Commentaires - Présentation - Citroën E-Berlingo Multispace : low battery

Alexandre Bataille Le 21/03/2017 à 15:00

Présentation - Citroën E-Berlingo Multispace : low battery

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Par test-8aa0c6fcLe 21/03/2017 à 15:11

Un véhicule qui n'apporte rien, et dont les ventes seront proches de Zéro. Je ne comprends pas pourquoi citroen lance se véhicule? Surtout dans une version non utilitaire, seul secteur pouvant éventuellement être intéressé par ce véhicule. Enfin, il faudra quand même voir le prix.

Un peu plus intéressant chez Citroen, une photo du C5 aircross sur les chaines de montage :

https://i0.wp.com/www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2017/03/citroen-c5-aircross-1-1.jpg?resize=660%2C410

Apparemment il devrait être quasiment comme le concept.

Par test-8c200a7dLe 21/03/2017 à 15:16

100 km d'autonomie pour une fourgonnette de livraison à l’aérodynamisme de parpaing qui mettra 15h à se rechargée , surement vendue aux alentours des 30 000€ .....

La dernière fois que j'ai vu une voiture aussi inutile c'était le Kangoo Bee Bop ! ...... :buzz:

Par test-83c7cedaLe 21/03/2017 à 15:31

Futur FLOP :bah:

67cv :coolfuck:

Par test-2203a642Le 21/03/2017 à 15:44

C'est la même autonomie que l' E-NV200 de Nissan..

Par test-d6d0327aLe 21/03/2017 à 15:49

Citroën se paye la tête de ses clients, j'imagine à peine la déception des fans... Quelle misère.

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Par test-b2d01640Le 21/03/2017 à 16:00

En réponse à test-8aa0c6fc

Un peu plus intéressant chez Citroen, une photo du C5 aircross sur les chaines de montage :

https://i0.wp.com/www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2017/03/citroen-c5-aircross-1-1.jpg?resize=660%2C410

Apparemment il devrait être quasiment comme le concept.

Technologie amortie, effet d'annonce ("regardez, nous aussi on se met à faire de l’électrique") et un peu de nouveauté sous le capot du Berlingo, 9 ans après son lancement. Bref, rien de transcendant mais si ça peut faire parler d'eux, tout est bon à prendre on dirait.

Par test-a01379d0Le 21/03/2017 à 16:48

Il était temps, nous allons enfin pouvoir entendre la radio pendant les livraisons !

Par test-cacbbdc3Le 21/03/2017 à 16:54

Voiture inutile, elle est là pour faire baisser la note globale de CO2 de Citroën, 67ch pour 100km d'autonomie, véhicule neuf et avec de bonne condition météorologique, imaginez l'hiver par -10°, pas plus de 50km, une voiture de golf fait mieux :bah:

Les ventes seront anecdotique, peut-être que ça intéressera quelques collectivité et entreprises pour leurs usages très limité et pour l'image, mais sinon... Je vois vraiment pas un particulier claquer 30k€ la dedans.

Par test-0104de28Le 21/03/2017 à 16:57

Aucun intérêt de proposer un ludospace électrique avec une autonomie de 100 km en réel avec ( personnes à bord et sa soute à bagages remplie. Cette voiture est le contre exemple de ce que doit être la voiture électrique VL, cela permet surtout à Citroën d'occuper le terrain et quelques hôtels pourront toujours l’utiliser pour aller de l’hôtel à l'aéroport ou la gare TGV.......

Vivement les électrique sur la base technique e-cmp, mais il faudra attendre 2020!!!

Par test-3ff6770aLe 21/03/2017 à 17:08

" C’est justement les fans qui ont pu « électriser » la pièce en commentant d’un emoji : « ⚡» ."

Alors ainsi, il y aurait des fans de ce bidule ?

Y'a des pervers.. j'vous jure !

Par test-723c95d2Le 21/03/2017 à 17:15

L'évenement c'est de proposer en 2017 un véhicule électrique digne de 1990...

Par test-3ff6770aLe 21/03/2017 à 17:44

Et pour ceux qui penseraient que cet utilitaire est la première tentative de la marque sur la niche...

https://www.youtube.com/watch?v=yxkbeCAehhA

Par test-3ff6770aLe 21/03/2017 à 17:49

...notez bien pour le C15 électrique, l'autonomie urbaine proposée : 90 km...

C'était en 1991 donc.... un quart de siècle plus tard, ils sont arrivés à 100....

Les progrès fulgurants des électriques, encore et toujours..... :bien:

Par test-e0fd98a1Le 21/03/2017 à 17:49

:ouin: :frown: :non: :voyons:

Par test-3ff6770aLe 21/03/2017 à 17:52

....nan, c'est 70 km en fait sur le C15 ( V-max = 90 km/h ).

Du coup, ça change tout.... J'achète l'Hubert Lingo

Par test-42ad10edLe 21/03/2017 à 21:11

Vous avez vu: il y a même les poignées sur le toit pour la porter, inanimée, vers les chargeurs.

Par test-927dace7Le 21/03/2017 à 23:21

"Low battery" pour Citroën...."low article" pour Cara ! :buzz:

Par test-66e5c0d0Le 22/03/2017 à 15:15

En réponse à test-8c200a7d

100 km d'autonomie pour une fourgonnette de livraison à l’aérodynamisme de parpaing qui mettra 15h à se rechargée , surement vendue aux alentours des 30 000€ .....

La dernière fois que j'ai vu une voiture aussi inutile c'était le Kangoo Bee Bop ! ...... :buzz:

pas grave, ce sont nous, les contribuables, qui payeront le note pour fournir les communes et établissement publics de ces véhicules...

et le manque d'autonomie en interdira l'usage à titre personnel.