Par test-3b5d8a30
On commence a saturer des GrosOvers......
Citroën : les C4 et C5 deviendront-elles des crossovers ?
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Par test-3b5d8a30
On commence a saturer des GrosOvers......
Par test-b008a629
PSAil y a peu , évoqué préparer la sortie de la mode des SUV...
Si l'article dit vrai, PSA y travaille encore.
Par test-59fdfc78
Crossoverdose...
Des véhicules surélevés, avec des jantes de 20", l'idéal pour augmenter la consommation et diminuer les performance !
La mode n'est pas toujours intelligente...
Par test-d6d0327a
Ça se vendra... ça se vend toujours.
Par test-af8d50fb
ben ca s'appelle DS6 et c'est vendu en chine. oui les futurs model DS en europe seront les vehicule+2 ans provenant de chine.. Whaouhh le scoop
Par test-66e5c0d0
de toute façon, l'objectif pour Citroën, c'est:
- prix pas trop élevé
- confort
- design original
- voiture familiale
Par test-782153e0
J'aime bien Citroën mais leurs véhicules commencent à être vieux et dépriment.
Par test-cea11ce0
j'aime pas la C4 actuelle et la C5 est inimitable. alors en crossover, NEIN NEIN NEIN !!!!
Par test-44df1d08
:biggrin C'est pour mieux répondre à la clientèle? Le programme Advanced Comfort devrait permettre à Citroën de lancer une berline C4 et un break qui manque à la gamme. Le C5 Tourer avait rencontré un certain succès. Je ne vois pas vraiment l'interêt pour la marque de faire l'impasse sur les breaks...
Par test-59218012
Entre une C5 en mort lente et la C4 qui n'a jamais eu la moindre personnalité, Citroën se retrouve plusieurs années en arrière ou entre absence de nouveautés et véhicules sans charme (C5 premier modèle), la marque n'a plus de positionnement. À croire que PSA ne sait pas gérer de façon pérenne et complémentaire deux marques...
Par test-d6d0327a
Ils ont trois marques, faut pas oublier DS... Même si c'est plus une griffe qu'une marque. Vivement les grosses nouveautés, ça urge.
Par test-66e5c0d0
En réponse à test-59218012
Entre une C5 en mort lente et la C4 qui n'a jamais eu la moindre personnalité, Citroën se retrouve plusieurs années en arrière ou entre absence de nouveautés et véhicules sans charme (C5 premier modèle), la marque n'a plus de positionnement. À croire que PSA ne sait pas gérer de façon pérenne et complémentaire deux marques...
pour info, PSA a trois marques!
Par test-f2698631
En réponse à test-d6d0327a
Ils ont trois marques, faut pas oublier DS... Même si c'est plus une griffe qu'une marque. Vivement les grosses nouveautés, ça urge.
Non, DS est une marque à part entière. C'est juste que c'est neuf donc en cours de création, mais il est prévu l'apparition de concessions DS et tout.
DS n'a jamais été une griffe en plus, même de son temps en Citroen.
Par test-7d09ceec
Les berlines seront chez Peugeot et DS, pour Citroen les voitures loisirs Aircross par ex !
Par test-7a99973a
Va donc dire ça à ton groupe préféré qui ne fait que de nous pondre des clones et des photocopies de SUV dans ses 15 marques
Par test-7a99973a
Oui regardez un peu la tronche du marché, il est évident qu'en proposant des SUV, ça fera plus de ventes.
C'est triste mais c'est comme ça
Par test-6ad9cc6d
on est en train d'assistée à la mort des berlines ,je crois que psa et en train de tuer Citroën à petit feu depuis l'arret du système hydractive qui je pense est que malgré tout sur un crossover tient sa place . perso je préfère les berlines, une autre question qui fait émerger est-ce que psa n'ais pas en train de copier range rover à petite dose (car range rover et range rover) en faisant que tout les modèles Citroën deviennent des suv, peugeot berline et autre bétaillères (2008,3008,5008) toujours pas compris le concept ,et ds le haut de gamme?
Par test-d6d0327a
Vaut mieux avoir "15 marques" que deux, dont une, qui tient grâce à des béquilles fournies par les japonais...
Par test-f2698631
En réponse à test-d6d0327a
Vaut mieux avoir "15 marques" que deux, dont une, qui tient grâce à des béquilles fournies par les japonais...
En fait t'as une dent contre Renault c'est ça ? T'essaies de faire ton Moulache version Renault ?
Moulache ! Donne lui 2/3leçons s'il te plait :D
Par test-3bfafa28
Je pense plutôt que la c4 va rester une compacte peut-être dispo en break mais auras un modèle SUV sur base de 3008 et la c5 un SUV sur base du futur 5008.
Par test-3ff6770a
"Chef de produit = Xavier Peugeot "
Chef PSA, c'est encore l'Ancien Régime.....
Par test-7807895c
Marre des SUV et autres Crossover!
Par test-c1c9acfc
Citroën va devenir à PSA ce que Nissan est à l'alliance Renault-Nissan :
une marque pas trop chère, dont la gamme est en décalage avec les autres marques, et qui innove "autrement".
La nouvelle C3 est le 1er signe concret de cette stratégie.
Ne vous y trompez pas : ça va marcher, car le pire pour un groupe est la cannibalisation. Le groupe Vag est en train de le vérifier à ses propres dépens...
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