Commentaires - Salon de Genève 2015 - Brabus présente la 850 6.0 Biturbo

avec une excellente base (coupé S) Brabus accomplit comme toujours des prouesses mécaniques !

du beau travail !

"et une vitesse max limitée électroniquement à 350 km/h"

--> ouais il faut mieux, après c'est dangereux...

Véhicule inutile en France, sauf circuit, hors la loi dès que l'on pousse la première. Magnifique véhicule en tout cas.

L'engin idéal pour les belles routes de France...

Le couple de 1450Nm est monstrueux et correspond à des valeurs retrouvées dans certains poids-lourds, hallucinant.

A noter aussi que Brabus a déjà étrenné ce moteur sur les versions breaks du constructeur :

http://club.caradisiac.com/whealer/breaking-news-74592/photo/shooting-brake-brabus-4993222.html

http://club.caradisiac.com/whealer/breaking-news-74592/photo/mb-850t-brabus-4948599.html

Le goût de la finition est quelque peu douteux... On dirait qu'ils ont puisé leur inspiration chez Mansory. Bien mal leur en a pris...

Quand le sorcier Brabus touche un modèle, il y a toujours cette part d'exclusivité (et évidemment le prix qui va avec ne le met qu'à la portée des gens qui peuvent s'acheter des Ferrari ou des Lamborghini). Bien joué Brabus, continue comme ça.

Ce que l'on peut constater c'est que le couple de ce 5.5 biturbo est pratiquement équivalent à celui de la Veyron qui possède 8 cylindres et 2 turbos de plus...

J'aimerais connaitre le temps en reprises : 80/120 & 100/140 !

Avec un couple pareil, ça doit être dantesque !

"inutile sauf sur circuit" non je crois pas car cette lourde caisse et malgré sa débauche de puissance et de couple est complètement inadaptée au circuit.Va encore sur une piste de drag pour faire du 400 m DA mais sur un circuit un tant peu sinueux,elle sera larguer par d'agiles et légères caisses développant 3 fois moins de puissance qu'elle.

Très belle voiture, 1450 nm de couple limité à 1150 c'est halucinant mais complètement inutile à mon avis, ça va bouffer de la gomme à tour de bras et toujours déraper!!! La guerre de la puissance et des gros chiffres c'est bien, mais faire une voiture exploitable, c'est mieux!

"(limité tout de même pour la boîte et « dans l'intérêt général de la mécanique » à 1150 Nm)"

Quand j'ai vue l'article, je me suis dis 1450Nm c'est juste pas possible de conserver un minimum de fiabilité...

mais je constate que le couple du moteur est bridé...heureusement !

Exact, je ne comprend pas le délire des tank surmotorisés... juste histoire de dire j'ai la plus grosse...

J'appelle cela un... MISSILE !