error: Unknown column 'LOGO_LEGEND' in 'field list' getLogoLegend:: Select query to C_LOGO Top Gear : Ariel Atom V8 vs BMW S1000 RR
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Commentaires - Top Gear : Ariel Atom V8 vs BMW S1000 RR

Pierre Desjardins

Top Gear : Ariel Atom V8 vs BMW S1000 RR

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Par Anonyme

Episode entier : http://www.youtube.com/watch?v=E3cqGrUIVwo :bien:

Par Anonyme

En meme temps une fxx fait 1.10.7 ;)

Par Anonyme

En meme temps, l'Ariel Atom est homologuée, pas la FXX (à notre grand regret :ouin:):bah: cf: https://www.caradisiac.com/Nouvelle-Ariel-Atom-V8-elle-est-prete-60787.htm -> Deux configurations sont possibles : 475 ch pour la route et 500 ch pour la piste.

Par Anonyme

C'est d'ailleurs la raison pour laquelle le temps réalisé par la FXX avec le stig Shumi n'a pas été conservé sur le tableau TG.

Par Anonyme

@4:53 : wtf, c'est quoi ce 747 ?

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Par Anonyme

En réponse à Anonyme

@4:53 : wtf, c'est quoi ce 747 ?

   

Le circuit est en faite un aéroport loué à chaque fois pour l'occasion.

Par Anonyme

Le circuit est en faite un aéroport loué à chaque fois pour l'occasion.

Par

Impressionant cette caisse est une tuerie pour l'utilisation loisir sur piste. Apres à quoi bon l'homologuer. Je ne vois pas l'interet d'avoir une voiture avec une puissance démoniaque alors qu'on ne peut pas s'en servir sous la pluie sans finir trempé ni doubler quand on veut... Une voiture avec les inconvénients de la moto... je préfère 1000 fois la S1000RR ou la gallardo du début. Puis bon rendu a ce stade c'est comme la Radical, juste une voiture de course avec des cligno donc bon bof bof.. Mais je reconnais que niveau pilotage ça doit etre quelque chose !!!

Par Anonyme

Pour la FXX , je sais bien qu'elle n'est pas homologué, mais en même temps la féfé n'as pas le même rapport poids puissance en sa faveur, le châssis joue de façon primordiale, et à ce stade, c'est carrément indispensable d'avoir un châssis au petit oignons qui de surcroit encaisse des puissances juste Phénoménale !

Je regarde cette émission aussi souvent que possible ,sur le sec c'est cool mais souvent le temps est froid et humide ça arrange pas les chronos, hormis le moteur qui aime le frais, les pneus c'est pas top, d'où une hiérarchie parfois douteuse, mais bon c'est de loin l'émission la plus exhaustive en matière d'auto sport! vive "Top gear" ! ;)

Par Anonyme

Oui et je crois que vous oubliez quelquechose de primordial, shumi a un stig dans chaqsue orteil !

Par Anonyme

Tiff Needle ! énorme et un nouveau Stig Blanc

Par Anonyme

opposé une ariel atomv8 a une moto,c'est quoi ce bordel !!! :voyons: il faudrait opposée cette atom a la veyron. 2"3 du 0 a 100 km/h pour l'ariel,et 2"5 pour veyron.malgré le double de puissance par bugatti,1001 chevaux !!! :eek:

Par

C'est un missile roulant

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

En meme temps, l'Ariel Atom est homologuée, pas la FXX (à notre grand regret :ouin:):bah: cf: https://www.caradisiac.com/Nouvelle-Ariel-Atom-V8-elle-est-prete-60787.htm -> Deux configurations sont possibles : 475 ch pour la route et 500 ch pour la piste.

   

the old atom that was 300 hp was accually 275 your half right . but this new one is 500 hp not 475 no no its 500 hp all the way budd.

 

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