Commentaires - Salon de Paris 2014 - Mercedes Classe S65 AMG Coupé : nouvelle référence

splendide. Tout ce qu'il faut là où il faut

La grande classe

poid ? prix ? photos interieur ?

Www.mercedes-benz.fr et tu auras la réponse: plus de 250 000€

C'est là qu'on reconnait le savoir faire Mercedes que ni BMW ni Audi peuvent égaler.

c'est sure que niveau poids c'est une reference 2100kg un coupé poyr trouver sa chez bm ou audi faut taper dans du bentley ou rolls tu parle d'un coupé 630ch pour 2100kg autant acheter un M6 de 575ch et 1800kg tu gagne 300kg tu perd juste 50ch et tu gagne surtout 130.000€ non justifiées lol la baise du siecle la SL 65 mdr

On parle du luxe extrême et tu parle d'une serie 6, là où le mot luxe fait jeux égal avec une classe e... On parle de peut-être du dernier V12 chez Mercedes, tu parle de peut-être le dernier V8 de BMW car il prefere les l6 à sonnorité d'aspirateur.

Oui la classe S fait parti du luxe extrême, tout comme la Bentley Continental, donc je trouve qu'elle s'en sort plutôt bien avec 300kg de moin et moins chère.

Bah le luxe ça pèse sur la balance, comme tuviens de dire Bentley et Rolls c'est du lourd mais c'est du luxe.

Concernant le prix cette voiture est du genre "If you have to ask the price, you can't afford it". Elle est faite pour les stars et autres footballeur.

Côté savoir faire, oui, ni Audi ni BMW ne peuvent égaler le luxe le raffinement d'une Mercedes.

Lorsque Mercedes transportait déjà les gros fortunés dans le monde entier et était parmi les référence dans le luxe, BMW ne faisait pas encore des voitures et Audi était une marque passe par tout de AutoUnion.

Ne comparez pas l'incomparable

vous me faites bien rire comment fait bmw sans voitures equivalentes a la SL et surtout sans aucune supercar, pour etre leader mondial des ventes (pas numero 1 mondial je parle des 3 marques) devant mercedes et audi!! alors on m'explique

Renault vend plus que Bugatti. Ca ve pas dire que Renault font des voitures plus prestigieuses. BMW vends plus que Mercedes "bas de gammes" c'est-à-dire serie 1, serie 3. Mais Mercedes vends plus que BMW en HdG. Exemple la classe S se vend plus que la serie 7 et Audi a8 réunis.

Magnifique et très classe ce coupé.

Encore une fois, mercedes nous sort un coupé très HDG qui ne se démodera que très peu dans le temps.

Du beau travail.

et la serie 7 c'est quoi ? Ils veulent faire du vrai HdG, le problème c'est que de 1: la classe S est mieux. De 2: Chaque clients fortunés, qui veut s'offrir une voiture luxueuse, pense a Mercedes et pas BMW. Pourquoi ? BMW n'a aucun passé luxueux et aucun présent luxueux. Le luxe est un parfait synonime de la classe S.

oui la toute nouvelle Classe S actuelle heureusement qu'elle est mieux que la 7 actuelle lol car celle ci est sur le point de se faire remplacer!! on en reparlera dans un an...la 5 et la 6 se vendent aussi bien que la E ou SL a moteurs equivalents sl500 pour 650i sl350 pour 640i sl63 amg pour m6 la 3 fume la classe c j'en parle meme pas le x5 ou x6 fument les ml ou les autres, on me parle de bas de gamme mais la classe a se vend mieux que la 1 lol, la 2 arrive pour la Cla le x4 nouveau x5 et nouveau x6 sont pas encore comptées bref bmw domine le monde du premium allemand c'est pas demain que sa s'arretera muhahahahaha

Magnifique :) mais je ne vois pas pourquoi est ce que les normes environnementales auront "la peau" de ce moteur ? Mercedes en vend très peu donc ça ne fait quasiment pas augmenter la moyenne de CO2 rejeté par la totalité des ventes Mercedes et puis si besoin est, ils vont l'hybrider !

Peut être parce que l'ultra luxe ne fait les plus gros volumes de ventes ? Bouffon

C'est un exemple, gros con

BMW peut dominé comme tu le dis... Le problème c'est les clients comme toi, bouffon de première qui achète une serie 1 ou 3 d'occaz rincé juste pour dire "je roule en BM". Tu peu dire ce que tu veux, crache ta rage sur Mercedes, quand tu en vois une sur la route tu la regarde comme un beau rageux comme tu dois l'être. C'est simple, si Mercedes ne te dit rien, pourquoi poste tu dans cette article ? Pour provoquer ? Ne joue pas à qui a la meilleure répartie t'est mal barré, juste choisir BMW au lieu de Mercedes montre toute l'intelligence que tu as... Profite bien de ta 116d, continue à jouir sur les articles Mercedes, mais provoque pas, tu es faible.

Lol je suis pas comme toi un Fanboy qui se branle sur une Merco qu'il n'aura jamais moi, je roule en Modeste Honda 2.4i V-Tec et j'en suis heureux mais les petites merdes comme toi qui ne savant meme pas que les series 3 par exemple se vendent aux usa (le plus gros marché de Bmw) a 80% en 328i ex 330i ou 335i car la bas le diesel c'est meme pas la peine donc deja argument a chier!! je te parle meme pas des series 5 ou 6 car la c'est du 540i ou 650i minimum, la serie 1 en 125i ou 135i. En france je vois autant de 530d que du reste, 325d ou 330d a la pelle,chez mzerco rare de voir une C350 par contre des 200 et 220cdi sa manque pas, les Classe A a moteur renault j'en vois pas chez Bmw!! des camionettes non plus bon bonne journée quand même.

Je comprend que c'est rageant de voir Bmw qui depuis 2008 est Leader mondiale du Premium Allemand, tout cela sans supercar et surtout sans une gamme elargit qu mercedes possede depuis des années (les Serie 2, 2 active tourer,serie 4,x4,x5 nouveaux x6 n'etant pas encore comptées)

Les résultats des 4 premiers mois du marché américain tombent en ce moment. La tendance s'inscrit encore à la hausse (+8%), ce dont profitent les marques Premium allemandes qui bataillent pour la place de leader sur ce marché important qui devrait progresser de 15% d'ici à 2018. Depuis le début d'année, Mercedes devance largement BMW tandis qu'Audi, malgré des ventes records, reste loin derrière. C'est Lexus qui est le troisième larron.

Mercedes et BMW se bagarrent sévèrement aux États Unis pour le fauteuil de leader du Premium. Au terme du premier quadrimestre, le bilan montre que Mercedes devance BMW de plusieurs milliers d'exemplaires avec un total de ventes de l'ordre de 105 519 unités pour la marque à l'étoile, une hausse de 7 % par rapport à l'an dernier. BMW a de son côté écoulé 97 579 exemplaires, c'est une hausse de 11 %.

La hausse des ventes des Premium s'explique en partie par l'arrivée en concession des nouvelles « petites » comme le CLA chez Mercedes tandis que chez BMW, ce sont les berlines moyennes (Série 3 et 4) et les SUV (X3 notamment) qui portent les ventes.

Et Audi ? La firme d'Ingolstadt signe des records de vente elle aussi avec une hausse de 8 % sur ces 4 premiers trimestre mais l'écart reste important avec les leaders puisque Audi a écoulé 50 881 unités sur la période. On remarquera que l'A3 fait un carton et que dorénavant, les ventes Audi représentent quasiment la moitié de celles de Volkswagen en chute de 10 % (118 154 ex).

Audi n'est que le 6e de ce classement du segment Premium car il est devancé par Acura (52 070 ex +7 %), Cadillac (53 488 ex -4 %) et Lexus qui, avec 88 250 unités vendues s'installe sur le podium. La marque de luxe de Toyota progresse de 18% depuis janvier. On notera enfin qu'Infiniti en hausse de 15% se rapproche d'Audi avec 40 391 unités vendues.

J'ai pas parlé de diesel ou essence et tu vien de dire ce que j'ai dit. BMW est leader grace au bas de gamme (serie 1, 3) maintenant comme dit plus bas Mercedes est leader au États Unis. Tu roule pas en BMW ? Raison de plus pour la fermé. Compare pas ce que tu as jamais eu, compare pas ce que tu ne connais pas, ne te branle pas sur une marque que tu ne connais pas. J'aime bien BMW contrairement à ce que tu peu pensé, oui on peu aimé BMW et Mercedes en même temps. J'ai eu des BMW comme des Mercedes, je me base sur ce que je connais et oui BMW a beau avoir plus de ventes et même si BM avait 1 milliards de plus en ventes que Mercedes, pour moi Mercedes est largement devant. Je le répète j'aime bien BM il n'y a rien de méchant, c'est un avis personnel mais niveau accueil au concessionnaire, jusqu'a la remise des clés, SAV, et jusqu'au détails exemple le voiturier a l'entrée de la concession, je trouve que Mercedes est une autre marque, une classe, un luxe.

t'es drôle toi

mercedes fait un carton en F1 et écrase renault sport et ferrari réunis.

BMW motorsport a fait quoi en F1 ? juste un gros bide , zéro podium et a mis la clé sous la porte.

Bmw c'est ta marque préféré des kékés "Ouéche-Ouéche-Zarma t'as vu j' ai une Béhème 118D " :ptdr:

le spectre du marché us prémium est bien plus étendu que chez nous dis donc

les allemands ont de sérieuses rivales, plus ouverts aux nouveautés peut être

Anonyme de 13h23:

La crise, quelle crise? Le haut de gamme automobile triomphe dans le monde. Les quatre marques allemandes affichent des ventes record au premier semestre. Les volumes du groupe allemand BMW ont ainsi progressé sur six mois de 6,9% à 1,02 million d'unités. Audi (groupe Volkswagen) a crû de 11,4% à 869.350 exemplaires, Mercedes de 13% à 783.520, Porsche de 8% à 87.800. Même chose pour le japonais Infiniti (Nissan), dont les ventes semestrielles se sont envolées de 30% à 101.220 véhicules. Le suédois Volvo progresse quant à lui de 9,5% à 229.013 unités.

cela concerne les ventes mondiales cette article date de Juillet 2014!!! toi tu me sort un Article de debut d'années qui va de Janvier a avril 2014 les 4 premiers mois!! donc en juillet Bmw 1.200.00 Ventes et Mercedes 783.000 tu voit le gouffre, et encore on verra le resultat en novembre/decembre soit la fin d'année 2014.

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20140709trib000839237/le-haut-de-gamme-auto-triomphe-dans-le-monde-avec-des-ventes-record.html

La hausse des ventes des Premium s'explique en partie par l'arrivée en concession des nouvelles « petites » comme le CLA chez Mercedes tandis que chez BMW, ce sont les berlines moyennes (Série 3 et 4) et les SUV (X3 notamment) qui portent les ventes.

c'est bien ce que je comprend Bmw hausse ses ventes en vendant du Milieu de gamme Serie 3 et 4, quand Mercedes gonfle ses ventes avec du bas de game Classe A

Personne a parlé de crise... As tu des problèmes de vues ? La question n'est pas là. La question n'est pas de savoir qui fait le plus de ventes. L'article est sur la S coupe, quelqu'un a parlé comme quoi ni BM ni Audi peut égalé le HdG Mercedes. Il dit vrai. Qui peu dire le contraire ? Toi peut-être. Mercedes avec cette S est sur un segment supérieur, un segment qui n'existe pas chez les concurent allemand vu la qualité, le luxe de cette voiture. On s'en fiche de savoir qui fait le plus de ventes, puisque ces chiffre ne designe pas la qualité de la voiture. Je sais pas trop ce que Mercedes vous a fait pour détester cette marque, apparemment un choc étant plus jeune ? Êtes vous fait violé par une Mercedes ? Soyez sérieux, on parle d'un article sur la S coupe, arrêtez de parlé des ventes d'une marque complète. Si tu doute de la qualité de la S (coupe ou berline) monte dedans. Je suis monté dans une nouvelle 6 elle a un confort de classe E, je suis monté dans une classe S je n'est rien vue de comparable.

De plus balancer des fausses infos, c'est moche. De 1 comme dit dans l'article, 1,02 millions d'unité et puis toi avec tes mots tu balance 1,2 millions d'unité. Voilà la premiere erreur. De 2, l'article est mauvais, en effet il incite au piège. 1,02 million d'unité OK, maintenant lis bien, 1,02 pour le GROUPE BMW, c'est à dire qu'il inclus les ventes de Mini et autres... Donc le gouffre n'existe pas, de plus en septembre Mercedes annonce des ventes à 1,032 millions d'unité, BMW doit avoir plus grace à la sortie de la 4 cette année, mais il n'y a pas une grande difference entre ces 2 (bonne) marques.

Lol!! aucune objectivité deja, car tu oublie un peu Vite la série 7 actuelle qui date de 5/6 ans!!

Il ny'a pas que la S dans la vie la serie 7 est une tres bonne alternative tout comme L'A8 chez Audi, de plus vous etes tellement sure qu'elle est en avance cette NEW classe S que vous la comparé a une Serie 7 en Fin de vie!!

Non?? je ment peut etre? dans un An Bmw dégainera la Nouvelle 7, et surement qu'a l'époque la S etait beaucoup mieux que la 7 mais depuis quelques bonnes années depuis la E38 et meme si la E65 etait moyenne je l'avoue. l'ecart est juste une question de choix de coeur, de preferences de marque, ou de passé a l'avantage de Mercedes!! on pourra juger l'avance de cette nouvelle S dans un an quand Bmw degainera la nouvelle 7

Alors que le marché automobile est toujours délicat, notamment en Europe, le segment premium ne connaît pas la crise. A l’image de ses concurrents historiques (Mercedes et Audi), BMW affiche une très bonne forme avec des ventes en hausse de plus de 6% au mois d’aout soit près de 130 000 véhicules écoulés. Depuis le début de l’année, les ventes de la marque augmentent de près de 10 % (1 151 904 exemplaires).

1.151.904 Bmw (hors Bmw group) au mois d'aout depuis il y'a eu septembre qui est un mois en cours.

tout cela avec des vieux modeles serie 7 fin de vie, x5 et x6 fin de vie, x4 pas encore comptabilisée, Serie 2 AT non comptabilisée non plus!!

cela fait toujours 150.000 modèles de plus vendue pour Bmw que Mercedes, avec un mois de moins pour Bmw.

Le lien a l'appui pardon j'oublié: http://bmw-actu.com/2014/09/11/bmw-annonce-des-ventes-record-en-aout/

a la limite jusqu'a la 6 ok, une serie 7 c'est vachement une sportive c'est sure!!

Surtout que Bmw n'a jamais voulu chier une M7, car ce genre de voitures a part faire des 0 a 100 rapide et filer a 300km/h sa ne sert a rien ils ont fait la 760i qui a des performances meilleures que la S63 Amg W221 sa concurente, sans etre une M/// donc aucune pretentions sportives

Ah maintenant la 760i a de meilleur perf que la 63 AMG... Bon je laisse tombé, apres avoir lu ça, je comprend ce que tu es (hais). Ton problème c'est vraiment Mercedes. Le fait que c'est une marque de luxe te pose problème, le fait quelle a été élus marque la plus prestigieuse aussi te pose problème.

Oui, oui désolé!! c'est juste la vérité, compare moi la S63 Amg W221 a la 760I F01 544ch car la 760i de 445ch c'etait la generation d'avant je te signale.

évite de choisir la 760Li qui est plus longue et lourde choisi la 760i et viens me dire que je ment.

tu va me dire y'a la S65 Amg ce qui est vraie mais pas de ma faute si Mercedes aligne une S63 a 140000€ soit meme prix que la 760i, la S65 a 200.000€ etant incomparable surtout niveaux tarifs.

Vous avez presque raison sauf que la 760 n'existe qu'en version longue et que la s 6.3 est plus chere que 140k€

a anonyme de 18h04

Oui merci :) bon je me comprend du coup c'est encore plus flagrant, vu que la Li est plus lourde etant plus longue et n'a rien de sportives pas de blason M/// et pourtant...

Et pourtant...la S a 4 cylindres en moins avec 20cv de moins pour être tout aussi performant. Et en plus d'être tout aussi performant, elle dispose aussi d'un confort superieur a la serie 7 que tu compare, c'est à dire la serie 7 F02 qui est de 2012 alors que la S de 2009. Même la S nouvelle est plus proche de l'année de la F02... Mais je ne vais pas comparé la nouvelle avec la F02, 0-100 en 4sec... On va plutôt attendre que la prochaine serie 7 sorte pour comparer... Quand elle sera 2ans plus nouvelle que la new S.

c'est le choix de Mercedes de mettre un petit V8 sur une S6.3 AMG on parle d'une voiture qui doit respirer le sport et la performance etant préparée par AMG, car la 760Li n'est qu'une longue bourgeoise rapide avec un moteur de Limousine (Rolls Royce) donc rien du tout de sportif et pourtant :) car il y'a la version S65 Amg quasiment 100.000€ plus cheres lol qui a un V12!!

Apres pas de la fautes des constructeurs si ils sortent pas leurs modeles en meme temps la F02 est sortie en 2008 lol poas 2012 la 760li sortie en 2009!!! alors tes excuses désolé c'est a chier

Mais je ne vais pas comparé la nouvelle avec la F02, 0-100 en 4sec..

ah tu parle de celle qui a 4RM en mode Audi quoi car la version propulsion fait que 4.4s!!

j'espere que Bmw fera pas dans la facilité est ne sortira qu'une 760Li de forcement presque 600ch mais en propulsion meme si elle fait le 0 a 100 en 4.3s contre 4s.....non tu va me dire que les 4RM c'est dans l'histoire de Mercedes Classe S aussi

Oui la 760li est de 2012, renseigne toi 2008 phase 1 elle n'existait pas, 2012 phase 2 elle existait. Mercedes a pas voulu mettre un v12 dans la 63 c'est un choix, il y a la 65, et puis il y a aussi la S600 qui dispose d'un v12. 100.000€ plus chere mais 100.000€ moins chere que sa vrai concurente, la rolls. Mais pourquoi parle t-on de ça? La performance fait le luxe? La Rolls est pas performante sa ne l'empeche pas d'être plus luxueux que la serie 7 non? Pourquoi tu es en rogne contre Mercedes? C'est de la jalousie ou juste t'aime pas leur design? (je peu le comprendre chacun ses gout). Perso j'aime BMW aussi et la 7 es une tres bonne voiture.

http://www.lacentrale.fr/fiches-techniques-voiture-bmw-serie+7--2008-.html

écoute tu est borné ou quoi je te dit que depuis le debut donc 2008, Bmw sort la 760i de 544ch!!

Oui Bmw et Mercedes sont égaux je le sait bien mais au debut j'avait repondu a un blaireau qui fesait entendre que seulement Mercedes fesait du luxe que en gros Bmw c'etait de la merde, je l'ai juste remis a sa place qu'il ouvre ses yeux plein d'etoiles et qu'il regarde la concurrence :)

Excuse moi je pensai que la phase 1 sortait "que" 445. Au temps pour moi. Bien-sûr que BMW sait faire du luxe, mais disons que c'est plus une marque typé sport, quand on voit la serie 3 et la classe C, la C respire plus le luxe quand on la voit, et la serie 3 c'est plus sport, idem pour les autres modèles, finalement seulement la serie 7 (hors SUV) n'a rien de sportif (je parle pas de moteurs).

Ça, c'est comme pour les costards de luxe, il y a la demi mesure italienne et à côté la grande mesure !

On fait la différence ou pas.

La très grande classe !

Bentley a des productions exceptionnelles de raffinement mais n'arrive pas à la botte de Mercedes question fiabilité et innovation technologique. Enfin question SAV et conciergerie, là non plus il n'y a pas photo !