Commentaires - PSA va-t-il racheter Mister Auto ?

Ou comment s'intégrer davantage dans le nouveau modèle économique.

Intéressant, si l'avantage financier des pièces reste réel, et que le réseau Peugeot joue le jeu derrière pour le montage.

PSA acheter un truc ? Mais avec quel argent ?

Si ça se concrétise un jour, les concessions et réseau secondaire vont certainement être absolument ravis de se voir directement concurrencer par la marque qui par ailleurs leur impose tant de contrainte pour maintenir le panneau ( et PSA n'est en la matière sans doute pas pire que les autres ).

Les constructeurs n'aiment pas la concurrence d'internet, mais c'est bien grace à eux que les sites d'achat en ligne ce sont développés. Au lieu de réduire leur marge sur les pièces, les constructeurs n'ont fait qu'augmenter leur prix depuis 10 ans. Les prix sont totalement délirant en APV, la plupart du temps ils multiplient le prix d'achat par 10!

bah! en fait, PSA jouera sur les 2 tableaux, en pratiquant du low cost et du high cost sur des pièces identiques.

un peu comme ce que font les opérateurs adsl et mobile.

là où ça devient plus marrant, c'est qu'indirectement, PSA vendrait alors des pièces pour les voitures des autres constructeurs.

Au lieu de se faire livrer dans un relais Kiala, on pourra se faire livrer dans un garage Peugeot ou citroen ?

S'ils sont malins, ils proposeraient un devis de main d'oeuvre pour la pose de la pièce, c'est là où ils gagneront de l'argent.

" la plupart du temps ils multiplient le prix d'achat par 10! "

mais c'est très exactement ça....

C'est déjà ce qui se pratique dans les réseaux Motrio ( Renault ) et Eurorepar ( Citroën ) qui ont aussi pour vocation d'entretenir les ragnoles toutes marques sans trop exagérer sur les tarifs.

De toutes façons ça ne peut que être bénéfique pour PSA qui pourra alors être leader dans le domaine de la pièce de rechange à travers Mister Auto.En plus cette activité devrait être à terme plus rentable que la filiale "scooters" (rachetée) le e-commerce est un secteur en plein boom...

"PSA acheter un truc ? Mais avec quel argent ?"

Et t'oublies l'entrée de Dongfeng au capitale...

Et de l'Etat français...

"Troc et gros couillon", PSA a de l'argent pour investir puisque les investisseurs achètent plus de PSA que de Renault actuellement. Il peut donc investir là où il veut. Il faudrait suivre un peu l’activité du groupe avant de dire n'importe quoi!!!

Tu peux rentrer dans ta grotte et casser du silex, ça nous fera des vacances.

Allons bon.... devraient rembourser les chinois et reprendre leur indépendance alors, ou encore suspendre la vente de leur siège, des participations Gefco ou Faurecia, maintenir pour l'avenir leur participation au FC Sochaux. Enfin, le genre de choses qu'un groupe en bonne santé ferait quoi...

Et tu parles de grotte... retourne dans ton terrier grandes oreilles.

Comme dit précédemment s'ils sont malins ils proposeront la pose dans le réseau Peugeot, ce qui serait un avantage décisif par rapport à Oscaro, même avec des prix un peu plus élevés.

Et Ford avec Motorcraft, etc....

Et tous, absolument tous les constructeurs multiplient les pièces détachées en sortie d'usine par un facteur souvent >5.

PSA a du fric, un peu du moins.

Et une opération comme ca, si l'investissement est prometteur, les banques peuvent s'engager sur des prêts. Vu les taux actuels, ca serait con de se priver d'une bonne affaire si elle se présente.

Ouaihhhh.... bonne affaire, faudra voir à l'usage, car ce réseau n'est pas leader sur le marché et ceux qui l'utilisent sont à la recherche de la bonne affaire.

Pas sûr que le garagiste qui recevra pour Gérard les pièces commandées ne soit pas répidement très énervé de devoir servir de relais postal, avec une chance réduite de pouvoir lui poser : le gars recherche le prix avant tout.

Et je vois la scène d'ici... "mais dites moi monsieur le garagiste, si les plaquettes ne sont pas les bonnes, vous me les reprendrez ? "

Sans compter que tout le réseau primaire ou secondaire d'un constructeur a des objectifs à atteindre en pièces de rechange avec des pièces homologuées et achetées dans l'orthodoxie.

Excellent PSA qui double avec 308 le volume de golf vendues dans l'hexagone, qu'ajouter ? Une pépite bien française quand Vw à la fiabilité en ruine ne commet plus que qqes polos, c'est la vie.. cruelle..!! Et l'arrivée de la force de frappe RENAULT avec Kadjar puis PEUGEOT avec new 3008 ne va pas arranger la vente de ..ses produits démodés, circulez, les jeux sont faits..!!

J'aimerais bin connaitre la part de marché de Mister Auto.

Pour moi, Oscaro et Yakarouler sont loin devant.

Psa n'aura qu'un rôle mineur sur ce marché.