Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Essai - Nissan Evalia : le NV200 aurait-il dû quitter Rungis ?

François Chapus

Essai - Nissan Evalia : le NV200 aurait-il dû quitter Rungis ?

Déposer un commentaire

Par

rep: non il aurait pas dû.

Par

Question subsidiaire :

Les vigiles accepteront ils de seulement laisser entrer à Rungis l'Evalia ?

Par Anonyme

On dirait une bagnole de début 2000, quel laideron!

Par Anonyme

j'adore la première photo ! la jant ainsi que le pneu avant droit a l'air de bien morfler !!

Par Anonyme

je le trouve très jolie l'avant fait agressif mais classe à la fois , et de plus vous le jugez en mal , mais la ce n'est qu'un bas de gamme , enjoliveur , pas d'anti brouillard , bref attendons de le voir mieux optionné. mais il est loin d’être moche .

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

Moi j'accroche total, enfin une caisse qui n'offre rien de trop et qu'on aura pas peur d'abimer. Une vrai voiture vraiment utile. Prenant soin de notre budget. Pas comme ces satanées allemandes ou autre pseudo "prémium". Quand vous avez des gamins et un chien que vous faites beaucoup de vtt, ces dernières n'arrivent plus à suivre point de vu endurance des matériaux et praticité!

Par

Sympa A voir en concession en version plus haute!;)

Par Anonyme

"Pas comme ces satanées allemandes ou autre pseudo "prémium""

Troll frustré.

Va donc t'acheter une Dacia, tu seras heureux comme un :cubitus: dans sa marre de boue.

Par Anonyme

Il s'agit là surtout et avant tout d'un véhicule 7 places disposant d'un vrai coffre (900 l en 7 places) les monospaces peuvent aller se rhabiller et le Lodgy sera peut-être intéressant en termes de prix mais l’absence de portes latérales coulissante sera je l'espère comblé par le DOKKER. Car véhicule familial avec les porte arrière battante c'est la galère assurée à chaque fois que les rejetons montent dans la voiture.

A niveau égal on ne trouve que le caddy maxi alors que nos chers constructeurs fançais pour ne pas faire de mal aux ventes de leurs monospaces ne sortent pas de versions allongées des monospaces alors qu'en utilitaires ils existent en version maxi pour le kangoo et rallongé pour les partner/berlingo. Car en version 7 places le partner et le berlingo dispoent du chassis court ?

Par

imbattable en toutes catégorie, jolie et spacieuse. 7 places et 900 dm3 de coffre: c'est un record. un prix bas, un moteur économique et écolo comparé à ses rivales. idéale pour une famille nombreuse (4 - 5 enfants)avec un budget limité.

Par Anonyme

si ya bien un truc qui craint sur cette voiture, c'est bien son moteur..

mettre un moteur renault dans une caisse, nissan, c'est nul : a tester quand c'est neuf pas de soucis, mais sur la durée??

Quand on achete un evallia (le remplacant du serena), on sait très bien qu'on a pas affaire à une voiture de course mais plutôt à un utilitaure.

Par

En réponse à test-e42db385

imbattable en toutes catégorie, jolie et spacieuse. 7 places et 900 dm3 de coffre: c'est un record. un prix bas, un moteur économique et écolo comparé à ses rivales. idéale pour une famille nombreuse (4 - 5 enfants)avec un budget limité.

   

ecolo??????????.......ca reste un diesel. moins de CO2 ok, mais plus de merde de type particules, nox et j'en passe.....

Par Anonyme

Tient on revient au premier Dodge Caravan 1984 avec essieux de charette a lame à l'arrière. On l'aura ce Nv , probablement dans 3-4 ans ici au Cdn ,quand tout les Crown Victoria ( N.Y. yellow cab ) seront remplacer. Mais ca sera avec une motorisation de 2.0 ou 2.5 litre essence seulement car l'obèsité nord américaine l'exige. Fa que ( du coup ) ca sera 11 ou 12 litres au cent pour nous ...

Par

Oui mais quel silence en ville chez vous !

Par

En réponse à test-58a4ad3f

Oui mais quel silence en ville chez vous !

   

Oui New York est connue pour etre une ville ultra silencieuse meme la nuit....

Par

Il est vrai que nos constructeurs français, ne sortent pas de version rallongée pour les partner/berlingo. Triste pour les handicapés transportés en TPMR partner/berlingo, nous sommes dans le coffre, sur les roues, et bonjour le bruit !

Est ce que ce NISSAN peut faire un bon TPMR ?

Actuellement il n'y a pas grand choix se ce n'est le KIA ou voyageur

J'en ai marre d'être dans coffre ! comme les chiens

Par

:mad::eek::ouin: Dire que les Taxis americains serons remplacer par cette M....:pfff:

Crown vic :violon:

Par Anonyme

Il y a t'il des propriétaires de nissan évalua qui peuvent avec maintenant quelques mois d utilisations nous faire part de leurs avis?

Par Anonyme

J'adore.

Super pratique, un espace optimisé, il n'y a pas mieux pour les dimensions.Tout en gardant un look sobre et efficace.

Dommage que la 3eme de siege ne soit pas démontable completement (enfin je crois) en plus d'etre rabatable sur les cotés.

Par Anonyme

Article pas mal sauf la note que je trouve un peu dur.

De quoi parle t on ici? D un vehicule familial permettant vraiment d accueillir 4 a 7 personnes avec des bagages (ie pas un scenic ou meme un espace ou il faut un coffre de toit tres rapidement) et accessible au plus grand nombre en terme de budget (22000 env pour la meilleure version... a comparer avec le prix des autres).

Elle va a l essentiel sans fioriturre avec la qualite de fabrication nissan.

Un proprietaire de Nissan NV200 Evalia Accenta depuis 2 ans (36 ans, famille recomposee, 4 enfants a temps plein)

Par

Le pauvre "Anonyme" qui insulte les acheteurs de Dacia de "cochons dans une mare de boue" n'est qu'un GROS ABRUTI qui n'a que son automobile pour briller dans sa triste vie... pathétique le garçon!

Par

Avant d'acheter un caddy maxi je suis allé voir l'évalia. Si il n'y avais pas eu quelques détails de finition vraiment imbéciles on serais parti sur ce modèle.

Par

Cher, trop cher.

A 18000 euros en 110 ch je prenais, mais à ces prix non merci. Ou alors l'acheter en Espagne...

Par

Bonjour, actuellement propriétaire du nissan évaluation depuis bientôt 2 ans, j'en suis extrêmement satisfait ! Voiture simple, super pour transporter les enfants et les grands parents quand il faut, l'habitabilité est juste géniale ! Je possède le moteur de 110 chevaux, et il a du répondant ! Il pousse bien le véhicule j'en suis très satisfait :bien: de plus les deux sièges amovible du fond sont parfait pour obtenir un large coffre défiant toute autre voiture ! L'évaluation est en fait une voiture à part, pour moi elle n'entre dans aucune catégorie, c'est bien aussi pour cela que je l'ai acheté ! Plus grande qu'un ludo space, et plus petit qu'un gros van style Trafic ou Vito, c'est le gabarit parfait ! Mon fils de 15 ans et demi le conduit régulièrement en conduite accompagnée c'est parfait pour apprendre sur une voiture imposante. Parfait également pour partir en vacances, car nous sommes une famille qui a préféré voyager que d' avoir une grosse voiture bien chère ! :biggrin: quand on part à l'aéroport, on jette les valises dans le coffre et on part ! Quand il s'agit d'un trajet plus long chacun de nos deux enfants se met à un rang et aucun problème de place, les tablettes aviation sont parfaites, le tableau de bord et nickel, l'équipement largement suffisant !

J'espère avoir ou vous aider à vous faire votre avis sur ce merveilleux véhicule !

 

SPONSORISE

Essais Monospace

Fiches fiabilité Monospace

Toute l'actualité