Par test-d28f3f05
Magnifique. Je l’ai en photo dans une encyclopédie auto de 1958.
J’espere Qu’il y avait déjà quelques assistances à la conduite ( direction , freins...) parce que la conduite d’un tel bahut devait relever de la galère.
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Audric Doche, Pierre-Olivier Marie , mis à jour
Rétromobile 2019 : Caradisiac a intégré le convoi du Berliet T100 ! (reportage vidéo)
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Par test-d28f3f05
Magnifique. Je l’ai en photo dans une encyclopédie auto de 1958.
J’espere Qu’il y avait déjà quelques assistances à la conduite ( direction , freins...) parce que la conduite d’un tel bahut devait relever de la galère.
Par test-891daf1f
v12 diesel ça me fait des frissons
Par test-b570277b
Après la lecture des caractéristiques de l enfin, une douzaine de Orius se seraient suicidees
Par test-01a3156e
Pour roulé sur les tdi truqué
Par test-1f5b5672
Voilà à quoi sert un diesel ...
Par test-8b914143
l'engin à mettre dans le futur Spintires
Par test-df5151f2
L'avantage de ces gros moteurs increvables c'est que tu peux le faire fonctionner à l'huile végétale.
Chose possible sur des moteurs modernes à condition de faire des modifs.
Par test-0472c227
1900 litres de réservoir, ça c'est beau !
Par test-4de364ea
En réponse à test-d28f3f05
Magnifique. Je l’ai en photo dans une encyclopédie auto de 1958.
J’espere Qu’il y avait déjà quelques assistances à la conduite ( direction , freins...) parce que la conduite d’un tel bahut devait relever de la galère.
Seul Chuck Norris pouvait conduire un tel engin.
Par test-d5d779b8
Ils ont pensés à lui,c est la base du projet
Par test-d5d779b8
Il faut une carte gold pour faire le plein
Par test-5cd656f2
Prochaine étape après les SUV.
Bientot dans nos centre-villes pour aller déposer Thyméowh à l'école.
Par test-f1745a69
Je veux le FCM 2C moi. Normalement il en reste un quelque part en Russie.
Par test-bc260117
En réponse à test-d28f3f05
Magnifique. Je l’ai en photo dans une encyclopédie auto de 1958.
J’espere Qu’il y avait déjà quelques assistances à la conduite ( direction , freins...) parce que la conduite d’un tel bahut devait relever de la galère.
direction oui forcément au moins bien démultipliée sinon c'est mort .
Par test-e65187d6
Pour roulER sur des DCI serait nettement préférable:
https://www.fne.asso.fr/communiques/diesel-et-santé-publique-les-résultats-des-tests-en-images
https://www.transportenvironment.org/publications/dieselgate-who-what-how
Par test-d0f8345e
Une question au vu du bordel que ça été de le transporter à Paris ça aurait pas été plus simple qu'il y aille sur ses propres roues sous escorte ?
Par test-d0f8345e
Une question au vu du bordel que ça été de le transporter à Paris ça aurait pas été plus simple qu'il y aille sur ses propres roues sous escorte ?
Par test-1f6e5686
Ah un berliet!!!!!!!!!!!!!!!
De la bonne fumée aux échappements!!!!!!!!
Amis écolos..................bien le bonjour:ptèdr:
Tous les bobos parisiens pro voiture électro-écolo vont se taillader les veines!!!!!!
Par test-5cd656f2
Bel engin et bravo à ceux ayant fait la restauration
Bizarrement, je peux pas saisir les dimensions des pneus sur les sites de vente en ligne pour voir s'ils en ont en stock
Motorisation Euro 6-d, Crit'Air 0, bonus WLTP, approuvée par Hidalgo
Par test-7626062b
quand j'étais gamin j'en ai eu un en DINKY TOYS au 1/43ème ! Je suis surpris qu'il n'y en ait eu que 4 de construits , j'ai un gros doute.
Par test-b008a629
Sacré bestiaux. Qui tourne toujours.
Par test-8990a186
En réponse à test-df5151f2
L'avantage de ces gros moteurs increvables c'est que tu peux le faire fonctionner à l'huile végétale.
Chose possible sur des moteurs modernes à condition de faire des modifs.
Berliet avait également présenté en 1958 une version du moteur Magic capable de tourner avec n'importe quel liquide vaguement inflammable. Le démonstrateur tournait à la perfection "à l'huile de foie de morue, à la brillantine, au pétrole brut ou à n'importe quel cocktail des trois"...
Par test-bc922bb6
En réponse à test-df5151f2
L'avantage de ces gros moteurs increvables c'est que tu peux le faire fonctionner à l'huile végétale.
Chose possible sur des moteurs modernes à condition de faire des modifs.
C'est un Cummins,pas un Peugeot.Pas sûr qu'il puisse consommer n'importe quoi.Pour le biberon par contre,le Cummins c'est minimum 1L/800m sur route.
Par test-bc922bb6
Une belle bouille ce T100.Redimensionné en pickup,voilà qui plairait aux "morrons" du far-west.
Par test-66926930
Le plus fort c'est qu'il ne pollue quasiment pas ! Mdrrr
Par test-9b55cebc
C'est la dernière a6?
Par test-0876aa0c
Souvenir de l'époque où la France avait une industrie de pointe qui lui permit de construire le plus gros camion du monde... époque hélas lointaine !
Par test-5e86d11d
Ils auraient invités Hidalgo pour le démarrage
Par test-fa47fe52
En réponse à test-d0f8345e
Une question au vu du bordel que ça été de le transporter à Paris ça aurait pas été plus simple qu'il y aille sur ses propres roues sous escorte ?
Impossible, trop lourd et trop large , c'est l'équivalent d'un cher Leclerc sur la route ( 50 T plus les liquides ) .
En plein hiver, idéal pour refaire la route derrière au printemps !!!
Par test-f69d5adb
En réponse à test-fa47fe52
Impossible, trop lourd et trop large , c'est l'équivalent d'un cher Leclerc sur la route ( 50 T plus les liquides ) .
En plein hiver, idéal pour refaire la route derrière au printemps !!!
Et pourtant, une fois monté sur le porte engin, on obtient un convoi encore plus lourd et encombrant...
Par test-b20bbe4e
Cara, il n'en reste pas un pas un, mais deux .
Le deuxième est exposé en Algérie à Hassi Messaoud, d’ailleurs, celui-ci est le T100 numéro 1, celui de la fondation Berliet est le numéro 2 .
Par test-9b7f2f31
Ça c'est du SUV
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