Par test-ac840620
Faut etre tordu pour acheter une si belle œuvre d'art en GRIS.
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Par test-ac840620
Faut etre tordu pour acheter une si belle œuvre d'art en GRIS.
Par test-ee98da9f
Dommage qu'elle ne soit pas un poil plus decouverte derrière les sièges parce que là je pense qu'on doit plus avoir l'impression d'avoir un petit toit ouvrant au dessus de le tête. Belle voiture sinon
Par test-a2f1642b
Superbe. Tout simplement !
Par test-8ea1351d
si elle fonctionnait a l'eau, elle serait parfaite, en attendant faut prendre un abonnement avec le gérant d'une station essence non loin de chez soi !!!
Par test-8e8db7d8
En réponse à test-8ea1351d
si elle fonctionnait a l'eau, elle serait parfaite, en attendant faut prendre un abonnement avec le gérant d'une station essence non loin de chez soi !!!
Cette voiture a gagné en puissance par rapport a la F12 de la meilleure des façons, c'est a dire augmenter la taille du V12 6,3L à 6,5L
Pas de moteur électrique de merde, ni de turbos
Par test-8e680e4a
La seuleFerrari qui vaut le cout sans Turbo avec un.V12 le probleme sur le Nurb pas du tout efficace comparer au McLaren et Porche moteur avant trouve ses limites mais elle a d'autre argument parce que la tributo est juste une blague trois Turbos juste horrible
Par test-4f0b21ae
Dieu que c'est beau...
Espèce en voie de disparition.
Par test-9b7f2f31
Je trouve qu'avec le cuir marron ça lui donne un aspect très élégant, en + de sa sportivité innée !
Par test-9b7f2f31
Cette voiture est juste MA-GNI-FIQUE
Par test-9b7f2f31
En réponse à test-8e680e4a
La seuleFerrari qui vaut le cout sans Turbo avec un.V12 le probleme sur le Nurb pas du tout efficace comparer au McLaren et Porche moteur avant trouve ses limites mais elle a d'autre argument parce que la tributo est juste une blague trois Turbos juste horrible
Ce commentaire des enfers
Parce que Tributo sonne avec triturbo alors il y a 3 turbos ?
Et c'est une GT, il n'y a rien de comparable chez McLaren et chez Porsche, qu'est-ce que tu viens nous ramener tes histoires de Nürburgring ?
Vraiment la Cour des miracles ce site...
Par test-8e680e4a
En réponse à test-9b7f2f31
Ce commentaire des enfers
Parce que Tributo sonne avec triturbo alors il y a 3 turbos ?
Et c'est une GT, il n'y a rien de comparable chez McLaren et chez Porsche, qu'est-ce que tu viens nous ramener tes histoires de Nürburgring ?
Vraiment la Cour des miracles ce site...
C'est la verité point elle a d'autre qualité, une 911 Turbo est plus efficace sur piste c'est prouvé si tu parles de GT
Par test-8e680e4a
En réponse à test-8e680e4a
C'est la verité point elle a d'autre qualité, une 911 Turbo est plus efficace sur piste c'est prouvé si tu parles de GT
Apres la 911 Turbo cest pas un v12 on est daccord mais cest une arme en virage et sous la pluie cest imbatable
Par test-8743b323
Absolument magnifique cette voiture !
Par test-cf568f08
En réponse à test-8ea1351d
si elle fonctionnait a l'eau, elle serait parfaite, en attendant faut prendre un abonnement avec le gérant d'une station essence non loin de chez soi !!!
En général, le propriétaire d'une telle auto effectue entre 2000 et 5000km a l'année...
Donc elle consommera probablement moins que ta voiture personnelle...
Par test-8e680e4a
le gris est bien mieux que le rouge Ferrari keke vu et revu ou sinon le rouge foncé metalisé bien plus classe surtout sur une GT ou un bleu nuit metal .
Par test-f3da89bf
En réponse à test-8e680e4a
La seuleFerrari qui vaut le cout sans Turbo avec un.V12 le probleme sur le Nurb pas du tout efficace comparer au McLaren et Porche moteur avant trouve ses limites mais elle a d'autre argument parce que la tributo est juste une blague trois Turbos juste horrible
D'ailleurs c'est quoi le dernier V12 atmo en position arrière chez Ferrari ? La Enzo ?
Car certes le moteur à l'avant ça donne une silhouette plus sexy mais niveau perf c'est pas la même chose.
Par test-8e680e4a
En réponse à test-cf568f08
En général, le propriétaire d'une telle auto effectue entre 2000 et 5000km a l'année...
Donc elle consommera probablement moins que ta voiture personnelle...
Tu as raison 3000 max ce sont des gens qui ont quatre voitures minimum, quand tu vois Gmk preferer sa rs6 que de sortir sa F12 ça prouve quil faut vraiment avoir envie rouler avec.
Par test-15f356fe
Trop superbe pour rouler en France, Car Jacking, Jalousie, Radars...fait pour Monaco ou les Emirats.
Par test-8e680e4a
En réponse à test-f3da89bf
D'ailleurs c'est quoi le dernier V12 atmo en position arrière chez Ferrari ? La Enzo ?
Car certes le moteur à l'avant ça donne une silhouette plus sexy mais niveau perf c'est pas la même chose.
cest de que jai dit sur circuit une 911 Turbo s est plus rapide.sur circuit moteur arriere porte a faux ,.la f50 dernier V12 moteur central .
Par test-8e680e4a
En réponse à test-8e680e4a
cest de que jai dit sur circuit une 911 Turbo s est plus rapide.sur circuit moteur arriere porte a faux ,.la f50 dernier V12 moteur central .
Tu as raison la Enzo
Par test-abb87ff0
C vraiment très beau, une ligne incroyable quasi parfaite... le coup de crayon Italien est sans équivalent dans le monde...
Par test-8e680e4a
En réponse à test-15f356fe
Trop superbe pour rouler en France, Car Jacking, Jalousie, Radars...fait pour Monaco ou les Emirats.
Suisse, Luxembourg,Allemagne ,Londres en France de telle voiture devient de plus en plus rare
Par test-bf5365d6
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Commentaire supprimé.
C'est clair! Le plus dingue, c'est qu'ils y reviennent! Sont cons quand même, ces acheteurs, hein?
Par test-8e680e4a
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Commentaire supprimé.
Même la 458 remplis poussiere , il prefere la Bentley ou.la C63s
Par test-948448f2
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Moi j'aurai dit une Porsche, 120k€ les 385ch sans option, faut aimer les quenelles...
Par test-8e680e4a
En réponse à test-948448f2
Moi j'aurai dit une Porsche, 120k€ les 385ch sans option, faut aimer les quenelles...
Pseudo Carrera tu roules en Porsche?
Par test-85a2f97f
En réponse à test-8e8db7d8
Cette voiture a gagné en puissance par rapport a la F12 de la meilleure des façons, c'est a dire augmenter la taille du V12 6,3L à 6,5L
Pas de moteur électrique de merde, ni de turbos
Par test-66e5c0d0
250l de coffre seulement? ça va chagriner ceux qui trouvent le coffre de la 208 trop petit.
plus sérieusement, elle a une sacrée gueule. mais la proposer en gris, c'est... triste.
Par test-58d77214
En réponse à test-8ea1351d
si elle fonctionnait a l'eau, elle serait parfaite, en attendant faut prendre un abonnement avec le gérant d'une station essence non loin de chez soi !!!
en sachant que c'est des voitures qui rouleront forcément pas beaucoup elle consomme moins qu'un SUV sur l'année.
Par test-58d77214
En réponse à test-8ea1351d
si elle fonctionnait a l'eau, elle serait parfaite, en attendant faut prendre un abonnement avec le gérant d'une station essence non loin de chez soi !!!
en sachant que c'est des voitures qui rouleront forcément pas beaucoup elle consomme moins qu'un SUV sur l'année.
Par test-cf568f08
En réponse à test-bf5365d6
C'est clair! Le plus dingue, c'est qu'ils y reviennent! Sont cons quand même, ces acheteurs, hein?
Et encore plus fou...
Ferrari n'a même pas besoin de faire de publicité pour vendre.
Une marge de plus de 20%...(Sur l'auto) et jusqu'a 80% sur les options (Lesquelles représentent quelques dizaines de milliers d'euros en moyenne)...
Ferrari représente la réussite ultime dans le monde automobile. (Que l'on aime ou pas...Il en est ainsi.)
Par test-66e5c0d0
ben, on peut être friqué... et avoir du goût.
bon, il est joli, ce gris. mais quand on achète une Ferrari, ça n'est généralement pas pour passer inaperçu ou pour revendre sa caisse 1 ou 2 ans après. donc autant se lâcher avec un jaune ou rouge Ferrari.
Par test-66e5c0d0
En réponse à test-cf568f08
Et encore plus fou...
Ferrari n'a même pas besoin de faire de publicité pour vendre.
Une marge de plus de 20%...(Sur l'auto) et jusqu'a 80% sur les options (Lesquelles représentent quelques dizaines de milliers d'euros en moyenne)...
Ferrari représente la réussite ultime dans le monde automobile. (Que l'on aime ou pas...Il en est ainsi.)
Derrière Bugatti dans ce cas.
Par test-03b95fd1
En réponse à test-15f356fe
Trop superbe pour rouler en France, Car Jacking, Jalousie, Radars...fait pour Monaco ou les Emirats.
À Monaco ? J'étais à Londres cet été et il y avait les mecs du M.O qui s'amusaient à faire des 0 à 70-80 dans les rues dans le quartier Kensington et à côté du Mandarin Oriental. Exploitation du potentiel de la voiture = 0. Aucun intérêt. Par contre dans les Émirats où il y a de grandes étendues bitumées en plus du Yas Marina ok.
Par test-8e680e4a
En réponse à test-948448f2
Moi j'aurai dit une Porsche, 120k€ les 385ch sans option, faut aimer les quenelles...
Tu sais combien ça coute des options chez Ferrari, une CarreraS 992 de 450 ch fait 7minutes25 sur le Nurb une F12 700ch 7minutes33 une CarreraS atmo de 2012 7minutes37
Par test-cf568f08
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J'ai conduis des Ferrari sur circuits et elles tiennent la journée sans problème...
Elles ne roulent pas à 130 max, mais plutôt proche des 200, avec plusieurs dizaines de conducteurs différents dans La journée...
Le type de journée qui sera répété plusieurs dizaines de fois dans l'année...Ce sont des sociétés qui cherchent à gagner de l'argent...Pas en perdre !
La fiabilité que ce soit chez Ferrari ou un autre constructeur, ça ne pardonne pas.
(Même pour parader, tu veux un moteur qui fasse vroum-vroum)
Ensuite, vue le haut niveau de sollicitation de la mecanique, il faut bien évidemment respecter a la lettre les préconisations constructeur. (Encore plus que pour la voiture de Monsieur et Madame tout le monde...)
Si on n'a pas les moyens de l'entretenir, inutile de s'engager à en acheter une.
Par test-bf5365d6
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C'est clair! C'est médiocre, une Ferrari. D'ailleurs, ils ont débauché chez Marcel Danone pour arriver à enfin faire une voiture de sport :)
Par test-bf5365d6
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Évidemment! On ne la fait pas à Marcel Danone au volant de sa Dacia!
Par test-bf5365d6
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Ah mais complètement! Rien que des cons! Et on va pas te contredire, ton pseudo place le décor!
Par test-1176fbe2
Ils ont plus les moyens de payer des photographes chez Ferrari ? C'est le rendu du moteur de Gran Turismo ou Forza Motorsport ?
Un peu ridicule pour uns voiture vendu plus de 300k€
Par test-1dcc5a33
En réponse à test-8e680e4a
La seuleFerrari qui vaut le cout sans Turbo avec un.V12 le probleme sur le Nurb pas du tout efficace comparer au McLaren et Porche moteur avant trouve ses limites mais elle a d'autre argument parce que la tributo est juste une blague trois Turbos juste horrible
Il est certain que tous les acheteurs de ce genre de caisse ne le font que pour taper le tour du Nürburgring pied au plancher...
Par test-16b6e1b5
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En même temps à Monaco quand tu as fais 0-80, ou bien c'est que tu es à la frontière française, ou bien la frontière italienne...
J'adore le commentaire du mec qui dit que ce genre de caisse c'est pour Monaco plutôt que pour la France... il a dû s'acheter un tapis roulant hyper rapide...
Par test-8e680e4a
En réponse à test-16b6e1b5
En même temps à Monaco quand tu as fais 0-80, ou bien c'est que tu es à la frontière française, ou bien la frontière italienne...
J'adore le commentaire du mec qui dit que ce genre de caisse c'est pour Monaco plutôt que pour la France... il a dû s'acheter un tapis roulant hyper rapide...
La Turbi sinon.
Par test-8e680e4a
En réponse à test-1dcc5a33
Il est certain que tous les acheteurs de ce genre de caisse ne le font que pour taper le tour du Nürburgring pied au plancher...
On parle d'une Ferrari pas d'une Rolls .
Par test-8e8db7d8
C'est toi qui n'y connait rien. Sous prétexte que c'est porsche c'est forcément bien
la 911 n'évolue pas depuis 10 ans, moteur famélique qui n'évolue pas, comparé un 6 cylindre a ce V12 atmo : une blague. Prix outrageux pour ce que c'est etc etc
Porsche c'est une marque de voiture électrique maintenant alors stp reste tranquille quand tu parles de Ferrari
J'oubliais la Carrera a 105k € pour 385ch
Je pense qu'il n'y plus rien a ajouter
Par test-8e680e4a
En réponse à test-8e8db7d8
C'est toi qui n'y connait rien. Sous prétexte que c'est porsche c'est forcément bien
la 911 n'évolue pas depuis 10 ans, moteur famélique qui n'évolue pas, comparé un 6 cylindre a ce V12 atmo : une blague. Prix outrageux pour ce que c'est etc etc
Porsche c'est une marque de voiture électrique maintenant alors stp reste tranquille quand tu parles de Ferrari
J'oubliais la Carrera a 105k € pour 385ch
Je pense qu'il n'y plus rien a ajouter
Tu connais rien 100 milles Euros cest pareil que 300 milles reflechi un peu
Par test-f1745a69
En réponse à test-8e680e4a
le gris est bien mieux que le rouge Ferrari keke vu et revu ou sinon le rouge foncé metalisé bien plus classe surtout sur une GT ou un bleu nuit metal .
Encore heureux que t'es pas styliste toi. On a vu assez d'austérité ambiante comme ça.
Par test-6f3ce6ff
En réponse à test-8e8db7d8
C'est toi qui n'y connait rien. Sous prétexte que c'est porsche c'est forcément bien
la 911 n'évolue pas depuis 10 ans, moteur famélique qui n'évolue pas, comparé un 6 cylindre a ce V12 atmo : une blague. Prix outrageux pour ce que c'est etc etc
Porsche c'est une marque de voiture électrique maintenant alors stp reste tranquille quand tu parles de Ferrari
J'oubliais la Carrera a 105k € pour 385ch
Je pense qu'il n'y plus rien a ajouter
"moteur de la 911,famélique qui n'évolue pas"!! tout à fait, autant choisir comme motorisation un bon diesel crd de jeep !!!!
Par test-8e680e4a
En réponse à test-f1745a69
Encore heureux que t'es pas styliste toi. On a vu assez d'austérité ambiante comme ça.
Le rouge va pas sur toutes les Ferrari
Par test-8c200a7d
Elle sera vendue avec l'option "connectique électrique qui se balade sous le siège" elle aussi ? Summum du luxe cette option pour une caisse vendue 300K !
Par test-031dd11d
Encore et encore les dessinateurs en manque d'inspiration. Enzo pleure assis sur le rebord du monde
Par test-9b55cebc
Que de rageuses dans les coms. " Mais comment Ferrari va écouler ce stock de voitures invendââââââbles et pas fiâââââââbles !!!!?????
Par test-9b55cebc
En réponse à test-66e5c0d0
ben, on peut être friqué... et avoir du goût.
bon, il est joli, ce gris. mais quand on achète une Ferrari, ça n'est généralement pas pour passer inaperçu ou pour revendre sa caisse 1 ou 2 ans après. donc autant se lâcher avec un jaune ou rouge Ferrari.
C'est certain, le gris c'est bien plus classe sur une Mondeo pourrave avec des logos Jaguar... Mais cette caisse étant réservée à l'Élite, on ne peut pas comprendre, nous autres misérables!
Car selon le gratin de ce monde, en Jaguar rincée des années 90, "les Ferrari actuelles sont des kleenex". :ptèdr:
Par test-9b55cebc
En réponse à
Commentaire supprimé.
Bien vrai ça, ta z4 de garçon coiffeur est tellement plus raffinée...
Par test-9b55cebc
En réponse à
Commentaire supprimé.
Alfa l'a fait récemment avec un moteur Ferrari.
Dans un tout nouveau véhicule, à l'époque.
Un SUV, avec un châssis sûrement pas terrible, puisque Italien.
On disait même qu'il ne bouclerait pas un tour entier.
Pas assez fiââââb', puisque Italien.
Même que c'était juste pour le fun quoi.
On trouvait ça marrant, une Italienne sur le Nurb.
LE circuit mythique, le juge de paix pour toute bagnole à vocation sportive en fait.
Pas de quoi inquiéter les constructeurs allemands.
Sont chez eux quand même, merde!
C'est pas un artisan du Piemont qui va faire la loi ici, nan?
Pis Alfa c'est du faux premium, que même ma e30 décapotable elle est plus meilleure!!!
Bref c'était de l'utopie mon pov' Marcelini Zonda!
Et puis...
NON, je n'ose pas te raconter la suite mon pauvre Marcel...
Par test-9b55cebc
En réponse à
Commentaire supprimé.
Oui, oui, je fais ce que je veux.
Toi, tu fais surtout comme tu peux...
Par test-af052615
Miam....
Par test-ecf73c32
Une ligne superbe, moteur incroyable, elle est parfaite rien à dire.
Par test-abb87ff0
En réponse à test-9b55cebc
Alfa l'a fait récemment avec un moteur Ferrari.
Dans un tout nouveau véhicule, à l'époque.
Un SUV, avec un châssis sûrement pas terrible, puisque Italien.
On disait même qu'il ne bouclerait pas un tour entier.
Pas assez fiââââb', puisque Italien.
Même que c'était juste pour le fun quoi.
On trouvait ça marrant, une Italienne sur le Nurb.
LE circuit mythique, le juge de paix pour toute bagnole à vocation sportive en fait.
Pas de quoi inquiéter les constructeurs allemands.
Sont chez eux quand même, merde!
C'est pas un artisan du Piemont qui va faire la loi ici, nan?
Pis Alfa c'est du faux premium, que même ma e30 décapotable elle est plus meilleure!!!
Bref c'était de l'utopie mon pov' Marcelini Zonda!
Et puis...
NON, je n'ose pas te raconter la suite mon pauvre Marcel...
Si si moi je veux bien la suite...
J'm bien le ton blasé des mecs sur ce site, "ouiiii Ferrrrarrri c de la dauuuuuube, c paaas fiable, et c mooooche, moi je roooouuuule en Porsche c plus mieuuuuux"... oui oui bien sur...
Je viens rarement sur les articles de thermiques mais là c vraiment beau, il n'y a pas à chier... ce qui me rassure c qu'il y a les mêmes blaireaux qui critiquent tout que pour les VE...
Par test-66926930
Ferrari...ou comment faire du neuf avec du vieux
Par test-85a2f97f
Par test-af052615
En réponse à test-abb87ff0
Si si moi je veux bien la suite...
J'm bien le ton blasé des mecs sur ce site, "ouiiii Ferrrrarrri c de la dauuuuuube, c paaas fiable, et c mooooche, moi je roooouuuule en Porsche c plus mieuuuuux"... oui oui bien sur...
Je viens rarement sur les articles de thermiques mais là c vraiment beau, il n'y a pas à chier... ce qui me rassure c qu'il y a les mêmes blaireaux qui critiquent tout que pour les VE...
ah ben au moins t es objectif..
Par test-af052615
En Suisse les BMW veulent dire "Balkan Motor Wagen"
Par test-cfaf189c
Elle est belle bien sur mais ..... 5 Ford Mustang V8 Cabriolet pour le prix !
Par test-ec733f5d
Oui, mais dommage pour le poids, même s'ils ont essayé de corriger ce défaut avec le restylage.
J'en profite pour rappeler à ceux qui dise que les chronos au Ring ne sont pas importants, nous l'aurait ramené si Alfa Romeo n'aurait pas fait mieux, bon mnt tout le monde sait qu'ils ont triché sinon comment il aurait pu faire aussi bien.
Bref chronos ne servent à rien à part d'en parler
Par test-9b7f2f31
De toutes façons, rien ne sert de parler de BMW ici, ils n'ont rien de comparable en stock
Par test-bf5365d6
Amusant de croiser ce pauvre PZ sur les articles Ferrari, pour gerber ses conneries habituelles, mais de ne pas voir sa tronche sur les trucs BM (y en a un à côté, promis c’est pas une Ceed blanche, mais bien une BM) ^^
Pathologie surprenante, probablement des trucs refoulés. On va appeler ça le Zondisme.
Par test-bf5365d6
En réponse à
Commentaire supprimé.
On attend avec impatience que tu nous la présente ta Z4.
Par test-8c200a7d
En réponse à test-9b7f2f31
De toutes façons, rien ne sert de parler de BMW ici, ils n'ont rien de comparable en stock
Exact tu as tout à fait raison pour une fois !
Ferrari fait des coupé et ces cabriolets qui dorment dans des garages pour pas se manger de trop grosses décotes
BMW fait des berlines , des coupés , des compact , des SUV , des cabriolets utilisables au quotidien parfois même avec des puissances équivalentes à celles de Ferrari pour 2 fois moins cher , 2 fois plus fiables , 2 fois plus technologiques et j'oserais pas dire tout aussi efficace de peur de te froisser mais .... Roo puis mince je le dit quand même ! La M4 GTS de 500 cv boucle le Nurb dans la même seconde qu'une 812 Superfast de 800 cv et colle carrément 11 secondes dans les gencives d'une 458 ......
OUCH
Par test-b313fe1e
Pour les tours de circuit, c'est la F1. Demande à Mercedes Benz.
Par test-874a54e7
En réponse à test-8c200a7d
Exact tu as tout à fait raison pour une fois !
Ferrari fait des coupé et ces cabriolets qui dorment dans des garages pour pas se manger de trop grosses décotes
BMW fait des berlines , des coupés , des compact , des SUV , des cabriolets utilisables au quotidien parfois même avec des puissances équivalentes à celles de Ferrari pour 2 fois moins cher , 2 fois plus fiables , 2 fois plus technologiques et j'oserais pas dire tout aussi efficace de peur de te froisser mais .... Roo puis mince je le dit quand même ! La M4 GTS de 500 cv boucle le Nurb dans la même seconde qu'une 812 Superfast de 800 cv et colle carrément 11 secondes dans les gencives d'une 458 ......
OUCH
Euh, en terme de sportives homologuées, BMW n'est pas au niveau de Ferrari. Ils n'ont pas de sportives pouvant concurrencer une 488 ou f8, pas de gt concurrençant une 812 et la z4 n'est pas au niveau d'une Portofino.
Apparemment vu que tu es très branché nurb, il n'y a apparemment aucune BMW faisant un meilleur temps qu'une Enzo ou qu'une 788 sur ce circuit... Bref
Pour revenir au sujet du jour, vraiment belle cette 812 GTS.
Par test-af052615
En réponse à
Commentaire supprimé.
Dingue ça.. on m a dejà appelé Zaf.. maintenant Kevin !
demain ce sera Paul ? ha ha ha ..
Par test-af052615
En réponse à
Commentaire supprimé.
Oui.. en Suisse enormément de BMW.. c est vrai... mais souvent ce sont justement des personnes étrangères (beaucoup des pays balkans) qui en possèdent.. montrer leur réussite sociale.. mais bien entendu ils l ont acheté à crédit...
Ce n est pas une critique.... moi BM j aime bien.. mais on en voit partout.. tandis que la Giulia..
Par test-af052615
En réponse à
Commentaire supprimé.
Chiche ?
Te propose même d aller faire un trip.. piste ou col..
Et étant sociable.. te laisserais même être devant pendant 2 minutes.. car je n aime pas vêxer les gens
Par test-117236ca
clairement ça a une vraie gueule....ça devient rare à notre époque
Par test-9a5e4e4f
En réponse à test-af052615
Dingue ça.. on m a dejà appelé Zaf.. maintenant Kevin !
demain ce sera Paul ? ha ha ha ..
Jean-Eudes?
Par test-9a5e4e4f
En réponse à test-bf5365d6
Amusant de croiser ce pauvre PZ sur les articles Ferrari, pour gerber ses conneries habituelles, mais de ne pas voir sa tronche sur les trucs BM (y en a un à côté, promis c’est pas une Ceed blanche, mais bien une BM) ^^
Pathologie surprenante, probablement des trucs refoulés. On va appeler ça le Zondisme.
Joli celui là.
Par test-9a5e4e4f
En réponse à
Commentaire supprimé.
"Entre ma Z4 neuve"
T'es pas dans un film de science fiction là.
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