Commentaires - La nouvelle Opel Adam dans son plus simple appareil (MàJ photos)

ca va etre une catastrophe industrielle!! elle va definitivement tuer Opel.... RIP Opel

Moche et ressemble à la A1

Il reste encore à voir les prix.

elle est affreuse !!!!

Oh doucement. On n'a pas de vue arrière. Difficile de juger du style

Ca va tuer Opel ? Parce que tu crois que c'est mieux une twingo ou une C1,107 ? :ptdr:

Opel > voitures fr moches qui se vendent encore moins qu'opel

Donc pour toi une C1 ou une 107 c'est moche mais une Aygo c'est le top de la classe absolut!

Arrêter de dénigrer les voitures sous prétexte de leurs origines.

Pour parler de cette Adam, elle n'a rien de révolutionnaire mais de la à dire qu'elle est moche...

bande d'idiot

je suis sur elle serait sifné VW ou AUDI ont dirait qu'elle est belle et top lol.

Moi je la trouve sympa, c'est pas une révolution certe mais elle ferat bonne concurente je pense

C'est une Opel Adam-O, bonne pour les croisières du souvenir.

Une voiture 100% nouvelle, ou un remake passable de la Fiat 500?

Un peu dérangeant ce logo placé bas avec ces anti-brouillards/feu de jour? placé trop haut.

Sinon, sympa je trouve. Si le chassis est aussi pimpant que les couleurs des photos et si le tarifs reste plus contenu que celui de la DS3, elle peut marcher.

En tout cas, au premier abord, elle est plus agréable à regarder que la corsa.

"si le tarifs reste plus contenu que celui de la DS3, elle peut marcher."

DS3 = 3m94

Adam = 3m70

Chez PSA il n'y a pas vraiment de taille comparable à cette Adam, contrairement à la Twingo, la Up!/Citigo/Mii, la mini one, la 500, Picanto/i10, etc.

Coté prix, cette Adam devrait être "Glamour" (comprenez CHER!) avec du sticker à gogo, des bi-ton partout etc.

Très déçu. Je m'attendais à un design bcp plus soigné. Hors il ne s'agit que d'un vulgaire plagiat de l'A1. Mais le succès sera peut-être au rdv si les prestations sont à la hauteur des attentes du public. Vu les dernières productions d'Opel, ça s'annonce très mal.

Certes, mais la 500 étant une rivale de la Mini et de l'A1, pourquoi l'Adam ne pourrait-elle ne pas être une rivale de la DS3?

On parle de citadines "chic" qui ne sont pas du même créneau que la twingo/Picanto. Ou alors, je n'ai peut-être pas compris le positionnement de ce véhicule.

Elle a une bonne petite bouille comme ses concurrentes, faut arrêter de raconter n'importe quoi juste pour le plaisir de casser absolument tout.

J'la trouve plutot sympa moi.

l'A1 fait elle aussi 3m94 (comme DS3). En terme de taille 25 m de différence cela commence à faire un bout.

C'est en ce sens qu'elles ne se concurrencent pas directement. Sinon en terme d'image, Opel voudrait que cette Adam soit placé au niveau de la 500, la Mini (et par extension A1 et DS3 qui sont comme déjà dit 25cm plus grandes).

En terme de taille, elle sera directement confronté à Twingo, Picanto/i10, Up!/Citigo/Mii (14cm plus courtes tout de même), etc.

C'est quasiment la première fois que je préfère le modèle baché......

Franchement pour une petite voiture je na trouve bien sympa voire agrément surpris .

Voici une vraie photo de l'opel Adam en meilleur qualité qui est un peu plus valorisante que ce qui est affiché...

http://img.turbo.fr/028A000005288402-photo-l-opel-adam-espionnee-de-pres-en-espagne.jpg

À, dans, par, pour, en, vers, avec, de, sans, sous. Jsais pas pourquoi j'avais envie de le dire.

Je sais pas si elle est dans la même catégorie que la clio parce que je préfère la clio. La ds3 est mieux aussi (de l'avant).

En tout cas ça fait plaisir de voir des nouveautés aussi bien dans le luxe que dans "les voitures m.toutlemonde."

Vraiment sympa cette petite Opel. Elle est mignonne surtout sa bouille. Moi j'adore totalement. Peut étre car je suis pas un idiot pro ou anti marques quelconques.

Pour moi c'est une concurrente de la fiat 500 et pas de la mini ds3 et A1, niveau prix elle devrait être positionner face à la 500, et niveau taille elle a l'air quand même bien plus petite qu'une DS3 et A1 donc pas dans la catégorie citadine chic-premium mais petite citadine personnalisable.

il faut bien se dire 3.70m c'est mine de rien très différent sur les proportions d'une auto standard à 4m

faite un copié coller de ce lien vous la verrez en profil

http://img.turbo.fr/028A000005288402-photo-l-opel-adam-espionnee-de-pres-en-espagne.jpg

Je pense qu'elle va faire un bon gros flop.

Regardez la calandre. C'est le style de l'Opel Speedster de... 2001 !

Evidemment, chacun aura remarqué la ressemblance avec l'Audi A1 (pas très flatteur...)

On a aussi le droit à des airs de Citroën C3 Pluriel et de Smart Forfour...

On dirait qu'elle a déjà au moins 5 ans.

D'habitude, j'adore les opel : design sobre et sportifs. Mais là, que dire d'autre ci ce n'est qu'elle est vraiment hideuse cette Adam avec cette calandre et ces feux grotesques

ah la mauvaise foie anti opel ca pleus ici, y'a quand même quelque commentaire (même négatifs qui ne sont pas bêtement orientés)

hab bon suffi d'avoir un toit bi color pour ressembler à l'A1 ? super alors l'avantime ressemble à l'A1, stupide vous trouveriez n'importe quel prétexte pour crier au plagiat.

La mini ne concurrence pas l'A1 faut vous réveiller la vous êtes à coté de vos pompes, vous confondez micro-citadines chics et citadines chics en terme de taille et prix c'est pas du tout la même chose , comme certains l'ont rappelé.

et ca me fait marrer cara qui dit que la quantité d'effets de styles frôle l’indigestion alors qu'une DS3 est bien plus tarabiscoté dans le détail et qu'elle a été portée aux nues

Adam, 500, Clio 4... Mais que c'est moche, enfin perso je trouve toutes ces nouvelles citadines d'une laideur exceptionnelle.

Bref...

Bah, c'est la suite du bout de la rouge sur l'image !

En plus, on dirait une C3 Pluriel Charleston avec sa combinaison bordeau/noir, et ses feux.

Certe elle n'apporte rien de bien créatif : mini 500 DS3 ou A1 sont déjà passées par là ... mais elle semble mignonne et si elle rend plus abordable que les autres la personnalisation poussée, pourquoi pas. En effet, l'achat d'une voiture n'est pas seulement rationnel (sinon nous roulerions tous en Dacia Skoda ou Chevrolet) et pouvoir se concocter sa "propre" version semble séduire beaucoup !

Avec la crise qui s'annonce pire encore à partir de la fin de l'été, Opel a raison de proposer une petite voiture pas chère.

on dirait la calandre des omega 2 lol

Encore une allemande totalement ratée sans style et fade ; et qui en plus, reprend les traits de l'A1 ! De plus, c'est une allemande qui ne se vendra pas (Comme toute la gamme OPEL à vrai dire) ...

Aie Aie Aie ! Beaucoup trop de rondeurs surtout quand on la regarde de profil ! C'est encore pire ... :( Direction le BIG FLOP !

18h29 : C'est sur que c'est mieux une Audi TT Tdi avec un kit S-Line Competition et en plus si on reprog, c'est 220ch ! C'est faaaaaat !

Ils aurait été plus inspirés en l'affublant de la silhouette de Corsa A de 1984, pour créer un vrai évènement.

Savant mélange entre Fiat 500, A1 (arches), mini voiture électrique (avant : calandre), enfin bref vraiment raté je trouve. La calandre ne va pas avec le profil, qui lui même ne va pas avec le reste ... On dirait qu'elle a été raccourcie en fait ... On l'a rétrécit la pauvre ...

Alors à 2000€ de moins qu'une Fiat 500, ok.

Mais le problème c'est que ce sera plutôt 2000€ de moins qu'une A1 ...

Elle a l'air tout à fait sympa :D Il y a de l'audace, du style (qui lui est propre) dans le design. Elle va simplement réussir a atteindre les objectifs qui lui sont assignés, voir bien plus !!! ^^

Et pour les imbéciles (nombreux hélas) jettez un oeil ci-dessous Mdr

TOP 10 DES VENTES POUR LE MOIS DE MAI 2012 EN EUROPE :

1. VW Golf : 41 420 (- 13,5 %)

2. Ford Fiesta : 28 611 (- 12,4 %)

3. Vauxhall/Opel Corsa : 26 771 (- 11,1 %)

4. VW Polo : 24 087 (- 25,8 %)

5. Vauxhall/Opel Astra : 23 149 (- 21,1 %)

6. Ford Focus : 22 611 (- 16,2 %)

7. Renault Mégane : 21 817 (+ 2,6 %)

8. Renault Clio : 21 244 (- 16,3 %)

9. Fiat Panda : 19 300 (- 0,5 %)

10. VW Passat : 17 836 (- 25,4 %)

L'intérieur semble prometteur :)

http://blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2012/07/Opel-Adam-.7.jpg

Autant je suis dubitatif vis-à-vis de l'extérieur, autant je suis très emballé par l'intérieur. A voir tout ça sur des clichés digne de ce nom.

Franchement pas mal finalement!

Le profil est très interessant, la face avant change des autres Opel, l'intérieur aussi donc beaucoup de points positifs ;)

L'arrière impossible de se prononcer pour l'instant.... attendons!

En point négatif je retient la nouvelle calandre perso...

Pour les bêtas qui disent qu'Opel se vend pas.... Opel est juste dans le top 4 européen depuis des années! et si on prend en compte les "buick" "chevrolet" "holden" et autres vendu en amérique, asie etc issues des Opel ....

Bref le niveau est toujours aussi haut ici! Pour les avis objectifs on repassera!

Il y en a marre des françaises-allemandes-coréennes-russe-inuit c'est les

meilleures et le reste c'est de la m**de ou des "c'est copié sur untel".... dans ce cas elles ont toutes copiées la Ford T puisqu'elles ont toutes 4 roues et un volant!!! bref grandissez et argumentez...

Ça a l'air pas trop mal même si pour ma part le profil ressemble un peu trop a une A1.

En tout cas les jantes dessus sont d'enfer.

"elles ont toutes copiées la Ford T puisqu'elles ont toutes 4 roues et un volant!!! bref grandissez et argumentez..."

La messe est dite ! Les enfants vous pouvez retourner à vos consoles ^^

+1 donc avec opeloman80 :)

Il faut dire ce qui est. L'avant et le profil me rappellent immédiatement l'A1. Et c'est le cas de la majorité des personnes qui ont commentés cette article. C'est donc qu'il y a un truc, tout simplement. Après je suis d'accord, bcp ici on tendance a manquer d'objectivité lorsqu'il juge les marques, mais parler de copié collé n'est pas déplacé du tout.

Suivre l'air du temps me parait normal pas vous !? Après selon la politique etc. certaines marques osent ... Ça marche ou ça marche pas c'est selon.

Citroën ose avec réussite ! VAG n'ose rien avec réussite ! Comme quoi il y a bien plusieurs écoles ... L'important est de trouver SA voiture et les constructeurs leurs clients ;)

Ouais bon, c'est pas parce que les arches sont d'une autre couleur que la voiture qu'il faut hurler "ça ressemble à une A1", parce que franchement pour y voir une ressemblance faut se lever tôt... (ceci dit, les arches d'une autre couleur, la C3 pluriel le faisait avant l'A1, donc faut aussi un peu arrêter avec le dieu audi.). En plus côté tarifs, ils annoncent qu'elle débuterait vers 9000 euros ! Un peu moins que la concurrence hein. MAis bon, c'est à la mode de juger sans même avoir vu le modèle en vrai...

L'Adam on l'a vu en large en long et en travers.

Et il faut voir les prix comparés aux autres, 9000€ oui peut être (ça m'etonnerais beaucoup quand meme), mais si c'est avec un 60ch sans radio ni vitres électriques ce n'est pas très représentatif ...

L'Opel Adam est une citadine chic, comprenez un prix élevé mais des prestations qui le sont tout autant. En tout cas, aucune chance de la trouver à moins de 15000€ je pense. Dommage que les motorisations ne soient pas un peu plus gonflées. Ce serait bien une version OPC avec la grosse cavalerie façon DS3R, 500 Abarth, Mini JCW, ...

Pourquoi avoir tronqué la photo de la petite jaune? Dommage car on y voit bien que l'arrière est bien "posé" ( http://cdn2.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2012/07/Opel-Adam-.2.jpg ). Elle repose aussi sur la plateforme Gamma (Corsa E 2014), c'est du tout bon.

Pour les motorisations essence il y aura du 3 cylindres à injection directe de 65ch à 140ch (turbo). En diesel bien sûr le 1.3 (Euro VI) mais le nouveau 1.6 pourrait débarquer dans un second temps.

Elle sera bourrée d'équipements high tech à la demande, personnalisable à souhait => tarifs conséquents. par contre pas d'infos sur une éventuelle boite double embrayage.

Ceux qui trouvent qu'elle ressemble à une A1 ont franchement besoin de lunettes

C'est vrai qu'il y a un air de A1 deja avec la forme général, mais aussi la couleur bi-ton.

Elle est parcontre un peu plus original a mon gout, elle a son charme, simpa.

Opel Adam, à quand l'Opel Atart ? :- )

Un mélange de la symaptique C3 pluriel et de la Fiat 500 .. pas mal , il faut voir en vrai maintenant!

Eeeeeeuuuuuuhhhhhhhh.............. Eeeeeeuuuuuuuhhhhhhh.............

Charmante... Elle ne marcheras pas.