Par test-0fe9dc4e
Always AMG
Mercedes Classe E 53 AMG : maintenant en berline et break
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Par test-0fe9dc4e
Always AMG
Par test-bb382ccb
La Classe E a tjs été la plus belle des Mercedes.
Celle-ci confirme, par contre les lignes rouges partout dedans...bof, à ce niveau de classe
Par test-962d598c
le seule constructeur qui nous donne le choix de toutes les déclinaisons avec toutes la gamme de motorisation
Par test-b234f41b
En réponse à test-bb382ccb
La Classe E a tjs été la plus belle des Mercedes.
Celle-ci confirme, par contre les lignes rouges partout dedans...bof, à ce niveau de classe
C'est des LED, et la couleur se change et cela s'éteint également
Par test-b234f41b
En réponse à test-962d598c
le seule constructeur qui nous donne le choix de toutes les déclinaisons avec toutes la gamme de motorisation
Cool, bientôt tu pourras t'en offrir une, mais d'abord, faut passer son bac
Par test-2531c070
Parfait, bravo MERCEDES.
Par test-f3da6613
Pour l'avoir vu à Genève, elle est très jolie, le seul truc qui me chagrine est cet énorme écran qui fait la moitié du tableau de bord....il faudrait une cassure à un endroit et faire une deuxième écran plus orienté vers le conducteur, ce serait peut être plus élégant. Mais c'est pour chipoter
Par contre, pour s'y retrouver dans la gamme merco, c'est chaud maintenant! Entre les 43, 53 , V6, L6 les puissances qui changent en fonctions des modèles....les pauvres commerciaux
Par test-9785a0c4
En réponse à test-f3da6613
Pour l'avoir vu à Genève, elle est très jolie, le seul truc qui me chagrine est cet énorme écran qui fait la moitié du tableau de bord....il faudrait une cassure à un endroit et faire une deuxième écran plus orienté vers le conducteur, ce serait peut être plus élégant. Mais c'est pour chipoter
Par contre, pour s'y retrouver dans la gamme merco, c'est chaud maintenant! Entre les 43, 53 , V6, L6 les puissances qui changent en fonctions des modèles....les pauvres commerciaux
Bof... les commerciaux connaissent par coeur les 180, 200, voire 250 cdi... pour les modèles AMG France ils ne doivent pas être submergés de clients
Par test-cfeefc4d
Elle paraît plutôt bien. Même mieux que sa concurrente la M550i. A voir ce que propose la futur S6.
C'est top les berlines comme ça.
Par test-a6a0672a
Je trouve ce genre de voiture encore plus belle en version break. La berline standard à perdu un peu de son charme, probablement à cause des nouvelles grand coupé et cie qui ont un style clairement plus sportif et apportent une nouveauté visuelle.
Par test-98e93b61
Merco de retour avec de vrais sorties d'échappement. La mode du cerclage chromé "fake" est passée, ouf !
Par test-59fdfc78
En réponse à test-9785a0c4
Bof... les commerciaux connaissent par coeur les 180, 200, voire 250 cdi... pour les modèles AMG France ils ne doivent pas être submergés de clients
Parfaitement, en témoigne les annonces de vente d'occasion : la plupart des berlines premium sont des 4 cylindres diesel, les gens achètent pour le prestige du blason, pas celui du moteur.
Par test-bfee66fb
Les jantes d audi a6... Audi pourrait déposer plainte
Par test-5903f857
Magnifique véhicule du style qui fait rêver.
Par test-8c200a7d
En réponse à test-bb382ccb
La Classe E a tjs été la plus belle des Mercedes.
Celle-ci confirme, par contre les lignes rouges partout dedans...bof, à ce niveau de classe
Je pense que c'est pour souligner la touche de sportivité ET différencier d'un modèle standard , j'aime pas spécialement non plus ( surtout combiné à des inserts couleur alu le rendu passe vraiment mal alors qu'avec des inserts carbone , le contraste rouge/noir serait parfait )
Par test-56012dc6
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tout comme pour BMW, l'image c'est dégradée.
Je dirais que BM a d'abord eut cette image, puis Merco.
Dés qu'il y a du Bling Bling... Ça ne loupe pas.
Par test-bed2359a
En réponse à test-56012dc6
Tout comme pour BMW, l'image c'est dégradée.
Je dirais que BM a d'abord eut cette image, puis Merco.
Dés qu'il y a du Bling Bling... Ça ne loupe pas.
Oui ça tourne effectivement...
La belle époque des Mercedes des années 90s, où la fiabilité était au top, le confort impérial, le luxe discret (il n'y avait qu'à voir une 500E...).
Aujourd'hui effectivement la grande Classe chez Mercedes, c'est de prendre une grosse essence bardées d'options quasi inexistantes ailleurs (pare-brise athermique par exemple).
Par test-9b7f2f31
En réponse à test-98e93b61
Merco de retour avec de vrais sorties d'échappement. La mode du cerclage chromé "fake" est passée, ouf !
Ils sont passés aux "fake" compteurs
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