Par test-910c01d2
En revanche cet EQB est d'une laideur rarement atteinte par la marque, idem pour l'EQA ; à voir les chiffres des ventes ensuite...
Florent Ferrière, Olivier Pagès , mis à jour
Mercedes EQB : l'électrique 7 places - Vidéo en direct du salon de Munich 2021
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Par test-910c01d2
En revanche cet EQB est d'une laideur rarement atteinte par la marque, idem pour l'EQA ; à voir les chiffres des ventes ensuite...
Par test-f7a2685c
Dans 15mn un article sur l'EQA.
PS : cette chose est absolument hideuse et la finition a l'air cheap.
Par test-f1417310
OMG! Les Mercedes finissent toutes liquéfiées et degoulinantes à la fin d’un photo shoot... c’est navrant
Par test-ba0c7807
Mouais.... Je vais attendre la Model Y en 7 places, merci
Par test-220e9d06
Ben moi, je vais attendre qu'on revienne à la raison.
Parce que là, on est dans le n'importe quoi.
Tout ça m'énerve tellement que je préfère encore une Dacia Jogger.
Non mais on va où là avec leurs engins délirants et hors de prix ?
J'en parlais avec mon épouse ce jour pour éventuellement remplacer sa citadine essence (crit1).
Conclusion : dans le doute, abstiens-toi.
Voilà, on garde nos sous pour les voyages, ça, au moins, c'est concret et ça laisse de bons souvenirs et de belles émotions
Par test-aeb9330d
Dites donc, les pleureuses sont de sortie... Si vous savez que ça va heurter votre sensibilité, ne cliquez pas.
Par test-6d9e0ab9
En réponse à test-910c01d2
En revanche cet EQB est d'une laideur rarement atteinte par la marque, idem pour l'EQA ; à voir les chiffres des ventes ensuite...
On t'as déjà expliqué qu'une voiture électrique se vendait mieux quand elle est moche.
Il ne faut pas croire qu'un constructeur comme Mercedes capable de sortir de très belles autos (la dernière classe C par exemple est quand même vraiment jolie) nous pond involontairement des designs aussi laid.
Le choix d'un tel design, c'est le résultat d'une étude marketing sur l'attente des clients qui choisissent de rouler en VE.
C'est pas pour rien que VW pour sa gamme ID a choisi de partir également sur des design qui abiment la rétine.
Par test-c4980359
Et bien, je vais prendre le pieds contraire. C'est à mon gout la moins moche de la gamme EQ.
Bon, ça reste un parpaing surement fini à la truelle avec garnitures intérieures croustillantes à souhait au bout de 6 mois.
Par test-0b513227
Y, X ou EQB.... Qu'on le veuille ou non au delà de 4 personnes ca devient des strapontins inconfortables sans coffre. une berline ca reste bon pour 4 adultes au max.... au delà il faut passer aux camionnettes de type... mercedes V et autres du même genre pour transporter 6 à 8 personnes dans un bon confort.
Par test-f7a2685c
En réponse à test-6d9e0ab9
On t'as déjà expliqué qu'une voiture électrique se vendait mieux quand elle est moche.
Il ne faut pas croire qu'un constructeur comme Mercedes capable de sortir de très belles autos (la dernière classe C par exemple est quand même vraiment jolie) nous pond involontairement des designs aussi laid.
Le choix d'un tel design, c'est le résultat d'une étude marketing sur l'attente des clients qui choisissent de rouler en VE.
C'est pas pour rien que VW pour sa gamme ID a choisi de partir également sur des design qui abiment la rétine.
Ça laisserait bien la place à qqs marques avec des designs réussis plus élégants, le succès de Tesla (et ses formes lisses et proportions pas trop mal, surtout les berlines) doit bien s'expliquer en partie par cela
Par test-1a5a2a7c
En réponse à test-0b513227
Y, X ou EQB.... Qu'on le veuille ou non au delà de 4 personnes ca devient des strapontins inconfortables sans coffre. une berline ca reste bon pour 4 adultes au max.... au delà il faut passer aux camionnettes de type... mercedes V et autres du même genre pour transporter 6 à 8 personnes dans un bon confort.
une Y ou une EQB n'est pas faite pour transporter 6 personnes.
Par contre, une Y, avec un plancher parfaitement plat, 5 places et plus de 1000l de coffre au total, clairement, tu peux commencer à faire bouger une famille de 5 !
L'EQB est basé sur une plateforme thermique avec tous les inconvénients inhérents en terme d'habitabitabilité.
Par test-0b513227
En réponse à test-1a5a2a7c
une Y ou une EQB n'est pas faite pour transporter 6 personnes.
Par contre, une Y, avec un plancher parfaitement plat, 5 places et plus de 1000l de coffre au total, clairement, tu peux commencer à faire bouger une famille de 5 !
L'EQB est basé sur une plateforme thermique avec tous les inconvénients inhérents en terme d'habitabitabilité.
Non, Désolé mais 3 adultes sur une banquette arrière de berlines çà le fait pas... pour le confort c'est 2 adultes le strapontin entre siège ne sert à rien c'est juste le repose coude. Ca peut dépanner sur 10/20 km mais c'est tout. Au delà de 30 min de voyage faut mettre un "stop là." Et là 3e rangée c'est pour 'cul de jattes' l'espace aux genoux est totalement inexistant. a mois d'y caser des mioches de 6/7ans... au delà c'est leur manquer totalement de respect. Quand on est 5 adultes/grand ados faut laisser tomber et passer à ces vans... C'est certes moins joli qu'une voiture mais bien plus vivable pour les passagers.
Par test-1a5a2a7c
En réponse à test-0b513227
Non, Désolé mais 3 adultes sur une banquette arrière de berlines çà le fait pas... pour le confort c'est 2 adultes le strapontin entre siège ne sert à rien c'est juste le repose coude. Ca peut dépanner sur 10/20 km mais c'est tout. Au delà de 30 min de voyage faut mettre un "stop là." Et là 3e rangée c'est pour 'cul de jattes' l'espace aux genoux est totalement inexistant. a mois d'y caser des mioches de 6/7ans... au delà c'est leur manquer totalement de respect. Quand on est 5 adultes/grand ados faut laisser tomber et passer à ces vans... C'est certes moins joli qu'une voiture mais bien plus vivable pour les passagers.
"Et là 3e rangée c'est pour 'cul de jattes' l'espace aux genoux est totalement inexistant. a mois d'y caser des mioches de 6/7ans" : exactement. Sauf que parfois, c'est bien commode. Je l'ai vécu avec mon frère et son ancien Scenic 7 places. Quand tu es en vacances et tu dois transporter des enfants, parfois, c'est bien commode.
Pour ce qui est de transporter 5 personnes, je le fais clairement avec une berline, parce que j'ai un plancher plat et 3 sièges.
Pour la Y ou la EQB, je dis juste que si tu as une personne pas trop grande, au millieu, tu es quand même beaucoup mieux quand tu peux poser tes pieds que si tu as un tunnel central comme la EQB.
Pire, la EQB n'a que 500l de coffre contre plus de 800 pour la Y ce qui veut dire plus d'emport ou plus de place pour la 3e rangée.
Bref, si tu as 3, 4 enfants, avec 2 encore petits, tu seras beaucoup mieux dans une Y 7 places que dans une EQB sur base thermique.
Par test-210c5c7c
En réponse à test-220e9d06
Ben moi, je vais attendre qu'on revienne à la raison.
Parce que là, on est dans le n'importe quoi.
Tout ça m'énerve tellement que je préfère encore une Dacia Jogger.
Non mais on va où là avec leurs engins délirants et hors de prix ?
J'en parlais avec mon épouse ce jour pour éventuellement remplacer sa citadine essence (crit1).
Conclusion : dans le doute, abstiens-toi.
Voilà, on garde nos sous pour les voyages, ça, au moins, c'est concret et ça laisse de bons souvenirs et de belles émotions
Je vous comprends totalement; je suis exactement dans me même cas de figure que vous: une Golf Concept de 10 ans d'âge pour ma femme et quand on voit les prix des véhicules actuels, même de ludospaces, il y a de quoi tomber à la renverse.
A se demander si c'est pas aussi là un effet délétère des formules de financement locatif, LOA LLD, désormais de règle.
Avec le risque d'un crash de type Subprimes, si elles sont distribuées à tout de bras à des gens non solvables.
En effet, les banques de financement des constructeurs transforment ces créances en cash via de la titrisation. In fine, on a des investisseurs institutionnels ou particuliers qui achètent des parts de fonds de dettes. La finance est remplie d'artistes à l'imagination sans limite !
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