, ça n'est pas une délocalisation, non... juste une production proche du marché asiatique.

Une jag produite en Inde .. C'est comme la future DS9,j'espère qu'elle se vendra mal en France !!.Bon en même temps la moitié des composants des BM,Audi et Mercedes ne sont pas produits en Allemagne ... le fameux " made in Germany " !!!

Pour info, FAM fait les différentiels à glissement limité pour les peugeot citroen fiat.

@Roc et Gravillon. Non mon cher, la France n'a pas vu ses trois piliers s'effondrer. Nos trois piliers sont : le pinard, la baguette de pain et la bagnole. Je vous accorde que l'un des trois s'est effondré, mais pas les trois. Défaitiste !

La Hyundai I10,et certaines Suzuk qu'on peut acheter en France sont deja produites en Inde . çà doit etre marqué en tout petit sous le capot moteur LOL/. Maroc, Inde, Kazakstan,etc, les salaires s'équivalent presque aujourd'hui(+-200E/mois). Ce qui compte, c'est la conception et qui tient la baraque. Hyundai, c'est pas Tata. J'imagine que les Jaguars seraient bien fabriquées la-bas.