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Toyota Auris 2

Commentaires - Salon de Genève 2015 - Toyota Auris restylée

Audric Doche

Salon de Genève 2015 - Toyota Auris restylée

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A l'instar de la 208, un restyling après seulement 2 ans et demi ou le constat d'un échec pour cette auto aux nombreuses carences.

Alors ici qu'est ce qu'on a ?

Un dépoussiérage de la planche de bord : c'est bien, c'est mieux mais c'est toujours très massif et très sinistre...

Sur la face avant aussi il y a beaucoup de mieux avec la disparition de cette gueule de mérou crevé. Il est cependant étonnant de constater que les phares sont moins fins et donc moins réussis.

Pas de photos de l'arrière alors qu'il apparaît clairement que le bouclier a été retouché. Bref...

Pour les moteurs ce sera pas du luxe tellement Toy' est aux fraises de ce côté-là. On serait en droit d'espérer une alternative à l'antique boîte CVT mais faut pas rêver...

Ah, une dernière chose qui pourrait passer pour un détail mais qui mérite selon moi d'être soulignée : la disparition de cette antenne de toit dont on se demande bien comment un truc aussi préhistorique peut être encore proposé. Un autre bon point pour cette Auris.

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C'est quoi cette planche de bord ?? C'est massif, torturé, austère et l'extérieur ne fait pas tellement mieux :violon:

Regrettable sachant que niveau prestations elle est à jour. Il y a pas à dire, Toy' a encore du mal sur le plan du design (regardez le Rav4 !!) et personnellement cela suffit amplement à me faire partir chez la concurrence.

Par

En réponse à test-0dbfbc90

C'est quoi cette planche de bord ?? C'est massif, torturé, austère et l'extérieur ne fait pas tellement mieux :violon:

Regrettable sachant que niveau prestations elle est à jour. Il y a pas à dire, Toy' a encore du mal sur le plan du design (regardez le Rav4 !!) et personnellement cela suffit amplement à me faire partir chez la concurrence.

   

lol les aigris, Toy' n'a pas besoin de vous pour etre numero 1 mondial ;)

Et niveau motorisation, c'est juste le meilleur hybride avec 5.2Ll / 100 km.

Retournez chez VAG pour du cher, pas fiable et mazouté.

Par

En réponse à test-3b71d8de

lol les aigris, Toy' n'a pas besoin de vous pour etre numero 1 mondial ;)

Et niveau motorisation, c'est juste le meilleur hybride avec 5.2Ll / 100 km.

Retournez chez VAG pour du cher, pas fiable et mazouté.

   

T'es qui toi pour me traiter d'aigri alors que je donne juste mon point de vue ?? J'ai reconnu que niveau prestations elle était à jour (et avec ce restylage elle sera même sûrement dans la moyenne haute !) mais que son seul problème était son design. En quoi cela fait de moi un aigri ?? Pathétique :pfff:

A l'inverse je déteste VAG donc tu vois tu es complètement ridicule avec tes préjugés sans fondements, tu aurais juste dû te taire en fait x)

Par

Il y a du mieux dans cette face avant Mais ce n'est pas encore ça. Chez Toy j'ai l'impression qu'ils veulent faire de grand truc niveau design mais que le passage à la série est très castrateur. Peut être aussi qu'à trop vouloir faire des modèle qui plaise à tout le monde, ils finissent par plaire à personne.

Même les coréens font mieux en design. Il est temps qu'ils mettent un peu plus de rond dans le design extérieur, ça leurs fera du bien (mais pas trop non plus, pour ne pas tomber dans l'excès inverse que l'on peu voir chez Lexus)

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Par

@ Lorenzozozo : bien résumé. On pourrait d'ailleurs dire la même chose d'une VW, sauf peut-être le "ça marche bien et longtemps" :-)

Pour moi, cette Auris est dans la droite ligne des Golf ou Peugeot 308 : design relativement sage et consensuel, typique d'une voiture destinée à faire du volume auprès d'une clientèle qui a un peu peur du jugement des autres si elle achète quelque chose qui sort trop du lot.

C'est sans doute pour ça qu'un Jeep Renegade déclenche des "beurk" sur ce site (pas assez passe-partout ?), encore que je me demande parfois si ce n'est pas simplement dû au fait que ce modèle fait partie du groupe Fiat-Chrysler. Je parierais que si ça avait été une "authentique" (mais ça veut dire quoi ?) Jeep, il y aurait beaucoup plus de commentaires positifs.

Enfin bref, les goûts et les couleurs...ça se discute et chacun a droit aux siens, mais quand ça commence à être dicté par des a priori anti-ceci ou anti-cela, c'est perdre son temps que de vouloir argumenter.

Pour revenir à cette Toyota, elle n'est pas vilaine et si elle est conforme à ce que j'ai connu de la marque dans le passé, il n'y a pas grand chose qui lui arrive à la cheville sur le plan de la fiabilité.

Par

l'Auris est l'une des moins bonnes voiture du segment compact, peut être la pire..mais les japonais savent faire quand ils veulent des caisses compétitives, regardez la Civic et la Mazda 3...

Par

Pourtant on en voie partout des Auris 2 et encore plus des HSD.

Je trouve que le look de la Auris 2 fait très jeune.

Pour le facelife j'attends de la voir en vrai pour me donner une idée.

Pour WW Golf un carrée quatre roue ou est ce que vous la trouvez belle ?.

J'aurais tout de même espérer qu'il se démarque mieux style Lexus, d'ailleurs c'est le concept Lexus LF sa qui sera la star au salon quand il sera complétement découvert.:jap:

Par

J’espère que vous aviez bien compris Lexus LF SA :ange: , petite rectif :wink:.:jap:

Par

Reproduire le pif de Birdman, récompensé aux Oscar sauvages, quelle bonne idée. Et comme chez Mercedes ou Peugeot, on note une forme de néorétro sur les planches de bord, avec des ouïes d'aération rondes comme l'année érotique, les grandes casquettes à deux hublots, les boîtes à gants pour lipsticks, et le tableau central minimaliste à commissions.

Par

personnellement, je n'aime pas vraiment le design de cette auris. je trouve l'avant trop tombant et l'arrière trop carré.

l'habitacle est peu inspiré et j'obsèrve que malgré un écran central de dimension normale, il y a toujours à sa droite la bonne vielle montre des années 80...

bref, c'est une Toyota... peu attirante.

Par

Hé caradisiac

"+ voila la plus grosse exclu du salon

La Toyota Auris dite la mangeuse de MRS"

:lol:

Enfin disons que j'ai lu ça quelque part :ptdr:

Par

sans doute une très bonne auto pour qui veut du solide et passe partout, mais cette planche de bord, mon dieu:areuh:

Par

En réponse à test-097e33f0

Pourtant on en voie partout des Auris 2 et encore plus des HSD.

Je trouve que le look de la Auris 2 fait très jeune.

Pour le facelife j'attends de la voir en vrai pour me donner une idée.

Pour WW Golf un carrée quatre roue ou est ce que vous la trouvez belle ?.

J'aurais tout de même espérer qu'il se démarque mieux style Lexus, d'ailleurs c'est le concept Lexus LF sa qui sera la star au salon quand il sera complétement découvert.:jap:

   

"Pourtant on en voie partout des Auris 2 et encore plus des HSD."

Partout ?? Moi j'en vois nulle part. J'habite pourtant dans une grande ville.

Ce qui lui manque, ce sont surtout de bons moteur essence, mais elle reste totalement anonyme en France en dehors de quelques hybrides vendues.

Par

C'est con la face avant était la seule partie potable de cette voiture

Par

En réponse à test-59fdfc78

"Pourtant on en voie partout des Auris 2 et encore plus des HSD."

Partout ?? Moi j'en vois nulle part. J'habite pourtant dans une grande ville.

Ce qui lui manque, ce sont surtout de bons moteur essence, mais elle reste totalement anonyme en France en dehors de quelques hybrides vendues.

   

Ben faut sortir un peu pour voir des voitures... En ville tu devrais surtout voir des bus et des citadines.

Par

En réponse à test-fc33eac9

personnellement, je n'aime pas vraiment le design de cette auris. je trouve l'avant trop tombant et l'arrière trop carré.

l'habitacle est peu inspiré et j'obsèrve que malgré un écran central de dimension normale, il y a toujours à sa droite la bonne vielle montre des années 80...

bref, c'est une Toyota... peu attirante.

   

Comme tu dis...la tocante type cristaux liquide montre Difor qui faisait réver les winners dans les années 80 ( au début du moins ) est toujours là... incroyable!

En fait, cette planche de bord si stylée ne serait rien sans elle... dès lors, impossible de s'en passer.

Par

En réponse à test-3ff6770a

Comme tu dis...la tocante type cristaux liquide montre Difor qui faisait réver les winners dans les années 80 ( au début du moins ) est toujours là... incroyable!

En fait, cette planche de bord si stylée ne serait rien sans elle... dès lors, impossible de s'en passer.

   

Au Japon toute voiture un peu sérieuse possède une tocante rectangulaire indépendante à cristaux liquides. Chez les « Occidentaux » toute auto un peu sérieuse se doit de présenter une horloge à aiguilles de type années 1920, qui fait tic-tac. À noter qu'un Japonais se montre toujours d'une irréprochable ponctualité.

On se demande alors bien quelle forme d'horloge apparaît plus moderne que les autres, en fait. Celle qu'on ne voit que lorsque l'écran taca taca tac tactile est allumé ? Celle ronde et kitsch d'une Mercedes 500 à aiguilles oranges ? Celle moins lisible d'une Phaeton cerclée de plastique chromé (l'heure étant aussi affichée sur l'écran tactile) ?

Par

En réponse à test-3ff6770a

Comme tu dis...la tocante type cristaux liquide montre Difor qui faisait réver les winners dans les années 80 ( au début du moins ) est toujours là... incroyable!

En fait, cette planche de bord si stylée ne serait rien sans elle... dès lors, impossible de s'en passer.

   

:ptdr:

Par

Salon de Genève 2015 - Toyota Auris restylée

ben j'ai envie de dire: vivement le prochain rerestylage!!!

Par

En réponse à test-4968c8c8

Ben faut sortir un peu pour voir des voitures... En ville tu devrais surtout voir des bus et des citadines.

   

@ evage : oui, c'est bien connu, il n'y a que des citadines en ville, des routières sur route et les monospaces sont en... "monospacie", selon toi ? :ange: Vraiment n'importe quoi... D'ailleurs, je doute même que l'Auris soit dans le top 50 des ventes en France.

Je n'ai rien de spécial contre cette voiture, mais il faut bien reconnaitre que sa carrière en France est un échec total (je ne sais pas pour les autres pays...).

Par

En réponse à test-59fdfc78

@ evage : oui, c'est bien connu, il n'y a que des citadines en ville, des routières sur route et les monospaces sont en... "monospacie", selon toi ? :ange: Vraiment n'importe quoi... D'ailleurs, je doute même que l'Auris soit dans le top 50 des ventes en France.

Je n'ai rien de spécial contre cette voiture, mais il faut bien reconnaitre que sa carrière en France est un échec total (je ne sais pas pour les autres pays...).

   

C'est vrai qu'être la 6ème compacte la plus vendue en France peut être considéré comme un "échec total". Il est temps d'arrêter de raconter n'importe quoi.

Par

Mouais... 31e vente en France en 2014, alors qu'elle est sortie en 2013... succès d'estime. C'est vrai que l'hybride dope un peu les ventes, mais elle reste totalement anonyme en France.

C'est le coup de "on en voie partout" qui m'a bien fait rire !

Par

C'est une excellente caisse, hybride, pas cher, bien plus belle en vrai. Mais surtout garantie bien plus longtemps avec un cout d'entretien bien en dessous de la normale.

A recommander sans hesiter

Par

L'Auris est un model exclusif le Japon préfère le model Corolla 100.000 ventes contre 15.000 ventes pour l'Auris, malgré une augmentation de 7, 5 % en Europe 142.100 ventes toutes gammes on est loin de la vente de la Corolla ( différentes déclinaisons ) dans le monde : 1.200.000 en 2013 d'ailleurs Corolla ( le nom ) a été vendu depuis 1966 a 40.720.000 exemplaires...la Corolla se vend 8 fois + normal car le model Auris est une exclusivité pour l'Europe dans certains pays elle est inconnue. La Corolla 5 portes a disparue petit à petit laissant place a l 'Auris, la Corolla Sedan ( 4 portes pour les autres marchés ) mais une marque en perte de vitesse au USA et CANADA : Scion tente de fideliser les jeunes en mettant une genre d'Auris ( concept IM ) au look sportif un peu ma tu vu...

La marque Scion a dévissé l'année dernière avec un peu + de 58.000 ventes : année 2014 Usa et canada -15%

Une marque destiné pour les jeunes americains ou canadiens oui mais voilà les jeunes aiment les pick up et compact ( pas au catalogue ) scion va rectifier le tir mais n'est t'il pas trop tard : en 2006 avec des ventes de 173.000 ( models confondus ) ...il y aura une berline Scion, une auris Scion, et une voiture mystère peut être un pick up ( plus typé jeune ).

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://wallstcheatsheet.com/automobiles/scions-adding-its-first-sedan.html/%3Fa%3Dviewall&prev=search

Par

En réponse à test-fc33eac9

personnellement, je n'aime pas vraiment le design de cette auris. je trouve l'avant trop tombant et l'arrière trop carré.

l'habitacle est peu inspiré et j'obsèrve que malgré un écran central de dimension normale, il y a toujours à sa droite la bonne vielle montre des années 80...

bref, c'est une Toyota... peu attirante.

   

Même avis que le tient. Carré à l'arrière et plongeant à l'avant ne vont pas ensemble.

-Nicolas- : Ah bah mec, faut sortir de ta "ville" un peu parce que moi, des Auris j'en vois énormément surtout en HSD.

Par

Toyota a un vrai souci avec le design :le joli ils ne connaissent pas. En plus de faire des voitures fades à l'extérieur, ils arrivent à enlaidir l'intérieur. Ce table de bord mon dieu, quelle horreur. Ils devront suivre l'exemple de kia /hyundai qui ont embauché et conçu leurs voitures en Europe (ceed , i20 etc). Le résultat est sans appel et plaît aux européens.

 

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