Par test-b36500af
belle initiative la dernière continentale GT est une pure merveille mais trop cher en neuf.. vivement les sous
Bentley lance un label officiel d'occasion
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Par test-b36500af
belle initiative la dernière continentale GT est une pure merveille mais trop cher en neuf.. vivement les sous
Par test-f2698631
La question étant de savoir si ça se résume à des Bentleys ou si tu pourras acheter une Wraith d'occasion "Certified By Bentley" ? :D
Par test-29cfa79d
"Les coûts d'usage sont inférieurs à ce à quoi l'on pourrait s'attendre, ce qui fait de la possession d'une Bentley une option pour un grand nombre de clients potentiels",
C'est certain qu'une conso de 20L au 100 et 6000€ d'assurance par an c'est bon marché.
Par test-d40db728
En réponse à test-f2698631
La question étant de savoir si ça se résume à des Bentleys ou si tu pourras acheter une Wraith d'occasion "Certified By Bentley" ? :D
C'est clairement dit dans l'article, que des Bentley d'occasion.
Par ailleurs, les Rolls Royce et Bentley n'ont plus rien en commun aujourd'hui, et ce depuis 20 ans. Les premières sont la possession de BMW, les secondes de VAG.
Par test-d62f0e12
vont bientôt vendre des polo tdi et tsi
Par test-f2698631
En réponse à test-d40db728
C'est clairement dit dans l'article, que des Bentley d'occasion.
Par ailleurs, les Rolls Royce et Bentley n'ont plus rien en commun aujourd'hui, et ce depuis 20 ans. Les premières sont la possession de BMW, les secondes de VAG.
Tu sais, j'ignorais qu'ils ont été lié à une époque.
J'ai juste sorti Rolls car c'est le concurrent le plus direct : constructeur anglais de grand luxe, appartenant à des allemands...
Par test-f2698631
En réponse à test-29cfa79d
"Les coûts d'usage sont inférieurs à ce à quoi l'on pourrait s'attendre, ce qui fait de la possession d'une Bentley une option pour un grand nombre de clients potentiels",
C'est certain qu'une conso de 20L au 100 et 6000€ d'assurance par an c'est bon marché.
Non mais ils insinuent par là qu'ils prendront une partie des pannes en charge... Non parce que faut voir les chiffres fiabilité de Bentley...
Par test-fc5737f6
En réponse à test-29cfa79d
"Les coûts d'usage sont inférieurs à ce à quoi l'on pourrait s'attendre, ce qui fait de la possession d'une Bentley une option pour un grand nombre de clients potentiels",
C'est certain qu'une conso de 20L au 100 et 6000€ d'assurance par an c'est bon marché.
Ma Rolls fait en effet 20 l aux cent par contre assurance tous risques collection c'est 250€ annuels
Par test-bba2769c
Reste à voir si le prix de leurs occasions et si la qualité réelle de la révision mérite de payer plus cher en passant par leur réseau !
Jusqu'à présent mes expériences m'ont démontré qu'acheter une occasion dans le réseau d'une marque était une arnaque ... même dans le groupe Mercedes.
Par test-29cfa79d
En réponse à test-fc5737f6
Ma Rolls fait en effet 20 l aux cent par contre assurance tous risques collection c'est 250€ annuels
Assurance collection donc elle ne roule pas et a plus de trente ans.
Ou alors tu voulais dire 2500.
Par test-9a6ad9cd
tout à fait , quand on te bourre le mou à longueur d'année pour te laisser accroire que DS est de la classe"premium" bah je dis que la Polo est de classe Bentley
Par test-d184217c
En réponse à test-9a6ad9cd
tout à fait , quand on te bourre le mou à longueur d'année pour te laisser accroire que DS est de la classe"premium" bah je dis que la Polo est de classe Bentley
Le HS
Par test-c1c9acfc
Il y a urgence pour cette marque à retrouver la rentabilité.
Par test-f2698631
C'est ta nouvelle passion Bentley et le segment du luxe ? Ca fait quelques fois je te vois dire des conneries monstres à leur sujet...
Par test-bba2769c
En réponse à test-9a6ad9cd
tout à fait , quand on te bourre le mou à longueur d'année pour te laisser accroire que DS est de la classe"premium" bah je dis que la Polo est de classe Bentley
Mon chéri ... monte da
Par test-bba2769c
oups la suite :
Monte dans une Polo puis va chez DS : demande à monter dans la plus dépouillée des DS3 Crossback.
On en reparle après !
Par test-fc5737f6
En réponse à test-29cfa79d
Assurance collection donc elle ne roule pas et a plus de trente ans.
Ou alors tu voulais dire 2500.
C'est ce qu'on croit mais c'est faux: les restrictions de circulation au département et voisins c'est fini. De plus aucune restriction de kilométrage et CG normale. Quant à mon autre collector, une Chrysler, elle est de 91 et assurée depuis 2007, elle avait donc 16 ans, au tiers pour 100€. Il faut juste posséder un autre véhicule d'usage courant. Une voiture récente de luxe ou de sport peut être assurée à des conditions spéciales par des courtiers spécialisés, il suffit de chercher dans les publicités de Sport-Auto par exemple.
Par test-9a6ad9cd
En réponse à test-bba2769c
oups la suite :
Monte dans une Polo puis va chez DS : demande à monter dans la plus dépouillée des DS3 Crossback.
On en reparle après !
Ma poule, pourquoi irais-je chez DS alors qu'un constructeur Premium comme Volvo dont la réputation n'est pas usurpée me conviendrait ?
A défaut, Audi , Benz ou BMW.
Par test-c1c9acfc
En réponse à test-9a6ad9cd
Ma poule, pourquoi irais-je chez DS alors qu'un constructeur Premium comme Volvo dont la réputation n'est pas usurpée me conviendrait ?
A défaut, Audi , Benz ou BMW.
Pourquoi ? Parce que lorsqu'à chacune de tes interventions, tu prouves être d'une bêtise incommensurable. Et Smartboy l'a parfaitement compris et joue avec toi de façon croustillante !
Par test-9a6ad9cd
En réponse à test-c1c9acfc
Pourquoi ? Parce que lorsqu'à chacune de tes interventions, tu prouves être d'une bêtise incommensurable. Et Smartboy l'a parfaitement compris et joue avec toi de façon croustillante !
DS n''est pas au niveau premium, y a qu'en France pour le croire.
Et tu es le premier niais, tes interventions multiples et déplacées en sont le témoin.
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