Commentaires - La nouvelle Ford Mondeo arrive en concession : à point nommé ?

Une vraie réussite cette auto.

30 000 boule avec 115cv pour une Ford, ça c'est ForT...

par rapport aux reines du marché européen (Opel Insignia, BMW Série 3), cette Mondéo pourra offrir une alternative FORD sur ce marché, ce qui est très bon pour la marque et ses bénéfices.

le probleme viendra davantage de la PASSAT qui vient de sortir mettant la barre bien plus haute, avec la technologie embarquée de la marque, et il faudra que cette Mondéo se fasse douce en prix pour contrer la référence VW. et offrir une alternative.

Très belle auto en tout cas. Çà fait plaisir de voir de belle ligne sur le segment des familiales.

Elle va bien fonctionné pour les taxis et vsl sur ses prestations habitacles. Le tarif me semble un poil élevé (il se rapproche des Premium)mais les prestations sont là donc pourquoi pas... A voir simplement la décote dans le temps

Côté look je la trouve moins austère que la Passat.

Nettement mieux que les poubelles Renault.

C'est un peu comme Opel, rien de neuf dans le design.

Ça reste une voiture "banale",C'est du bof, dommage.

il faut être culotté pour oser proposer un riquiqui 1500 diesel sur cette lourde berline,bloc qui a plus sa place sous le capot d'une citadine qu'autre chose

de manière générale Ford c'est beau et Class quand c'est neuf, mes ou bout de 30 000kms ça tombe en lambeau avec une super décote....

suffit de voir toute les focus qui traîne d’occasion avec 2 ans a moins de 10 000 euro...

Même chose chez Renault. Après un an.

Cette voiture est une horreur comme l'était la Peugeot 407 avec son porte-à-faux avant surdimensionné, le tout amplifié chez Ford par les optiques démesurément long. Affreux et sans âme, un air de déjà vue.

Belle auto globalement, le souci c'est qu'on a l'impression de la connaître depuis des années (c'est le cas en fait....), du coup l'effet nouveauté est totalement passé..

Suffit d'aller aux USA, où j'ai pu remarquer durant mes plusieurs voyages là bas qu'on ne se retourne plus du tout sur les Fusion.. À peine sortie qu'elle a deja besoin d'un restylage...... Quel dommage, la ligne était vraiment superbe lors de la première présentation.

Pour l'avoir vu au salon de Paris, je la trouve franchement pas mal, imposante, spacieuse, et surtout très habitable. Un bon rapport qualité/prix, mais plus rationnel que passionnel!

Le problème est qu'elle évolue dans un segment sans cesse en recul depuis des années, car la clientèle s'oriente soit:

1) Monospace compact. ( qui stagne un peu)

2) SUV. ( là, ça explose....)

3) Berlines prémiums. ( A4, BM3, MB.C, sans doute aussi Jag. XE) .

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr: matrique 71 qui critique ford allez voir sa caisse sur son blog

A savoir que la base de Fusion a déjà 3 ans, et en voyant la position tarifaire et le résultat des premiers essais objectivement la Mazda 6 la dégomme, surtout une fois qu'ils auront fait le restylage du tableau de bord...

Tu racontes que des conneries matrix ma Ford vieillit infiniment mieux que ma Renault

Je suis pas convaincu que la mazda6 dégomme la Mondeo qui au passage à été modifiée par rapport à la Fusion Américaine.

Mondeo voiture de Keufs...avec peinture blanche et giro...

Je viens de voit ta super voiture de kéké, toute la famille est morte de rire.

Continus tu nous fais trop marrer !

Encore des conneries Matrix

L'avant est trop pompé Aston, c'est vraiment nul !!!

L'avantage de la Mondeo est sa décote et le fait qu'en général elles sont faiblement kilométrées .

Pour être précis, pour 30 500 € c'est 160ch essence.

C'est ton gout moi, je la trouve très belle

elle serait sortie y a deux ans comme prévu son style serait très beau. Mais là 2 ans plus tard je trouve que à peine sortie elle à un coup de vieux

Je trouve pas qu'elle est pris un coup de vieux, il ne faut quand même pas exagérer

Ou je vis, elle se balade depuis un moment deja et je trouve que le traitement que Ford lui a donne, lui va a ravir. L'inspiration Aston pour la forme de la calandre est flagrante mais c'est plutot une bonne chose. Peut-etre l'arriere aurait merite un traitement visuel un peu plus en profondeur. Et ses feux tout fins donnent une impression de modernisme qui ne risque pas de lui mettre un coup de vieux avant un petit moment. Bravo Ford.

Elle a beau été présentée il y a 2 ans déjà, son style ne fait qu'être rejoint par le restylage du reste de la gamme, donc elle s'y intègre parfaitement.

les moteur et les équipements sont au niveau.

Donc non, il n'est pas trop tard.

Magnifique!!!

Pas très constructif...

Pour la décote il est vrai qu'elle est forte, surtout en France, mais bon en contre partie c'est une bonne affaire pour ceux qui achète en occasion

par contre "30 000kms ça tombe en lambeau"... n'importe quoi j'ai revendu mon Escort 1.8 TD à 270 000 Kms et mise à part le changement de la platine porte fusible et l'entretien classique RAS

et actuellement avec ma mondeo 2.2 TDCI la seule chose que j'ai déplorer mise a part l'entretien classique (pneu & vidanges) c'est le changement

- de l'antenne GPS

- durite de direction assisté

à 175 000 Kms je trouve cela plutôt correct surtout que l'antenne GPS n'as pas eu la vie facile car la voiture à vécu ses premier 90 000 Kms en Haute Savoie et qu'elle à toujours dormi dehors.

encore un gros veau ! et il y en a qui s'endette pour ça !

Et toi, tu payes tes voitures cash ?

Pas mieux. J'aurais écrit la même chose !

Belle et spacieuse, mais trop tard pour moi, je suis passé au SUV...

Pas plus que les 308 ou autres mégane qui décote a mort

En ce qui me concerne focus essence de 2005, 120000 km et pas une panne. Après oui ford est pas surcoté comme Volkswagen, ford en offre plus pour le même prix, chassis, habitabilité, option, moteur, design, mais moins en finition.

et les pare soleil coulissant comme aux USA c'est pour quand ?