Liste de smileys
Par test-59fdfc78
Cette catégorie de véhicules est tellement montée en gamme et en taille, que leur tarif les rend complètement incohérents.
Ils pourront peut-être remplacer les monospaces d'il y a 20 ans, mais ça manque de charme.
Commentaires - Présentation - Ford Tourneo Connect (2022): un outsider à considérer
Présentation - Ford Tourneo Connect (2022): un outsider à considérer
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Par test-c1c9acfc
Aïe, la première Ford à fuir. Sauf si vous aimez votre garagiste 
Par test-2609dc2a
Pour toutes les familles recomposées : faites nous à nouveau de vrais monospaces abordables, polyvalents et confortables. Marre de ces camionnettes hors de prix ...!
Par test-8c4a8257
Comme si les familles a 4 enfants et plus pouvaient se permettre derrière, d'acheter un véhicule a plus de 30 000€...
Décidément les constructeurs sont de plus en plus déconnectés de la réalité.
Par test-f8f34c40
J'ai bien peur que ce véhicule rate son public ...
Sa base technique (clone de VW Caddy) risque d'en faire un véhicule trop cher pour la clientèle habituelle de Ford (je doute que l'écart de prix entre le VW et le Ford soit démentiel).
De plus, ça reste un véhicule "déplacoir de famille" doublé d'un design fadasse ... le summum de l'achat raisonné, bref, pas de quoi cramer le chéquier.
Il est loin le temps des premiers Berlingo & co (@ camionnettes d'artisan avec simplement une banquette à l'arrière et pas cher).
Par test-93052e2c
En réponse à test-f8f34c40
J'ai bien peur que ce véhicule rate son public ...
Sa base technique (clone de VW Caddy) risque d'en faire un véhicule trop cher pour la clientèle habituelle de Ford (je doute que l'écart de prix entre le VW et le Ford soit démentiel).
De plus, ça reste un véhicule "déplacoir de famille" doublé d'un design fadasse ... le summum de l'achat raisonné, bref, pas de quoi cramer le chéquier.
Il est loin le temps des premiers Berlingo & co (@ camionnettes d'artisan avec simplement une banquette à l'arrière et pas cher).
Pas plus fadasse que les modèles Français.
Par test-93052e2c
Ils ont été sympa, il ne lui ont pas collé un moteur de 103 SP à la ramasse, ouf
Par test-a8686164
svp Cara, vous pourriez prendre votre mètre et mesurer la longueur et la largeur du coffre avec les différentes config de siège ? Sur un utilitaire c'est intéressant d'avoir ces valeurs. Bien plus que le volume en litre.
Merci
Par test-a75dab32
2 diesels!!! en plus des 2 litres tdi!!
en 102 cv!!! 51cv au litre!!!
ok c'est un peu cher!!
mais l'assurrance de faire 500 000kms!!!
et une revente aisée!!
car plus de ludospace chez la concurrence!! ou des merdes en essence 1l2 qui boivent 9litres..
et sont rincés à 150 000!!!
nos constructeurs français font une grosse erreur de miser sur l'électrique sur des ludospaces..
véhicule familiaux fait pour partir en we et vacances!!
et rouler chargés... pas d'autonomie..
meme erreur avec un petit essence!!
le caddy vw ou ce ford vont se vendre comme des petits pains dans l'europe entiere..!!!
un 2 litres diesel formidable...
c'est pas un moteur 1l5!!
avec 50 cv au litre c'est indestructible!!! et çà boira 5 litres au cent...
maxi 6 sur autoroute...
Par test-222e1da4
Une petite reprog et le bouilleur développe 185ch.
De quoi en faire le parfait sleeper.
Par test-f56f290d
En réponse à test-8c4a8257
Comme si les familles a 4 enfants et plus pouvaient se permettre derrière, d'acheter un véhicule a plus de 30 000€...
Décidément les constructeurs sont de plus en plus déconnectés de la réalité.
il ne faut faire des enfants que si l'on a les moyens d'en avoir. Surtout 4 ! Quand on commence à compter sur les alloc, les cartes familles nombreuses et les réductions d'impôt, c'est un mauvais calcul
Par test-f56f290d
En réponse à test-a75dab32
2 diesels!!! en plus des 2 litres tdi!!
en 102 cv!!! 51cv au litre!!!
ok c'est un peu cher!!
mais l'assurrance de faire 500 000kms!!!
et une revente aisée!!
car plus de ludospace chez la concurrence!! ou des merdes en essence 1l2 qui boivent 9litres..
et sont rincés à 150 000!!!
nos constructeurs français font une grosse erreur de miser sur l'électrique sur des ludospaces..
véhicule familiaux fait pour partir en we et vacances!!
et rouler chargés... pas d'autonomie..
meme erreur avec un petit essence!!
le caddy vw ou ce ford vont se vendre comme des petits pains dans l'europe entiere..!!!
un 2 litres diesel formidable...
c'est pas un moteur 1l5!!
avec 50 cv au litre c'est indestructible!!! et çà boira 5 litres au cent...
maxi 6 sur autoroute...
même avecble bloc essence : il y a une belle promesse de longévité !
et moi qui déteste particulièrement les ludospaces, je trouve cet exemplaire pas beaucoup plus disgracieux que bien des monospaces ayant disparu. De toute façon, il n'y a plus de comparaisons possibles
Par test-069d0c14
Il faut espérer qu'il ne sera pas à des prix stratosphériques comme le caddy, surtout que certains détails sur ce dernier sont inacceptables compte-tenu du prix comme l'impossibilité d'avoir des vitres qui s'ouvrent en rang 2, même entrebâillantes. Une aberration !
Par test-93052e2c
En réponse à test-a75dab32
2 diesels!!! en plus des 2 litres tdi!!
en 102 cv!!! 51cv au litre!!!
ok c'est un peu cher!!
mais l'assurrance de faire 500 000kms!!!
et une revente aisée!!
car plus de ludospace chez la concurrence!! ou des merdes en essence 1l2 qui boivent 9litres..
et sont rincés à 150 000!!!
nos constructeurs français font une grosse erreur de miser sur l'électrique sur des ludospaces..
véhicule familiaux fait pour partir en we et vacances!!
et rouler chargés... pas d'autonomie..
meme erreur avec un petit essence!!
le caddy vw ou ce ford vont se vendre comme des petits pains dans l'europe entiere..!!!
un 2 litres diesel formidable...
c'est pas un moteur 1l5!!
avec 50 cv au litre c'est indestructible!!! et çà boira 5 litres au cent...
maxi 6 sur autoroute...
C'est fini les reventes aisée
Par test-2b915e99
Espérons qu'il y aura une version E85...et BVA
Par test-2b915e99
Pour moi c'est tres simple : pas de moteur 3 cyl, pas d'electrique pur, j'ai besoin d'un ludospace BVA et fonctionnant a l'ethanol.
