Range Rover : la cinquième génération bientôt dévoilée
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Par test-59fdfc78
Je n'apprécie pas les SUV en général, ni cette mode débile de vouloir des véhicules hauts sur patte à tout prix, mais j'ai toujours bien aimé le Range Rover. Un véhicule iconique et légendaire.
De vraies capacités de franchissement et une ligne très élégante et reconnaissable (sauf peut-être la 2e génération).
Une sorte de Mercedes Classe S des SUV, souvent copié, mais jamais égalé. Les pseudo imitations du trio germanique BMW-Audi-Mercedes font pâle figure à coté.
Par test-0d66c8c2
En espérant que la fiabilité a été prise en compte dans le cahier des charges pour une des marques les moins fiable au monde , à ce niveau de gamme et prix , c'est limite quand même .
Par test-0d60238b
En réponse à test-0d66c8c2
En espérant que la fiabilité a été prise en compte dans le cahier des charges pour une des marques les moins fiable au monde , à ce niveau de gamme et prix , c'est limite quand même .
J'en ai vu 4 camouflés ce dimanche arrêtés sur le bord de l'autoroute dont un avec le capot ouvert et les personnes le nez dans le moteur...
Par test-e8c3bb15
En réponse à test-59fdfc78
Je n'apprécie pas les SUV en général, ni cette mode débile de vouloir des véhicules hauts sur patte à tout prix, mais j'ai toujours bien aimé le Range Rover. Un véhicule iconique et légendaire.
De vraies capacités de franchissement et une ligne très élégante et reconnaissable (sauf peut-être la 2e génération).
Une sorte de Mercedes Classe S des SUV, souvent copié, mais jamais égalé. Les pseudo imitations du trio germanique BMW-Audi-Mercedes font pâle figure à coté.
Je pense que la classe G de Mercedes (sauf variantes AMG) peut très bien se mesurer avec le RR.
Par test-1d124e5e
A noter que c'est un ancien cadre du cric(proche de Ghosn et renvoyé par Sénart) qui va le dévoiler 
Par test-85a2f97f
En réponse à test-59fdfc78
Je n'apprécie pas les SUV en général, ni cette mode débile de vouloir des véhicules hauts sur patte à tout prix, mais j'ai toujours bien aimé le Range Rover. Un véhicule iconique et légendaire.
De vraies capacités de franchissement et une ligne très élégante et reconnaissable (sauf peut-être la 2e génération).
Une sorte de Mercedes Classe S des SUV, souvent copié, mais jamais égalé. Les pseudo imitations du trio germanique BMW-Audi-Mercedes font pâle figure à coté.
Pour moi il n'y a que le Lexus LX qui est son réel concurrent.
Par test-85a2f97f
En réponse à test-59fdfc78
Je n'apprécie pas les SUV en général, ni cette mode débile de vouloir des véhicules hauts sur patte à tout prix, mais j'ai toujours bien aimé le Range Rover. Un véhicule iconique et légendaire.
De vraies capacités de franchissement et une ligne très élégante et reconnaissable (sauf peut-être la 2e génération).
Une sorte de Mercedes Classe S des SUV, souvent copié, mais jamais égalé. Les pseudo imitations du trio germanique BMW-Audi-Mercedes font pâle figure à coté.
Audi n'a pas d'équivalent à ce Range Rover.
Le Q7 est plus petit que les X7 et GLS.
Par test-85a2f97f
En réponse à test-1d124e5e
A noter que c'est un ancien cadre du cric(proche de Ghosn et renvoyé par Sénart) qui va le dévoiler
Décidément tout les pro Peugeot aiment Renault 
Par test-85a2f97f
En réponse à test-e8c3bb15
Je pense que la classe G de Mercedes (sauf variantes AMG) peut très bien se mesurer avec le RR.
Le Classe G reste un véhicule à part 
Le concurrent direct de ce Range Rover est le Mercedes GLS.
Par test-f5a004cc
Pour tracter 2700kg.
Par test-ec621731
En réponse à test-0d66c8c2
En espérant que la fiabilité a été prise en compte dans le cahier des charges pour une des marques les moins fiable au monde , à ce niveau de gamme et prix , c'est limite quand même .
J'ai un client sur MC qui vend le sien, un Supercharged de 2015. La dernière fois que je l'ai conduit pour aller au contrôle technique il avait déjà dépassé les 400.000 km.
Je sais que les turbo ont été changé vers 300.000 et en même temps toutes les durites du refroidissement (le caoutchouc durcit et peut se fendre à la longue). Moteur du siège électrique conducteur également, mais c'est à peu près tout à ma connaissance.
Probablement il partira en Russie ou pays de l'est Europe. Il en veut 2000 mais c'est sûrement négociable. Il vient d'acheter le remplaçant, un Q7 Avus de 200.000 km trouvé sur Milan
Par test-85a2f97f
En réponse à test-ec621731
J'ai un client sur MC qui vend le sien, un Supercharged de 2015. La dernière fois que je l'ai conduit pour aller au contrôle technique il avait déjà dépassé les 400.000 km.
Je sais que les turbo ont été changé vers 300.000 et en même temps toutes les durites du refroidissement (le caoutchouc durcit et peut se fendre à la longue). Moteur du siège électrique conducteur également, mais c'est à peu près tout à ma connaissance.
Probablement il partira en Russie ou pays de l'est Europe. Il en veut 2000 mais c'est sûrement négociable. Il vient d'acheter le remplaçant, un Q7 Avus de 200.000 km trouvé sur Milan
Hello Francky 
Par test-e716d090
Vous êtes à la bourre, il y a eu un leak de 4x4 magazine sur worldscoop, les photos sont partout, même sur la presse US : jalopnik*com/the-next-range-rover-has-leaked-everywhere-all-at-once-1847903376
Par test-0a384a66
Au delà de son physique que je trouve hideux, le LX est plus selon moi dans la veine du Discovery 5, peut être un poil au dessus de ce dernier sur les versions 4 places possible sur le nouveau LX. Évidemment niveau fiabilité, y'a pas photo mais c'est un autre débat 
Le Range, c'est plus entre le GLS et le Rolls Cullinan. Cela dit, ça reste difficile à positionner. Le luxe version anglais, plus sobre vs la vision du luxe allemand, plus technologique, plus dans l’esbroufe et la sophistication.
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