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Commentaires - Salon de l'auto Caradisiac. Le stand Ford : priorité SUV

Cailliot Manuel

Salon de l'auto Caradisiac. Le stand Ford : priorité SUV

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Je ne vois pas l'intérêt des vidéo :bah:

Leurs durée est très restreindre du coup vous ne présenter que la face avant du véhicule et le présentateur ne fait que lire leurs fiches techniques.

D'ailleurs on voit bien que c'est un journaliste et non présentateur vu qu'il passe son temps a chercher ses mots.

Par

Si vous vous promenez un peu en France ailleurs qu'à Paris, vous pourrez constater que de chez Ford, on rencontre aussi (mais sauf à Paris !!) le sympathique Ford ECOSPORT, qui a beaucoup évolué depuis sa première mouture, et qui intéresse ceux qui, comme moi, aiment sur la route avoir une position "dominante", assortie d'une garde au sol de +19cm qui permet de sortir dans les chemins divers, un vrai physique de mini baroudeur accompagné d'un habitacle et d'une tenue de route très convenables. Au vu des ventes, je ne comprendrais pas que Ford en cesse la commercialisation (je ne crois pas trop au succès du Puma et du nouveau Kuga électrifiés, de par leur ligne trop amolie, sans aucun caractère)

Par

En réponse à test-79fb1468

Si vous vous promenez un peu en France ailleurs qu'à Paris, vous pourrez constater que de chez Ford, on rencontre aussi (mais sauf à Paris !!) le sympathique Ford ECOSPORT, qui a beaucoup évolué depuis sa première mouture, et qui intéresse ceux qui, comme moi, aiment sur la route avoir une position "dominante", assortie d'une garde au sol de +19cm qui permet de sortir dans les chemins divers, un vrai physique de mini baroudeur accompagné d'un habitacle et d'une tenue de route très convenables. Au vu des ventes, je ne comprendrais pas que Ford en cesse la commercialisation (je ne crois pas trop au succès du Puma et du nouveau Kuga électrifiés, de par leur ligne trop amolie, sans aucun caractère)

   

Pour que l'ecosport se vendent mieux il faudrait qu'il le sorte en 4X4 essence d'ailleurs il existe dans d'autre pays mais je suis comme toi, j'aime ce véhicule que je trouve très bien construit et sa position en hauteur est très bien aussi.

Par

je cracherai pas sur une Ford Fiesta st 200 ch

Par

le nouveau Kuga est très réussi. Malheureusement chez Ford les modèles sont renouvelés trop souvent , et vous vous retrouvez vite avec un modèle has been

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En réponse à test-7626062b

le nouveau Kuga est très réussi. Malheureusement chez Ford les modèles sont renouvelés trop souvent , et vous vous retrouvez vite avec un modèle has been

   

Pourquoi chez les autres c est pas pareil, ah c est vrai la nouvelle Clio ressemble à l ancienne on roule dans une nouvelle voiture qui est en fait l ancienne version

Par

En réponse à test-7626062b

le nouveau Kuga est très réussi. Malheureusement chez Ford les modèles sont renouvelés trop souvent , et vous vous retrouvez vite avec un modèle has been

   

Ça n'est pas qu'ils se renouvellent souvent c'est que Ford quand il fait un restylage il le fait a fond, sinon les modèles dure aussi longtemps que Peugeot voire même un peut plus longtemps.

Par

Il n'y a plus de 140 cv sur Fiesta, c'est maintenant un 155 cv en mhev.,..

Par

En réponse à test-4dcd5c3f

Je ne vois pas l'intérêt des vidéo :bah:

Leurs durée est très restreindre du coup vous ne présenter que la face avant du véhicule et le présentateur ne fait que lire leurs fiches techniques.

D'ailleurs on voit bien que c'est un journaliste et non présentateur vu qu'il passe son temps a chercher ses mots.

   

Bonjour ! Une seule réponse à vous apporter : nous avons, pour ce salon, tourné 250 vidéos en 5 jours. Impossible de passer des heures à tourner chaque vidéo, à refaire des plans, donc oui, c'est un peu plus hésitant et approximatif que nos vidéos habituelles. Par ailleurs, pour chaque modèle, vous trouverez, soit déjà, soit très bientôt, une vidéo spécifique, avec plus d'images de toute la voiture.

Cordialement

MC

Par

quitte à parler de salon 2020, autant annoncer les nouveautés. Bien sûr la Puma ST 200 CH, mais aussi le Kuga FHEV, hybride non rechargeable 200 CH en 2 et 4 roues motrices, l'arrivée de la micro hybridation en 125 et 155 CH sur la Fiesta ou la Focus, la boite DCT7 sur la Fiesta et enfin le vrai dernier SUV arrivé dans la gamme: l'Explorer. Bref, là on est plutôt sur un salon...2019 ;-)

Par

En réponse à test-cf64954b

quitte à parler de salon 2020, autant annoncer les nouveautés. Bien sûr la Puma ST 200 CH, mais aussi le Kuga FHEV, hybride non rechargeable 200 CH en 2 et 4 roues motrices, l'arrivée de la micro hybridation en 125 et 155 CH sur la Fiesta ou la Focus, la boite DCT7 sur la Fiesta et enfin le vrai dernier SUV arrivé dans la gamme: l'Explorer. Bref, là on est plutôt sur un salon...2019 ;-)

   

Oui et au mois de mai l éthanol sur les motorisation 125

Par

En réponse à test-7c2bc5ba

Pourquoi chez les autres c est pas pareil, ah c est vrai la nouvelle Clio ressemble à l ancienne on roule dans une nouvelle voiture qui est en fait l ancienne version

   

comme chez VW qui en plus produit du design des années 90

Par

une focus phev mettrait tout le monde d'accord. quel dommage que ford ne soit pas aussi courageux sur ce segment...

 

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