Commentaires - Série de l’été 3/6 – Affaire de style : le Toyota C-HR, avatar de la "culture Kardashian"? (débat vidéo)

Les minuscules surfaces vitrées ne doivent pas rendre les voyages agréable à l'arrière... à moins de vouloir se cacher !

Cette chose pullule sur les routes.

C'est torturé et généralement acheté par une clientèle qui en a que faire de l'automobile.

"Le second, dénonce pour sa part le style « too much » d’une voiture qui promet ce qu’elle n’offre pas"

ça me fait surtout penser à Peugeot avec ses offres moteurs ridicules aujourd'hui!

D'ailleurs ce CHR a un très bon châssis, suspensions arrières indépendantes, l'intérieur est sympa. Le plus gros reproche c^té design ce sont les feux avant!

Bof, c'est pas incroyable mais c'est pas moche non plus, et pas spécialement "torturé". De toute façon le design, que je surnomme plutôt "Goldorak" pour ma part, de certaines productions japonaises, tranche souvent avec les productions plus "classiques" européennes, ou même américaines...

La Civic de 2006 avait généré beaucoup de commentaires du même style par exemple, alors que 15 ans plus tard on ne trouve pas le design plus "torturé" que cela...

Je ne pense pas au contraire, d'ailleurs je connais quelqu'un très calé en mécanique qui l'a choisi justement car le rapport prix/prestation est cohérent selon lui!

Côté design il y a pire avec le C4 Cactus et le C4 de dernière génération, et un 2008 ultra torturé!

Franchement, à se demander comment on peut acheter ça ?

Le style extérieur c'est affaire de (mauvais ?) goût et l'intérieur, bof ...

Par contre confort médiocre : sièges et suspension fermes, bruits de roulement désagréables (comme dans un X1 avec des runflat), rétrovision calamiteuse.....

Quant aux malheureux qui montent derrière, souhaitons qu'ils ne soient pas claustrophobes !

Sincèrement, bien que je n'achèterais ni l'un ni l'autre en 2ème véhicule, mais pour avoir (par curiosité) essayé les deux,

je trouve le Captur hybride largement plus agréable (moins laid, bcp + confortable et lumineux, plus pratique)

Houlà, j'avais oublié, le Captur c'est une Renault, je vais me faire incendier ....

Déjà rien que culture et kardashian dans la même phrase, ça n'a pas de sens...

tu as oublié la cinquantaine de chevaux en plus que le 2008. notamment...

S. Bellu faut qu'il donne l'adresse de son fournisseur, après avoir descendu la 456 GT v'la t'y pas qu'il encense le CHR !

Je veux fumer pareil que lui, visiblement c'est du fort !

Ahahah !

mdr ......

Pas plus que ceux qui roulent en armoire normande à piles.

La première fois que j' en ai vu un, j' ai cru qu' il était accidenté!

Ils tournent à quoi les designers? Coke? Exta? Allez, qui fera plus affreux?

j'ai jamais aimé la ligne de cette caisse.

Elle doit être chiante à laver à la main avec tout ses plis.

Je donne plus d'importance a l'intérieur qu'aux lignes extérieures. Ma première remarque quand le l'ai vu: les passagers AR sont prisonniers, ils ne voient pas la lumière et si ce sont des enfants ils ne voient même pas la route. La punition pour celui qui achète ça reste une visibilité vers l'AR digne d'un VU tôlé.

C'est pour moi un motif de rejet immédiat bien que la mécanique soit tout a fait a mon goût.

Vive le prochain Honda HRV.

Il faudrait pouvoir commencer au fer a repasser.

Pour avoir eu l'occasion de monter à l'arrière d'un CHR, c'est clairement atroce : c'est sombre et étriqué, on se sent enfermé comme jamais je n'avais eu cette impression dans une voiture.

A conseiller donc à ceux qui ont souvent l'obligation de transporter leurs beaux-parents et voudraient les en dégoûter...

Ou à des parents tortionnaires.

Sinon, le parallèle avec Peugeot est tout à fait juste : c'est le même genre de design tarabiscoté, prétentieux et faussement sportif qui masque une absence totale de caractère sous le capot.

En SUV ? Je suis d'accord avec toi.

Il a pas fallu attendre plus de 3 messages pour qu'une lumière vienne mettre pigeot dans l'histoire... Y'en qui doivent quand même drôlement se faire chier dans leur vie. Vivement ta prochaine intervention. A plus l'artiste

Et Bim une petite pique pour les fanboy Toyota

Tu n'aimes pas les gros popotin ?

Tu as regardé la vidéo ? Ils parlent justement de Peugeot dedans, donc ça ne sort pas du néant...

Ne le prends pas mal

Tu es bien le mec qui ne critique jamais le design Allemand ?

Pourtant ses derniers ont une belle panoplie d'horreur qui ferait presque passer cette chose (CH-R) pour une oeuvres d'art

Ma mère a acheté et utilisé ce véhicule pendant 2 ans avant de se le faire voler une nuit car garé exceptionnellement dehors il y a un mois de celà.

L'intérieur est trop sombre et les fenêtres

trop petites. Je ne vous apprends rien.

Pas désagréable à conduire sauf quand la boîte cvt s'emballe.

Faut vraiment pas être grand...

Pareil pour moi moi aussi je préfère largement le nouveau HRV de Honda.

Pareil pour moi moi aussi je préfère largement le nouveau HRV de Honda.

Ce n'est que de la chair a saucisses.

j en ai eu un, qu' on ma cartonné, déjà niveau sécurité, il est de très bonne qualité!!!, ensuite j' adore la ligne, au moins c' est pas fade, c' est hyper économe et le système HSD , même si ca braille quand on veut attendre sa vitesse de croisière, ca reste très doux a conduire et surtout zen!

Le seul défaut pour moi est peut être que le 122h manque de pêche, mais comme il incite a conduire zen, c' est pas un soucis!, je crois que je vais me relancer retenter, mais ce bougre garde très bien la côte!

Fais un tour chez Honda si tu peux. Il y a une vraie différence pour les intérieurs et la partie mécanique est du même niveau.

Il ne me semble pas que le sujet soit les offres moteur Peugeot...donc le commentaire sort bien du néant pour reprendre ton expression

Cette "chose", comme disent certain, n'en reste pas moins un véhicule à considérer sérieusement. Bien sûr, le style clivant ne plaira pas à tout le monde. Pour ceux qui détestent, passez votre chemin et allez voir ailleurs.

Moi non plus, je n'aime pas trop cet arrière torturé. Quoique, avec le temps, on s'y fasse. Ce n'est pas le plus important dans l'achat d'une voiture, pour moi.

Cette voiture, dans le cadre d'un achat, je l'ai essayé en 184 ch. Et ma foi, elle est plutôt agréable, tant en comportement, en souplesse et en position de conduite. Bien sûr, ce style "coupé" voulu, la réserve plutôt à un couple, mais les places AR ne sont pas des punitions, malgré la présence de "meurtrières", en place des vitres!! Le défaut le plus gros, et qui m'a fait renoncer à son achat, est le volume ridicule du coffre, du fait de la présence de la batterie!! Faible hauteur, donc inexploitable si l'on part à 3 ou 4 personnes!! Inoui que Toyota n'a pas pensé à loger ailleurs cette batterie, offrant un coffre plus décent. L'Arkana que j'ai également essayé dispose lui d'un coffre de beau volume. 1 à 0 pour RENAULT.

'' ce n'est pas le plus important pour moi '' tu confirme donc bien que la clientèle de ce Toy ne fait pas tellement attention au design extérieur et, tel les moches, préfère se baser sur ''la beauté intérieure''.

J'espère que ce toy possède un grand cœur parce qu'il est franchement laid. Les feux arrières sont pratiques, on peut manger dessus.

Oui, pas con.

A condition qu'ils ne soient pas trop plissés comme ici, ça peut-être sympa.

Ça pullule parce que le design plaît, que c'est agréable à conduire au quotidien, que le tarif est correct, et que la techno n'est pas grevée de contraintes en tout genre comme un fil à la patte, l'obligation d'avoir un point de recharge ou l'incertitude quant à la durée de vie de batteries dont le coût de remplacement demande 5 chiffres pour être écrit...

C'est pas pour rien si personne ne veut de ta boîte à piles mal finie, pourtant surpuissante (lol), bénéficiaire de tant de prosélytisme stérile, et idiotement subventionnée à tous les niveaux.

Pour la moyenne des pékins habitués aux Captur/2008 90-120cv en diesel ou essence atmo, un CHR HSD 180cv est un sacré bond en avant en termes d'agrément et de performances.

Marrant, mais quand on cause du Y le format SUV devient soudainement fréquentable à tes yeux !

Nous en avons une depuis 4 ans et demi : fiabilité nickel, agrément de conduite (bon chassis), polyvalente (on s'y met à 5, eh oui !), frais de fonctionnement faibles (carburant et entretien), bref que du bonheur, la première voiture que je garde aussi longtemps !

Il est où le problème? Je dis ce que je pense n'en déplaise au fanboy PSA comme toi.

Peugeot c'est devenu cher pour ce que c'est en vue des prestation qualité/prix/fiabilité/offre moteur.

Non mais le parallèle peut être fait pour Peugeot car un des journalistes critiquent le fait que ce CHR n'offre pas ce qu'elle prétend!

Trouve moi une phrase ou je dis que le Y est bien par rapport à la 3.

"C'est agréable à conduire au quotidien"

A chaque fois que je vois ces immondices rouler, c'est toujours a allure de sénateur. Surement pour ne pas faire hurler le HSD...

J'ai eu la même sensation que vous, et quelque part, il loupe de par cette inhospitalité générale de l'habitacle quelques candidats à son acquisition de mon point de vue. L'intérieur noir et les meurtrières à l'arrière ont été un no-go direct, je n'ai jamais pris la peine d'en essayer un.

Faut vraiment pas se respecter pour acheter ça, alors qu'une Corolla doit peu ou prou avoir la même habitabilité...

"Pourtant ses derniers ont une belle panoplie d'horreur qui ferait presque passer cette chose (CH-R) pour une oeuvres d'art"

dans la vie, tout est affaire de ressentis et de goûts personnels .....

quelques exemples stp dans ta "panoplie" ????

Tous les X de BMW, par exemple. Spéciale dédicace pour les 4 et 6 qui sont, je pense, les pires. Le GLE coupé avec sa silhouette de blatte est assez flippant aussi.

Ajoutons Le touareg, qui, avec sa calandre tout droit sortie d'un cabinet d'orthodontiste a ses chances, et le Q2, boite à chaussure toute paumé sur ses roues de diligence.

Ce qui amusant avec ce CH-R, qui est tout de même assez vilain, c'est que d 'autres se sont engouffrés dans la brèche pour faire encore plus laid. (coucou 2008, Sportage, Tucson...)

Les dernières créations de BMW ne sont pas en reste niveau horreur.

Pourquoi vous ne respectez pas les limitations de vitesse ? Parce que pas besoin de faire hurler le moteur d'un HSD si on respecte les limitations, et je sais de quoi je parle, j'en ai 2....

Cedi dit je trouve que l'esthétique Toyota dérape un peu tant pour l'extérieur que l'intérieur, le journaliste qui parle de style kardashian n'a pas tout à fait tort, et j'irai sans doute chez Honda pour ma prochaine hybride déplacoir.

Oui, j' avais essayé le HRV, a l' époque, pas désagréable, très bonne voiture, mais j' avoue avoir craqué pour la ligne du C-HR et sa conso riquiqui (j' étais a 4,4L) et en plus la proposition de Honda était un peu prétentieuse. Mais j' aime beaucoup Honda, qui est pour moi unes des meilleurs marques au monde (avec Alfa Romeo!!!!!!!!)

En revanche le nouveau HRV a l' air de surpasser le C-HR a tous les niveaux, mais je crains pour le prix, chez Toy, y'a pas a dire, niveau remise, ils sont généreux!.

C'est un style à l'opposé de la Mégane 1, donc j'aime !

Dommage que l'avant ne se démarque pas des clio / captur / kadjar.

Heu, ils étaient généreux plutôt.Je suis allé les voir récemment, je suis pourtant client (3 autos neuves en 5 ans) et ils ne m'ont plus semblés si généreux que ca sur les remises, d'autant que les prix des HSD ont bien montés ....Ca doit se vendre pas mal les hybrides toy en ce moment. Limite c'est moins cher chez honda les hybrides maintenant.

Détends toi mon grand tu as tous les droits, mais de mon côté j'ai le droit de trouver ridicule qu' à chaque sujet sur ce site il y a toujours au moins un gogo pour y aller de sa petite vanne sur Peugeot et se trouver sûrement tellement drôle et percutant. Après pas plus fan de Peugeot que cela, mais c' est un autre débat.

Je t'encourage à dépasser tes a priori. Essaie donc un modèle avec la motorisation de la mienne, et tu verras. Non seulement ça marche plutôt bien, et niveau sonore, c le calme plat ! :-)

Le mec croit qu'il va mesurer son espèce de mini-crossover avec ma Tesla 3 Perf de 500 bourrins

Des barres, franchement.

Je me suis déjà tapé un C-HR en voiture de loc il n'y a pas si longtemps que ça.

Et quand on tape dedans pour en tirer le peu qu'il y a, surtout sur des routes de montagne, c'est juste horrible.

Je ne parlerais pas du volume de coffre qui est juste ridicule, et le fait qu'il ne faut pas être claustrophobe à l'arrière...

sur le C-HR tu as 4000 euros de remise, de mémoire Honda n 'en proposait pas autant, bon j' imagine que l' on peut faire de bonnes affaires maintenant sur les HRV de la génération actuelle!

Celui qui me vient tout de suite à l'esprit est le nouveau X6 avec le pack M, les SUV coupé, les SUV des marques de luxe, les SUV de Lexus, etc.....

PS: le CH-R fait partie de cette liste

Tu y vas un peu fort quand même

Relax Pxidr faut arrêter de croire que les hybrides Toyota sont restés comme à l'époque des premiers Prius et de l'ancienne génération de la Yaris.

V_tootsie te parle d'essayer la configuration qu'il a c'est à dire un V6 hybride.

Le CH-R en 122ch n'est clairement pas un foudre de guerre mais avec le 2L 180ch il est plutôt pas mal

Bien sûr ça n'a rien avoir avec une Model 3 Performances

J en ai un en location. Je n' aime ni la position de conduite, ni les roues riquiqui noires le noir laqué de la console torturee avec des porte gobelet a chaque bout. Les aides à la conduites ont manquees de me tuer sur autobahn alors que le moteur hurlait pour tenter un timide 130. Le ramage n a rien à voir avec le plumage. Peter plus haut que son ....semble être la ligne stylistique de ce machin. Sa devise comme Kardashian : tout autour rien dedans

Ou d'avoir les enfants sur les IPADS & IPHONES

surtout qu'il déforme les propos, j'ai dit que je ne me trainais pas, pas que je faisait un rallye. Et puis une modèle 3 ça ressemble à une reinette de face.

Faut apprendre à conduire aussi ;)

Où tu vois que je blague sur Peugeot? Par ailleurs je reste cohérent par rapport à ce qui est affiché sur ce site où Peugeot (et son 3008 notamment) sont la référence! Donc pas étonnant de voir Peugeot figurer sur chaque article puisque c'est censé ici être la référence! Et ils parlent justement de Peugeot dans l’article! la phrase de journaliste "d’une voiture qui promet ce qu’elle n’offre pas" m'a fait justement penser à la 3008 et son 1.2 puretech! Elle se veut être une grande sans en fournir les prestations qu'elle veut qu'on lui incombe (multimédia dépassé et moteur n'en parlons même pas!).

"évoquant plus un engin de bande dessinée qu’une paisible familiale (ce qu’elle est en réalité)."

Franchement, si ce Toyota C-HR est une familiale, je suis le prince héritier du Japon. Etant moi-même très sensible à la cinétose, jamais je n'embarquerai d'enfants ou autres passagers sur ces places AR. Comment regarder confortablement le paysage avec ces meurtrières ? Après, ce C-HR n'est pas le seul. La Mazda 3 propose également une banquette AR obscure, ce qui est fort dommage car c'est un excellent modèle, plein de cachet et agréable à conduire. Dommage que ce soit une si piètre familiale. Volvo XC40, même combat avec cette découpe de vitres particulièrement discutable pour les passagers AR... et j'en passe.

Tu es dans le déni mon grand, reconnaître ton trouble obsessionnel serait pourtant un 1er pas vers la guérison...