Par test-b328c49b
Avec une boîte auto je signe direct. J'ai particulièrement adoré la précédente génération, véhicule très agréable.
La Honda Jazz arrive en concession : l'originale
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Par test-b328c49b
Avec une boîte auto je signe direct. J'ai particulièrement adoré la précédente génération, véhicule très agréable.
Par test-c9c0a51e
Avec la génération précédente j'étais prêt à signer. Mais le look de celle-ci m'a fait faire demi-tour. Autant de 3/4 face ça passe plutôt bien, autant de 3/4 dos c'est l'inverse. Mais c'est dans la droite ligne du design Japonais actuel, dont Honda et Toyota sont les plus fervents représentants. Dommage. On attendra la série 4 mais c'est pas gagné.
Par test-59fdfc78
Honda, l'un des meilleurs motoristes du monde, n'a que ce pauvre 1300 à proposer en choix unique...
Certes, on n'achète pas ce type de bagnole pour faire du circuit, mais on peut aimer les voitures pratiques et un peu puissantes...
Par test-3575eccf
En réponse à test-59fdfc78
Honda, l'un des meilleurs motoristes du monde, n'a que ce pauvre 1300 à proposer en choix unique...
Certes, on n'achète pas ce type de bagnole pour faire du circuit, mais on peut aimer les voitures pratiques et un peu puissantes...
J'ai possédé pendant 2 ans une version 1.5l / 110 cv quand je vivais en Chine. C'était un moteur bien plus agréable que le 1.3L sans être beaucoup plus gourmand. Avec 15- 20 cm de + que la première génération et sans offre hybride, nous nous sommes tournés récemment vers la Yaris HSD. Le choix de Honda est vraiment regrettable
Par test-c81c3477
En réponse à test-59fdfc78
Honda, l'un des meilleurs motoristes du monde, n'a que ce pauvre 1300 à proposer en choix unique...
Certes, on n'achète pas ce type de bagnole pour faire du circuit, mais on peut aimer les voitures pratiques et un peu puissantes...
Ils font de la figuration sur le marche européen. Sur d'autres marchés il existe une motorisation hybride bien plus performante...
Par test-c0830ad4
Heureusement, elle est sortie en version hybride de 130 cv ! .... Ah bah non ! Pas pour nous.... Bon... bah on attendra la nouvelle version dans 7 ans alors... je reste chez Toyota ! :-)
Par test-3ff6770a
Originale, elle l'aurait été avec sa version hybride plug-in dispo aux States ( comme si ce marché où le pétrole ne coûte décidément plus rien était le plus avide de ces puces ).
Pour le coup, elle se contente de nous proposer son excellente modularité et sa possible fiabilité.
Acte manqué.
Par test-0104de28
Sans la version hybride de sa nouvelle Jazz, Honda se moque du monde. Je possède une Jazz hybride actuelle et donc pour son renouvellement en 2016, j'irai voir ailleurs..... Merci Honda!!!
Par test-3145859d
C'est regrettable en effet qu'aucun véhicule hybride Honda ne sera proposé en 2016 :
- La Honda Jazz dernière génération ne sera proposée qu'en version essence 1.3.
- La Honda Civic Hybrid dernière génération qui est proposée outre-atlantique, ne l'est pas en France (les dernières remontent à 2006-2011)
- Le Honda CRV, petit coupé sport, hybrid (en boite manuelle) n'est plus proposé
- La Honda Insight qui n'a pas eu le succès escompté n'est plus au catalogue...
Un constructeur historiquement pionnier (avec Toyota) de l'Hybride, qui n'aura aucun véhicule "vert" à proposer pour l'année à venir (en France et en Europe)... C'est vraiment dommage...
MAIS
L'accueil qui a été fait dans pas mal de presse auto, et les chiffres de vente des véhicules hybrides Honda des précédentes générations n'ont pas été à la hauteur de ce que méritait et espérait le constructeur japonais.
Pour ma part, j'ai choisi une Jazz Hybrid (avant-dernière génération) en occasion récente chez un concessionnaire Honda et j'en suis très satisfait!
La Jazz méritait beaucoup + de succès et Honda n'a peut-être pas voulu prendre de risque en important à des coûts très élevés leur nouveau bijou en version hybride, dans un continent (et un pays) qui s'accroche au diesel depuis des années, quand ailleurs on est passé à autre chose depuis bien longtemps...
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