Par test-88e5cfa6
Je connais cette silhouette de côté de cette voiture, c'est la Clio 4. Comment ça c'est la polo.
Alexandre Bataille , mis à jour
Nouvelle Seat Ibiza - Les premières images de l'essai en live + impressions de conduite
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Par test-88e5cfa6
Je connais cette silhouette de côté de cette voiture, c'est la Clio 4. Comment ça c'est la polo.
Par test-4de364ea
En réponse à test-88e5cfa6
Je connais cette silhouette de côté de cette voiture, c'est la Clio 4. Comment ça c'est la polo.
La cliou 4 qui ressemble à l'Ibiza.
Va falloir consulter, ta cliou 4 est un laidron en comparaison.
Sacré Captainkikoo!! ¡¡
Par test-f2698631
Bon bin on va voir ce qu'elle donne au volant. Le papier est intéressant, mais nouveau chassis, nouveau moteur, donc on peut pas trop savoir sans.
Par test-ce58b800
Voiture de jeune, classe et sportif. Les viocs n'aimeront pas.
Par test-f2698631
Bah disons que Seat monte en gamme, c'est quand même plus classe qu'avant. M'enfin c'est pas non plus Mercedes c'est sur.
Par test-bd3fc019
En réponse à test-f2698631
Bah disons que Seat monte en gamme, c'est quand même plus classe qu'avant. M'enfin c'est pas non plus Mercedes c'est sur.
C'est qu'il y a un effort de fait.
Par test-3ff6770a
En réponse à test-f2698631
Bah disons que Seat monte en gamme, c'est quand même plus classe qu'avant. M'enfin c'est pas non plus Mercedes c'est sur.
... tu veux dire que certains équipements basiques en 2017 seront ici proposés de série ?
Par test-4e682195
En réponse à test-f2698631
Bon bin on va voir ce qu'elle donne au volant. Le papier est intéressant, mais nouveau chassis, nouveau moteur, donc on peut pas trop savoir sans.
Nouveau châssis, oui mais pour les moteurs, ils sont déjà utilisés.
Pour le 1.5 150, il est récent mais il n'arrivera pas sur l'Ibiza tout de suite
Par test-a7f31431
En réponse à test-88e5cfa6
Je connais cette silhouette de côté de cette voiture, c'est la Clio 4. Comment ça c'est la polo.
Tu rigole déjà là clio c'est un style qui a été pris sur le style de l'alfa 147 et sur libiza 4 arrête de comparé c'est deux monde différent la clio c'est pour les moutons français un déplaçoire sans aucune saveur aussi insipide qu'une rame de métro
Par test-a7f31431
C'est du lourd cette nouvelle Ibiza je l'est commandé une voiture qui donne le sourire
Par test-68abe931
En réponse à test-a7f31431
Tu rigole déjà là clio c'est un style qui a été pris sur le style de l'alfa 147 et sur libiza 4 arrête de comparé c'est deux monde différent la clio c'est pour les moutons français un déplaçoire sans aucune saveur aussi insipide qu'une rame de métro
ah ouai, à ce point la, pour la clio???? lol, c est vrai qu une polo, une fabia, etc... c est tellement sexy, c est l achat coup de coeur par excellence ^^ ah bah non, on achète ces caisses, en noir, et gris, blanches de préférence, pour la revente, le logo faisant le reste évidemment. achetez une voiture pour les autres, pas pour vous même.
sinon cette ibiza devrait très bien se vendre, elle rend une copie plutot séduisante, à l image de la léon.
Par test-f2698631
En réponse à test-68abe931
ah ouai, à ce point la, pour la clio???? lol, c est vrai qu une polo, une fabia, etc... c est tellement sexy, c est l achat coup de coeur par excellence ^^ ah bah non, on achète ces caisses, en noir, et gris, blanches de préférence, pour la revente, le logo faisant le reste évidemment. achetez une voiture pour les autres, pas pour vous même.
sinon cette ibiza devrait très bien se vendre, elle rend une copie plutot séduisante, à l image de la léon.
Ouais euh la Fabia et son logo, faut peut-être pas exagérer hein... Skoda ça a une mauvaise décote, comme Seat, et t'as aucun prestige à rouler slave.
Par test-01a3156e
Elle date de 2005 cette auto......
Par test-f2698631
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Commentaire supprimé.
Bah écoute, si tu cherches une voiture pour le prestige, pour ton image, pour ton égo, c'est ton problème. Personnellement, ma Seat, je l'ai achetée pour ses qualités de voiture ;)
Par test-057e9f0c
Pas de boite double embrayage prévu, un non sens en 2017. VW avait peur pour sa Polo
Par test-1176fbe2
Donc Seat sont des dieux, ils arrivent rebadger une Polo qui n'est même pas sortie.
Par test-e0fd98a1
Très jolie.
Par test-c3d97875
Les phares et jantes : Je vomis. Sinon c'est très quelconque, pas de quoi s'émerveiller. Ca reste basique et simple. Beaucoup aimeront. Je ne vois rien de sportif ni de classe par contre. La descente de hayon est bizarre aussi je trouve. Enfin, je trouve que les gammes VW, Seat et Skoda régressent fortement en style extérieur sur les modèles renouvellés sur 2016/2017.
Par test-f5ed7219
En réponse à test-1176fbe2
Donc Seat sont des dieux, ils arrivent rebadger une Polo qui n'est même pas sortie.
Exact! Dieux, seigneurs à choix lol
Par test-834100be
Les 355L n'est pas un record pour la catégorie, la Baleno était déjà là bien avant, depuis 2015/2016...
Par test-72c11c5e
Elle a déjà été essayé par plusieurs de vos confrères et reçoit un bon accueil. Surtout niveau équipement, place à l'avant et a l'arrière, insonorisation bien maitrisée et taille de coffre. J'attends une hypothétique version cupra.
Par test-72c11c5e
En réponse à test-834100be
Les 355L n'est pas un record pour la catégorie, la Baleno était déjà là bien avant, depuis 2015/2016...
La Baleno est horrible, qui achète ça ?
Par test-1dcc5a33
L'habitacle semble accueillant comme la chambre d'un moine calviniste...
Bon sang, quelle déprimante austérité !
Par test-2203a642
En réponse à test-a7f31431
Tu rigole déjà là clio c'est un style qui a été pris sur le style de l'alfa 147 et sur libiza 4 arrête de comparé c'est deux monde différent la clio c'est pour les moutons français un déplaçoire sans aucune saveur aussi insipide qu'une rame de métro
Un jour tu ne sera plus un ados et tu conduiras vraiment les voitures.
Et là tu te rendra compte que dans leurs segments, aujourd'hui,
les petites françaises sont et de loin les voitures les plus sympa à conduire,
(en particulier en usage mixte si on sort des villes)
et les plus originales en terme de style.
Par test-2203a642
Tu l'as vue en vraie ?
Parceque pour l'avoir vue en vraie, elle me semble pas mal du tout....
Meme si l'interieur est helas digne du prix en terme de qualité percue.
Par test-a7f31431
En réponse à test-2203a642
Un jour tu ne sera plus un ados et tu conduiras vraiment les voitures.
Et là tu te rendra compte que dans leurs segments, aujourd'hui,
les petites françaises sont et de loin les voitures les plus sympa à conduire,
(en particulier en usage mixte si on sort des villes)
et les plus originales en terme de style.
Heureusement que il y a des gens comme toi pour acheter les bouses de rino car en soit j'aimerais pensé comme toi que c'est une bonne marque mais ça n'est pas et j'ai pas parlé de PSA qui pour moi ils ont des modèles vraiment originale et plutôt plaisant à conduire même si ce n'est pas mes marques préféré après chacun ces idées
Par test-72c11c5e
En réponse à test-2203a642
Tu l'as vue en vraie ?
Parceque pour l'avoir vue en vraie, elle me semble pas mal du tout....
Meme si l'interieur est helas digne du prix en terme de qualité percue.
Jamais vu en vraie non mais à mon goût les photos ne me donnent vraiment pas envie.
Par test-bd3fc019
Manque plus que les autocollants "gendarmerie" sur les portières... Drôle de couleur.
Par test-f2698631
En réponse à test-c3d97875
Les phares et jantes : Je vomis. Sinon c'est très quelconque, pas de quoi s'émerveiller. Ca reste basique et simple. Beaucoup aimeront. Je ne vois rien de sportif ni de classe par contre. La descente de hayon est bizarre aussi je trouve. Enfin, je trouve que les gammes VW, Seat et Skoda régressent fortement en style extérieur sur les modèles renouvellés sur 2016/2017.
Bah disons que c'est une Mini Leon en design. Forcément, la Leon marche bien donc c'est un risque maitrisé. Vu que l'esthétique a été un de mes critères d'achat de la Leon, forcément je trouve ça bien. Par contre je trouve ça également dommage, car l'Ibiza perd son identité propre, que la 5 avait. Oui ça se ressemblait, mais tu reconnaissais d'un clin d'oeil les 2.
Par test-dd168943
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"La qualité allemande "...
Si tu veut du luxe tu vas chez les anglais, de la qualité et de la fiabilité chez les jap...
Mis à part les veilles merco, les allemandes veillissent plutot mal ( train roulant, intérieur...).
Par test-2d50dadb
"...maintenant on va passer à l'arrière, parce que c'est là que c'est le meilleur..."
Euuuuu ok... il paraît oui...
Par test-e766d3ad
Et bien des personnes qui se sont renseignées et qui ont vu toutes les qualités que possède cette voiture surtout lorsqu'on aborde la fiabilité moteur. De plus l'intérieur est vraiment sympa contrairement à la plupart des concurentes...Je précise que je n'en possède pas alors je reste objectif.
Par test-c3d960bd
Seat et Skoda en panne d'inspiration.
A force de pomper sur le très classicisme VW.
Dommage, il fut une époque ou Seat était un peu plus "Spanish".
Par test-2203a642
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La Baleno c'est pas du vrai low-cost...le prix catalogue du moins est trop haut pour ca.
C'est par contre une concurrente en bien mieux (même si limité à l'essence) aux Fiat Tipo et Skoda Spaceback.
Mais le reseau Suzuki etant embryonnaire qui le sait ?
Enfin en terme de plaisir de conduite, les mécanique suzuki sont bien plus agréables que tout ce que les occidentaux proposent à puissances proches...tout en etant aussi bien plus sobre.
Quand à ton habituel trolling sur la fiabilité des Renault et des Dacia.... ben écoutes, en particulier en essence,
je te recommande de regarder tous les classements européens face aux VAG que tu vénères tant.
Par test-2203a642
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Commentaire supprimé.
Ben je sais pas moi,
tu connais quoi comme voiture plus sexy à 9000 € en neuf il y a 6 ans ?
Parceque si le prix ne compte pas, je suis d'accord une Espada ou une Facel Vega c'est bien mieux.
Par test-834100be
Déjà il faudrait que tu la vois en réel, d'autre part le rapport/prix/confort est supérieur à cette Ibiza. Quasiment 2000€ d'écart ( en comptant les remises ) avec un équipement tout aussi riche ( feux xénons dès le 1er niveau de finition, on peut pas en dire autant de Seat ). Et l'intérieur n'est pas plus austère qu'une Ibiza de 2012. Et pour ce qui est de l'agrément en terme de conduite, malgré une suspension typé confort, elle tient bien mieux le pavé que mon ex Fabia 3. Bref, un logo ne fait pas tout et la fiabilité VAG me fait assez rire. ( en moins de 10000kms de Fabia 3 = 3 gros soucies : clim qui lâche à 700kms, la protection de la réserve d'essence mal installé, portière qui vibre fortement sur chaussée dégradée à cause d'une portière mal alignée ), sur Fabia 2 j'ai eu 3 gros soucies aussi en 70000kms : volant mal emboîté en sortie d'usine, sonde du fap qui lâche à 45000kms, et amortisseur qui couine à mort sous la pluie).
Par test-4de364ea
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Et toi, tu es un gros parano, mais je ne t'en veux pas, la dyslexie touche énormément de monde.
Et franchement, tu penses que ça me fait frémir qu'un pécor du Mordor pense que je m'invente une vie sur un forum...
Par test-f2698631
En réponse à test-834100be
Déjà il faudrait que tu la vois en réel, d'autre part le rapport/prix/confort est supérieur à cette Ibiza. Quasiment 2000€ d'écart ( en comptant les remises ) avec un équipement tout aussi riche ( feux xénons dès le 1er niveau de finition, on peut pas en dire autant de Seat ). Et l'intérieur n'est pas plus austère qu'une Ibiza de 2012. Et pour ce qui est de l'agrément en terme de conduite, malgré une suspension typé confort, elle tient bien mieux le pavé que mon ex Fabia 3. Bref, un logo ne fait pas tout et la fiabilité VAG me fait assez rire. ( en moins de 10000kms de Fabia 3 = 3 gros soucies : clim qui lâche à 700kms, la protection de la réserve d'essence mal installé, portière qui vibre fortement sur chaussée dégradée à cause d'une portière mal alignée ), sur Fabia 2 j'ai eu 3 gros soucies aussi en 70000kms : volant mal emboîté en sortie d'usine, sonde du fap qui lâche à 45000kms, et amortisseur qui couine à mort sous la pluie).
Le souci de Suzuki c'est comme d'hab avec certains jap', c'est qu'il faut trouver un concessionnaire. Il en découle un manque de visibilité et d'image qui porte préjudice aux véhicules. Tu penses pas forcément à la marque quand tu veux acheter une voiture.
Par test-72c11c5e
En réponse à test-e766d3ad
Et bien des personnes qui se sont renseignées et qui ont vu toutes les qualités que possède cette voiture surtout lorsqu'on aborde la fiabilité moteur. De plus l'intérieur est vraiment sympa contrairement à la plupart des concurentes...Je précise que je n'en possède pas alors je reste objectif.
J'avoue que la gueule de la voiture ça a un peu d'importance quand même et la ça me donne pas envie de chercher une concession suzuki. En plus niveau moteur c'est un peu trop limite pour moi et l'intérieur c'est franchement pas la folie. Je veux bien qu'elle roule bien et qu'elle soit bien équipé mais si je dois prendre une voiture de ce gabarit je préfère regarder du côté d'une 208 ou d'une ibiza, voir une polo ou une fiesta.
Par test-8ffdc203
En réponse à test-88e5cfa6
Je connais cette silhouette de côté de cette voiture, c'est la Clio 4. Comment ça c'est la polo.
La clio 4 ?
Par test-8ffdc203
En réponse à test-4de364ea
La cliou 4 qui ressemble à l'Ibiza.
Va falloir consulter, ta cliou 4 est un laidron en comparaison.
Sacré Captainkikoo!! ¡¡
La clio 4 n est pas un laideron , elle est plutôt réussite niveau design ...mais aucune ressemblance avec cette ibiza...
Par test-8ffdc203
En réponse à
Commentaire supprimé.
Entièrement d accord avec toi l intérieur est raté...dommage
Par test-8ffdc203
En réponse à test-834100be
Les 355L n'est pas un record pour la catégorie, la Baleno était déjà là bien avant, depuis 2015/2016...
Certes mais tu oublies aussi de dire que la baleno est une copie de la seat ibiza 4 phase 1 sortie en ....2008
Par test-88e5cfa6
Quelle horreur cette polo, elle a rien de nouveau, elle est juste biscornue et mal foutue.
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