Par test-7f14700c
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Pour ma part, je ne le trouvais pas vraiment très beau, même moins que la 5 portes et que le cabriolet... Et puis 5% des ventes, il faut arrêter les frais :communication, production...
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Clap de fin définitif pour le Range Rover Evoque trois portes
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Par test-7f14700c
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Pour ma part, je ne le trouvais pas vraiment très beau, même moins que la 5 portes et que le cabriolet... Et puis 5% des ventes, il faut arrêter les frais :communication, production...
Par test-b008a629
Sur ce type de véhicule les 3 portes n'apportent rien.
Gain de prix : OSEF
Gain de rigidité : OSEF
Gain esthétisme : minime, voir même négatif.
sur une auto basse, sportive ou économique, avoir 3 portes ou un coupé est bien plus intéressant.
Par test-0fe9dc4e
En réponse à test-7f14700c
Pour ma part, je ne le trouvais pas vraiment très beau, même moins que la 5 portes et que le cabriolet... Et puis 5% des ventes, il faut arrêter les frais :communication, production...
c'est vrai qu'il n'était pas plus beau
porte de sortie
Par test-9b7f2f31
Au moins ils ont essayé, une petite prise de risque quoi. Dans l'automobile de 2018, où tout est gris et en 5 portes, c'est presque un miracle...
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