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Commentaires - Salon de New York : voici le Toyota RAV4 restylé, en hybride

Audric Doche Le 02/04/2015 à 21:27

Salon de New York : voici le Toyota RAV4 restylé, en hybride

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Par test-6f64a1a4Le 02/04/2015 à 21:40

J'ai hâte dans savoir plus sur sa fiche technique et de l'essayer ...

Un 2.5L plus hybride , en espérant qu'il ne dépasse pas 1800kg ...

Par test-bfee66fbLe 02/04/2015 à 21:53

Sympa pas le restylage

Par test-1ee092cbLe 02/04/2015 à 22:05

Pas génial, mais déjà mieux esthétiquement que l'ancien, pas difficile non plus. Le plus, bien sûr l’hybridation du moteur avec sa fiabilité reconnue.

Par test-97f4f54cLe 02/04/2015 à 23:30

Quelle horreur, ils ne connaissent pas la beauté chez Toyota ?? Ils s'enlaidissent comme lexus..

Par test-7dca6e7aLe 03/04/2015 à 04:01

OUF!!! Un 2.5L! J'avais peur qu'il soit monté par les mêmes moteurs de la Prius. Hâte d'essayer ça!!

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Par test-06558208Le 03/04/2015 à 06:42

Même bloqué que dans la is300h et la camry hybride donc ? Si c'est le cas ça risque d'être sympas un petit rav4 de 220ch ^^'

Par test-835037d8Le 03/04/2015 à 10:31

Les premiers RAV4 étaient beaucoup plus sympa avec un style reconnaissable et la version 3 portes était vraiment chouette ! Il est devenu tellement passe partout dommage...

Par test-3ff6770aLe 03/04/2015 à 11:04

Face avant bien plus séduisante que l'ancienne.

Pour l'arrière, c'est du kif et c'est toujouts bof.

A signaler : malgré le moteur électrique placé à l'arrière ( et certainement les batteries ), il sera possible de tracter, chose qu'il me semble impossible avec une Prius.

Une bonne chose, il faut bien que ces véhicules servent aussi à ce que leur conception initiale les prédestine.

Par test-3ff6770aLe 03/04/2015 à 11:14

Face avant bien plus séduisante que l'ancienne.

Pour l'arrière, c'est du kif et c'est toujouts bof.

A signaler : malgré le moteur électrique placé à l'arrière ( et certainement les batteries ), il sera possible de tracter, chose qu'il me semble impossible avec une Prius.

Une bonne chose, il faut bien que ces véhicules servent aussi à ce que leur conception initiale les prédestine.

Par test-5cbfbc8fLe 03/04/2015 à 18:19

En réponse à test-3ff6770a

Face avant bien plus séduisante que l'ancienne.

Pour l'arrière, c'est du kif et c'est toujouts bof.

A signaler : malgré le moteur électrique placé à l'arrière ( et certainement les batteries ), il sera possible de tracter, chose qu'il me semble impossible avec une Prius.

Une bonne chose, il faut bien que ces véhicules servent aussi à ce que leur conception initiale les prédestine.

la démultiplication est très longue sur la Prius (sur la chaine cinématique du moteur thermique), afin de consommer le moins possible

sur la Prius monospace, cette démultiplication a été diminuée afin d'avoir un peu plus de pêche (et parce que le véhicule est plus lourde une fois chargée au max)

sur les Lexus RH, cette démultiplication est encore plus courte, permettant alors de monter haut en régime moteur thermique (et donc avoir de la puissance) sans forcement être déjà à vitesse élevée. On peut alors remorquer