Commentaires - Le groupe PSA prêt à investir dans plus de start-up

Psa ferait mieux d'investir pour fabriquer des moteur (en France ).

Un bon v6 essence et diesel pour sa gamme ds , et quelque 2l turbo pour les ''sportives ''.

PSA s'est associé avec Leroy Somer (Nidec) pour produire des moteurs électriques en France

Ne restes pas dans le passé

la start up : futaljaune.fr serait sur le point d'être racheté par PSA

se serait une belle acquisition

Faudrait déjà penser à redresser DS et Opel.

La maison ne vend pas à la découpe Myke....c'est futaljaune.fr ET pipas.turk ET air-pho.eu ou rien.

Non négociable.

Pour ça, faut plus qu'une start-up..... Tavarès serait en contact avec des marabouts "retour d'affection..."

ah ça fait 3 d'un coup ben il n'a pas assez dans la poche Carlos

Apparemment non, il veut plus.

Non mais là, c'est pas un marabout qu'il faut,c'est un exorciste.

Psa est en marche et rien ne semble pouvoir l'arrêter.

Le scandale du gazage des animaux par le groupe Vag ne peut que profiter au français : tant mieux !

Ils feraient mieux d'investir en leurs employés sans qui ils ne seraient rien au lieu de foutre des coups de balais tout les 3 jours ....

"Les gaz d’échappement sont plus propres en particules que l’air qui entre dans le moteur".

Disait Mr chez PSA.

Tu t'en rappel le fêlé.

c'est pour cela que c'est VW ils les ont fait respirer par des singes qui étaient volontaires selon un dirigeant haut placé chez VAG

vouloir concevoir puis produire un v6 aujourd'hui, c'est continuer de vivre dans le passé et signer la faillite prochaine du Groupe.

qu'on le veuille ou non, l'avenir de la voiture est électrique.

-zemik : les voitures électriques ne polluent pas.

-x : ah bon et comment peux tu en êtres si sur ??

-zemik : ça fume pas, alors ça polluent pas !

-x : bien vue , t'as bien écouté la télé toi !

Financer par BMW et Mercedes.

C'est sur que PSA ferait mieux d'embaucher des gens comme moi plutôt que comme Zemik s'ils veulent vraiment prendre une nouvelle dimension...

Sinon ce logo me dérange toujours. Je pense que ce n'est pas une bonne chose de baisser l'interlettrage aussi bêtement. Cela créer un déséquilibre des masses provenant des endroits où les caractères se rejoignent : la graisse au niveau du S et du A est plus grande que celle formée par le P et le S. De plus, comme le soulignement est calé (terme que connaît bien PSA) sur le centre, qu'il n'est pas ajuster optiquement, on a l'impression que le logo est plus "lourd" sur sa gauche. Quand on joue la sobriété, il faut éviter ce genre de choses, surtout si elle ne sont pas maîtrisés.

....et a propos de ce logo.....personne n'a remarqué un truc marrant ?

Non pas dans le texte, mais dans sa rédaction .....

La Peug' and co a voulu rester français dans son appellation ( malgré la présence de chinois au capital ).

Et donc choisi d'écrire "PSA groupe".

Qui en français....ne se dit pas.

On parlera toujours de "Groupe PSA ".... cherchez donc des exceptions à cela, avec d'autres mots derrière "groupe"... vous n'en trouverez pas. Personne ne vous parlera jamais non plus de votre "sanguin groupe " pour exemple....

Si ils voulaient l'écrire tel qu'on le voit, fallait bien entendu opter pour l'anglicisme "PSA group".

On se souviendra que cette maison a été très longue à adopter la langue des affaires internationale pour les échanges techniques ou commerciaux ( ce qui avait le don d'exaspérer grandement le board BMW du temps du rapprochement ).

Ces ballots n'ont visiblement pas encore bien intégrés des éléments basique de la nouvelle langue qu'ils se doivent de connaître à minima....

je m'en fous qu'elles polluent ou pas au 'global"

faut bien te mettre en tête que les moteurs thermiques qu'on le veuille ou non ont une mort programmé par la legislation (peut être que une partie bio ou agro carburant peut exister dans le futur (éthanol, méthane, etc) mais clairement c'est du passé pour la grande masse des véhicules à venir, c'est ainsi Préconiser et raconter des conneries comme l'autre plus haut qui demande des V6 diesel dont on sait qu'ils seront interdit de ville en 2023-2025 dans les principales villes d'Europe c'est vraiment être a coté de la plaque

ils prennent une nouvelle dimension sans toi et moi donc que personne ne se prenne pour indispensable et les justement les cimetières sont remplis de gens indispensables comme chacun le sait

Quand au logo sur lequel tu passes du temps (perdu pour toi passage l'indispensable) sache que personne ne le connait tout simplement, c'est comme le logo du groupe VAG (qui s'écrit désormais tout simplement Volkswagen group) ou FCA, personne ne connait ces logos, donc passer ton temps précieux ici à décortiquer tout ça et dont personne n'en a rien à foutre prouve juste que tu est à coté de la plaque comme on dit mais ça c'est pas nouveau pour moi

Sache que quand PSA a racheté Opel tout le monde en Allemagne a tout simplement dit que Peugeot a racheté Opel et ça c'est franchement plus sérieux et c'est le logo du lion qui est apparu sur les écrans, parce que tout le monde connait le logo Peugeot comme tout le monde connait le logo Fiat, Jeep ou Alfa Roméo mais personne ne connait le logo FCA et passer du temps a parler du logo FCA c'est vraiment avoir l'esprit dérangé

Bonjour à tous

C'est ce qu'on appelle parler pour ne rien dire !

on s'en fout roc, ne racontes pas ta life

finir comme Rover n'était pas une solution de rêve comme tu voudrais nous le vendre ni la conception du Prinz que PSA a du reprendre en main pour en faire désormais un moteur top niveau, l'exaspération elle est la plutôt qu'ailleurs

C'est là où on l'on voit la différence vertigineuse entre une analyse faite par moi puis autre analyse faite par Zemik...

Oui oui Demoniagéo.... on voit que t'as tout bien compris au film...

Passage prévu chez Rautonord pour vérifier tes pression ?

La différence est énorme en effet et pas a ton avantage

il y en même qui prétendent faire des "analyses"

passer son temps a se grattouiller sur ce dont tout le monde s'en fout est effectivement un sport des dérangés du site cara

....fais gaffe Myke, La Pleureuse est en train de te battre à plates coutures au chapitre des smiley compulsifs...

tu devrais analyser ça...

j'adore ta façon d'êtres zemik, se promener sur les articles et reprendre tout le monde.

Regardez un peu le forum les gars , sur les 30 coms, 20 sont de lui, il a vraiment rien à faire de ce vie ce p'tit gars, c'est pas comme ça que tu vas te payer une tesla hein

Allez lâches un peu ton ordi ou smartphone, va bosser et profiter de la vie !

Il est vrai, bonne observation Roc

Manque plus que PSA Intérim...

j'aime bien en effet mettre des low kicks ici quand j'ai un peu moins de taf au boulot , ça de détend

la tu vois il y a un qui n'a rien à foutre de PSA selon ce qu'il dit et qui perds son temps à "analyser" un logo dont tout le monde s'en fout c'est pas génial ce genre de mec

c'est pas une "analyse qu'il devrait faire" mais voir un "analyste"

tenez vous la main les gars et vive le mariage pour tous

je dirais il manque PSA "Analysts"

on en connait qui sont les employés et ce sans être payés mais sachez que cette 'entreprise" n'a rien à voir avec Groupe PSA

oui les gars et les grands "analystes" à la mors moi le noeud c'est : Groupe PSA le nom

un simple tour sur internet (le wikipedia bien connu de roc) et vous verrez que c'est bien comme ça comme que cela s'appelle et cela vous aurait évité de vous ridiculiser dans des pseudo analyses.

mais bon c'est gratuit ce matin et je me régales manque plus qu'un petit remontant

... Ah c'est "Group PSA" le nom ?

Mais pourquoi ils ne l'écrivent pas ainsi Myke ?

Faut lire de bas en haut ?

...Groupe...

c'est comme cela partout roc

quand il s'agit d'un groupe on met le nom en gros et plus bas "Groupe" en plus fin

un logo simple et des plus banals sur lequel il n'y pas à s'attarder et à analyser et qui permet de mettre en avant les marques du groupe genre Peugeot, Citroën ou Free2Move par exemple.

https://www.usine-digitale.fr/mediatheque/2/9/0/000477092_imageArticle/annonce-free2move.jpg

quelque chose de très simple à analyser par un quelconque quidam ayant les bases minima en communication visuelle

capito

https://i2.wp.com/theautomobilist.fr/wp-content/uploads/2017/03/New-PSA-Group.jpg?w=1196&h=909&crop&ssl=1

La hiérarchisation du sens de lecture du logo est mal faite alors

Exactement, un logo SIMPLE ET BANAL. Merci. Tu vois, toi aussi tu sais faire de fine analyse

Je me répète, si PSA veut prendre une autre dimension, il doit recruter des gens rigoureux et non des jean-foutres.

Pas du tout seuls les esprits simplets pensent cela et on voit que tu manques de connaissances sur le sujet au passage

la maison mère c'est PSA pas "groupe" donc c'est lui qui est mis en avant en gros, en bas en plus fin il y a écrit groupe et lors des présentations des produits c'est à dire ce que l'on vend aux consommateurs il doivent encore s'effacer devant les logos des marques qui vendent eux.

donc ici PSA visible certes mais "fondu" et en bas "goupe" peu visible et mis en avant les logos des marques qui eux vendent le produit et son connus des consommateurs. (un grand classique quoi)

https://img.aws.la-croix.com/2018/01/16/1300906200/sigles-Opel-Vauxhall-PSA-salon-automobile-Geneve-7-2017_1_1399_933.jpg

c'est des gens largement plus calé que toi sur le sujet qui ont fait ça mais bon des simples d'esprit ne peuvent pas comprendre

il n'y a pas besoin d'analyse pour ça, c'est pareil pour tous les groupes

la maison mère on en parle pas, PSA ne vend rien aux consommateurs, les gens connaissent Peugeot par exemple,

c'est pareil partout : tu connais Mondelez International ? et pourtant tu as certainement acheté un de ses produits

Tu viens de dire que le vrai nom c'est "Groupe PSA", mais ici tout le monde lit "PSA GROUPE", arrête avec la mauvaise foi, on lit de gauche à droite et de bas en haut. Dans ce cas ils ont inversé les termes. Et si moi je manque de connaissances sur le sujet, alors le graphiste auteur de ce logo est un noob...

Rien à voir. On parle d'identité visuelle soignée ou non, de rigueur, pas de reconnaissance.

Je pense pas non.

Tu as vu les chiffres de ventes du mois de janvier parus hier ? Tu devrais plutôt apporter ton aide et ton expérience à wurstwagen group , PSA va très bien et n'a pas besoin de toi .

Parce que tu dis PSA Groupe en français ? soit sérieux 5 minutes hein

justement il est bien fait ce logo car si "groupe" était présent en haut il gêne la lecture car c'est le première chose qu'on voit, la on voit PSA (car c'est ainsi que tu l'écris quand tu parles de PSA et tu pourras vérifier dans tous tes anciens post au passage hein ) et en bas en plus fin "groupe" et tout français lit bien : Groupe PSA

Ensuite c'est une entreprise qui vends aussi à l'étranger donc les anglais lisent bien PSA Group(e)

Ensuite ce logo est celui du proprio des marques et n'est mis en avant que lors des comptes rendus financiers, présentation de nouveaux véhicules, rachats d'entreprise, etc, donc destiné aux professionnels, c'est pas une marque qui est vendue au public et les professionnels savent comment il faut le lire si c'est cela ta question et ce qui te tourmente.

par exemple tu connais TPG Capital ? cela te dit quelque chose ? cela te dit rien du tout ? et pourtant c'était le proprio de Ducati la c'est pareil c'est pas quelque chose de destiné au grand public mais aux pros

Après oui il est simple et banal pour justement se fondre car ce sont les marques grand publics qu'on met en avant pas le proprio du groupe

regarde bien (présentation du service qui sera dispo aux US)

ici mise en avant de Frre3Move suivi plus bas des logos des marques qu'on pourrait vendre à l'avenir et qui permettent de "légitimer" Free2Move qui n'est qu'un acteur qui rentre sur le marché et plus pas en tout petit PSA le groupe et en tout petit quasi invisible "groupe"

https://blog.caranddriver.com/wp-content/uploads/2017/10/FullSizeRender-12-626x383.jpg

On voit ici que le graphiste a bien travaillé son sujet et c'est loin de tes "analyses" à dix balles

heu si et évites de discuter du travail de quelqu'un et de donner un avis négatif alors que t'est à coté de plaque

je suis sérieux là

il pourrait apporter son aide a roméo et il s’apercevrait que FCA fait avec son logo la même chose que PSA

Logo simple, banal, qui permet de mettre en avant les produits du groupe (le truc classique quoi) et personne dans le grand public n'a idée de ce qu'est FCA et ne rentre chez un concessionnaire avec FCA sur la devanture, mais bon la c'est PSA et cela le torture :ptdr:

tant mieux pour eux, mais le fait est que VAG a une communication plus soignée

quand je dis une autre dimension, je parle de l'acces-premium/premium, on ne peut plus se permettre de bâcler les détails

Tu me donnes que des exemples anglophones, on en revient à ce qu'à dit Roc... Tu tournes en rond...

Il faudrait que tu évites d'écrire alors, car ton orthographe aussi est à côté de la plaque.

Le logo FCA est simple et banal, mais je juge les détails graphiques en fait, ce que tu n'as pas compris... Ton discours c'est juste : "comme c'est simple, banal et que ça ne s'adresse pas au client, on peut le bâcler". J'ai fais une analyse technique, tu me réponds du vent. Après tu peux croire ce que tu veux, mais ce logo je le fais en 15mn à tout péter, exports JPG/PNG compris...

Réponds-moi avec du concret, du technique, ou tais-toi.

Je crois que notre pauv' Zemik n'a toujours pas intégré le sens du message...

enfin...le week-end arrive.

Va pouvoir vaquer à son occupation hivernale : aller effectuer le décompte des béhèmes plantées dans les champs beaucerons..

Le relooking du logo Alfa est très réussi.... a comparer avec ce qu'a pondu Citroën pour le même exercice. :ptdr:

on peut pas rééditer mais l'ortho ce sont les gens en manque d'arguments qui prennent ça comme excuse et attaquent dessus, j'espère que tu n'en est pas là hein

c'est un logo simple sur lequel il n'y a rien à dire, c'est juste toi qui te torture parce qu'il y a écrit "PSA" et ça c'est grave cela doit être profond chez toi malheureusement

je te rappelle que ce logo existe juste parce que c'est celui utilisé par le groupe en bourse tout comme le logo FCA existe par que l'action est coté sous ce logo, tu veux passer combien de temps à chercher quoi ? t'a un problème ?

Si tu vois des choses qui n'existent pas, c'est ton problème hein

tu connais la chanson de Johnny :" j'ai un problème, je crois bien que ............."

prends un petit remontant

rien à voir avec le sujet mais bon si c'est ton avis hein, mais bon vaguement t'a pas remarqué quelque chose quoi et cela ne m'étonnes pas

toi t'a toujours pas compris ce qu'est un logo de toute évidence

ah oui vu la route pluvieuse, les bavaroises risquent en effet de manger de la terre par chez nous en tentant de suivre des pauvres Logan chaussés en Recam RVB 123 conduites par des mamies

je vais quand même lever le pied à la vue d'une Ford Granada, on ne sait jamais

Oui ben tu vois ou c'est en train de les mener vag leur communication soignée ? De plus je ne pense pas que le premium soit la cible de peugeot.

... il est surtout à espérer que la clientèle internationale PSA ( ou de potentiels investisseurs ) n'aient pas non plus trop pigé ce qu'est un logo... surtout quand on est censé supporter des marques qui en matière de reconnaissance internationale et d'appréciation client se situent invariablement dans les derniers tiers des classements...

enfin la tu parles surtout pour toi n'en fais pas une généralité

Tu sais il n'a toujours pas compris la différence entre le logo d'une société mère coté en bourse et les filiales qui vendent des produits aux consommateurs. c'est comme si un tartiniol faisait des caisses a propos du logo FCA avec marqué en dessous Fiat Chrysler Automobiles et disait qu'il fallait s'en débarrasser parce que pour vendre des Ferrari, des Maserati ou des Alfa Romeo cela ne se fait pas. (remarque c'est peut être pour ça que les roméos ne se vendent pas j'ai trouvé lol qu'ils m'embauchent pour changer ça )

Quand ou premium, machin truc , communication soigné, etc, cela n'a pas empêché le bide "Guiliaesque" de l'Arteon et ça communication soigné ou pas on ne peut que le constater

s'exciter sur un logo juste connu des boursiers et autres acteurs du monde de l'industrie, c'est quand même étrange et cela traduit un profond malaise

A défaut d'avoir les moyens de faire de la recherche et du développement, ils investissent dans des petites idées qui leur rapporteraient de petites activités tout en s'achetant ainsi une apparence à la page... C'est l'exact équivalent du prototype de salon en forme d'élucubration qui ne débouche jamais sur aucun véhicule... Vous vous souvenez du coupé 908 roulant à moteur V12 ??

encore une réponse à "la roc"

c'est à dire complètement hors sujet pour détourner l'attention qu'il n'a absolument plus rien à dire et qui démontre qu'il ne connait rien en logo d'investisseur qu'il confond aisément avec celui des marques

bon c'est pas le seul si cela si cela peut te rassurer quelque peu rocky

Tu ferais bien de t’en souvenir ... La Chouineuse ...

Au lieu de continuer à nous démontrer par le menu que t’es décidément pas en veine sur le thème, tu ferais bien d’aller consoler ton compagnon d’infortune Myke .

Gaffe cependant : tu sais bien qu’il n’a pas un bon karma.

Le genre de bon camarade à prévenir la maison Poulaga si t’as passé de 8 jours la date de ton contrôle technique.

tu démontres une fois de plus que tu réponds à côté en tentant de détourner la discussion le problème c'est que ta technique est trop connue rocky

reviens sur le sujet

sinon ça va toi et ton pote de s'exciter sur un pauvre logo destiné au monde industriel (une commande de PSA a la société X par exemple) et à la finance (bourse ou l'action est connue sous son vrai nom par ailleurs (Peugeot) )

C'est quelque chose à la destination des pros et apparemment vous toi et le captain vous ne semblez absolument pas pros

continuez de vous exciter sur rien ou presque cela prouve votre "level" très bas et votre coté "hater" de base qui ne fait que transparaître en plein jour