Rover P5b Coupé V8 (1968-1973) : beauté british et muscle US, dès 15 000 €
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Par test-3f6763aa
La ligne massive de la tôle en comparaison de l'étroitesse de la surface vitrée : j'ai l'impression de voir une auto actuelle, une espèce de limousine électrique neo retro. Je la trouve quand même moins moche que les productions actuelles. Rover, visionnaire.
Par test-760879fa
Cette voiture, berline ou coupé, m'a toujours fait l'impression d'être une vieillerie lorsque j'en voyais en quantités en GB dans les années 68-72. Je préfère de loin la bien plus moderne 2000 à essieu AR à roues indépendantes, qui reçut également le V8, et fut donc rebaptisée 3500. Après, ce fut le déclin avec un retour à l'essieu "banjo" pour raisons d'économie, à l'époque même où la concurrence -dont Peugeot avec la 504- passait aux 4 roues indépendantes. On peut dire qu'à ce moment, Rover "dévissa".
Reste la présentation intérieure...
Par test-0eff726d
A la même époque il y avait également la Stag ou encore mieux la Jensen C-V8 bien plus jolie et Interceptor le must avec le V8 Chrysler (6.3 ou 7.2)
J'ai pu faire un tour avec le 7,2L et voir une rare FF
Par test-a5430c81
C'est une production British Leyland, le pire du pire niveau fiabilité et qualité 
Par test-5664d6b7
En réponse à test-3f6763aa
La ligne massive de la tôle en comparaison de l'étroitesse de la surface vitrée : j'ai l'impression de voir une auto actuelle, une espèce de limousine électrique neo retro. Je la trouve quand même moins moche que les productions actuelles. Rover, visionnaire.
J' ai eu la même réaction: ceinture haute, pavillon bas et 4 portes pour un "coupé"... Si on faisait des SUV comme ça, là je serais preneur! 
Même la grosse calandre est dans la tendance actuelle! Belle voiture.
Par test-710e981c
Superbe voiture avec une grande classe sans ostentation. Bien loin des voitures électriques sans âme. À collectionner même avec le volant à droite.
Par test-710e981c
En réponse à test-a5430c81
C'est une production British Leyland, le pire du pire niveau fiabilité et qualité
Non pas British leyland puisqu elle est sortie en 1958. C'est bien une vraie Rover dessinée à l'époque par David Bache, une vraie réussite.
Par test-92967e69
Mes voisins avaient ça quand j'étais petit, elle avait une roue de secours sur le coffre arrière. Un gros bruit et hyper décalée dans le quartier. J'ai beaucoup, j'aime encore.
Par test-63627111
En réponse à test-710e981c
Non pas British leyland puisqu elle est sortie en 1958. C'est bien une vraie Rover dessinée à l'époque par David Bache, une vraie réussite.
Il n'y connait rien, faut le laisser.
Par test-d40db728
''Les jantes Rostyle vont particulièrement bien à la P5b Coupé''
Ce n'est que mon avis, mais je ne trouve pas du tout que ces jantes lui vont...
En tout cas, voiture sympa que je ne connaissais pas. 
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