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Par test-dbdb6a82
"les feux de route automatiques" c'est tellement le cancer ce truc pour les gens d'en face 
Commentaires - Toyota Yaris Cross : à quoi ressemble la version de base ?
Toyota Yaris Cross : à quoi ressemble la version de base ?
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Par test-5a176e99
En réponse à test-dbdb6a82
"les feux de route automatiques" c'est tellement le cancer ce truc pour les gens d'en face
Quand c'est bien réglé, non. Sur la Talisman phase 2, je n'ai jamais reçu le moindre appel de phares pour me signaler un manque de réactivité, ni eu besoin de le réactiver de moi-même parce que trop long à la détente après coup. Je ne sais pas si c'est valable pour toutes les Renault actuelles mais, sur ce modèle en particulier, c'est validé.
Sur la GT-R, quelques soucis parfois sur autoroutes avec les PL mais, en dehors de ce cas précis, rien à signaler. Encore une fois, je ne sais pas si c'est le cas pour toutes les Nissan actuelles.
Par test-0ba5c6b6
C’est le genre d’équipement inutile qui fait gonfler la note; la Yaris de la femme en est équipée et je le désactive à chaque fois tellement c’est peu fiable, l’éclairage reste en feux de route malgré la présence d’usagers en face.
Par test-5664d6b7
25 500 quand même pour cette brouette...
Par test-46416f42
En réponse à test-dbdb6a82
"les feux de route automatiques" c'est tellement le cancer ce truc pour les gens d'en face
Pas faux, mais cela dépend vraiment des modèles.
Sur une 508 I de 2016, j'avais du neutraliser la fonction tant cela en devenait gênant pour les usagers qui arrivaient en face.
Sur mon actuelle en revanche, le système est particulièrement bien calibré, notamment sur autoroute où le dispositif détecte assez tôt les feux arrières des véhicules qui précédent.
Par test-46416f42
Autant je trouve la citadine, dont il dérive, mignonne et décalée (au bon sens du terme), autant dans cet exercice, on retrouve le style outrancier et dénué de cohérence propre aux créations de la marque dès qu'il s'agit de SUV.
Vilain au possible. 
Par test-85a2f97f
Je préfère largement le Honda HR-V
Par test-723c95d2
Toyota et le design...ou une histoire contrariée...
Par test-46416f42
Autant je trouve Yaris et Corolla joliment dessinées, autant le reste de la gamme ... 
Par test-85a2f97f
En réponse à test-46416f42
Autant je trouve Yaris et Corolla joliment dessinées, autant le reste de la gamme ...
Une question de goût
Par test-0ba5c6b6
Tu retires 2000€ de promo Toyota, sans compter les ristournes supplémentaires et tu peux t’en tirer pour 23000€ (ce qui reste quand même un sacré budget).
Par test-229982db
En réponse à test-46416f42
Pas faux, mais cela dépend vraiment des modèles.
Sur une 508 I de 2016, j'avais du neutraliser la fonction tant cela en devenait gênant pour les usagers qui arrivaient en face.
Sur mon actuelle en revanche, le système est particulièrement bien calibré, notamment sur autoroute où le dispositif détecte assez tôt les feux arrières des véhicules qui précédent.
sur le C-HR les feux de routes auto fonctionnaient quand ils voulaient, sur la mondeo Hybride, rien a dire, donc oui vraiment, cela dépend du calibrage, a voir des fois si en concesion ils peuvent reparamétrer? mais j' en doute vu le peu de sérieux de la plupart des concess...........................moins on leur en demande mieux c' est, même pour changer une batterie 12v et un passage a la valise, vécu sur ma Mondeo Hybride , c' est un calvaire ils ' ont pas assez de personnel pour cela et sont débordés alors que le parc de voiture en réparation est vide....................
Bref, sinon, look sympa, mais plus de 25000 Euros sans jantes alu ni GPS ni radar de recul pour une grosse Yaris surélevé cela fait chère, mais bon le prix des bagnoles est délirant et ils s' étonnent que ca se vend mal ou alors en LLD ou LOA qui est un piège a con!
Par test-3db0b130
25 000 Euros, prix catalogue , hors remise pour un véhicule si "petit" ? Heureusement que je claque plus une tune dans les bagnoles à titre perso étant donné que je n'en plus le besoin . J'préfére me faire livrer mes courses, utiliser les services d'un VTC "premium" quand le besoin s'en fait sentir, voire prendre le bus pour de petits trajets urbains et marcher , j'exclus le métro que je déteste. J'préfére dépenser mon blé dans un billet 1ére / Business en TGV, Eurostar, Avion , qu'on vienne me chercher et que l'on me raccompagne à ma porte plutôt que d'être esclave de l'essence, de l'assurance, de l'entretien ... me faire d'autres plaisirs, pourtant j'en ai claqué du fric dans les bagnoles (ainsi que mes parents) mais aujourd'hui, j'en suis rangé. J'ai des goûts de Luxe, je les assume, et j'aime que l'on me rende les services pour lesquels je paie. Chacun son trip.
Par test-1dcc5a33
Quel que soit l'angle de vue, et quelle que soit la finition, difficile de trouver un atout â ce bidule. Déjà qu'un suv c'est la plupart eu temps vilain, mais un suv urbain, c'est vilain et ridicule. Autant coller des roues de landau à un bac à légumes !
Par test-46416f42
C'est une constante assumée depuis le dernier RAV4 : arches de roues "carrées", galbes marqués, proéminence des deux arrières.
Autre constante : la visibilité 3/4 arrière digne des meilleures meurtrières au moyen-âge. 
S'il trouve son public, c'est l'essentiel pour la marque.
Par test-e81ec611
En réponse à test-3db0b130
25 000 Euros, prix catalogue , hors remise pour un véhicule si "petit" ? Heureusement que je claque plus une tune dans les bagnoles à titre perso étant donné que je n'en plus le besoin . J'préfére me faire livrer mes courses, utiliser les services d'un VTC "premium" quand le besoin s'en fait sentir, voire prendre le bus pour de petits trajets urbains et marcher , j'exclus le métro que je déteste. J'préfére dépenser mon blé dans un billet 1ére / Business en TGV, Eurostar, Avion , qu'on vienne me chercher et que l'on me raccompagne à ma porte plutôt que d'être esclave de l'essence, de l'assurance, de l'entretien ... me faire d'autres plaisirs, pourtant j'en ai claqué du fric dans les bagnoles (ainsi que mes parents) mais aujourd'hui, j'en suis rangé. J'ai des goûts de Luxe, je les assume, et j'aime que l'on me rende les services pour lesquels je paie. Chacun son trip.
Dans ce cas ne vient pas sur les sites auto si cela ne t'intéresse pas. Je n'aime pas le foot, donc je ne vais pas sur le site de France Football... 
Par test-e875caf1
Moche à l'extérieur, moche à l'intérieur (le "designer" vient des Pompes Funèbres?),
par contre pas le tarif d'une bagnole moche !!!!
Qui a dit : "comme le Rav 4" ?????
Par test-f5a004cc
Je pense aussi. Cette Yaris cross est plutôt de la catégorie de la Jazz crosstar. Mieux finie, plus habitable et plus performante (malgré la puissance inférieure).
https://zeperfs.com/duel9298-8682.htm
Par test-f5a004cc
En réponse à test-1dcc5a33
Quel que soit l'angle de vue, et quelle que soit la finition, difficile de trouver un atout â ce bidule. Déjà qu'un suv c'est la plupart eu temps vilain, mais un suv urbain, c'est vilain et ridicule. Autant coller des roues de landau à un bac à légumes !
Je plussoie.
Bon marché, avec un bon rapport prix/équipements, et qui plus est de fabrication française, on peut se demander ce qu'il y a dedans.
Par test-85a2f97f
Mais le HR-V est conçu sur la plateforme de la Jazz alors que le CH-R utilise la plateforme de la Corolla.
Par test-85a2f97f
En réponse à test-1dcc5a33
Quel que soit l'angle de vue, et quelle que soit la finition, difficile de trouver un atout â ce bidule. Déjà qu'un suv c'est la plupart eu temps vilain, mais un suv urbain, c'est vilain et ridicule. Autant coller des roues de landau à un bac à légumes !
j'adore quand tu fais ça 
il ne manque plus que le commentaire de l'oncle Dédé
Par test-85a2f97f
En réponse à test-46416f42
C'est une constante assumée depuis le dernier RAV4 : arches de roues "carrées", galbes marqués, proéminence des deux arrières.
Autre constante : la visibilité 3/4 arrière digne des meilleures meurtrières au moyen-âge.
S'il trouve son public, c'est l'essentiel pour la marque.
Me concernant je préfère largement l'actuel design de Toyota (pas le meilleur des design ) parce que l'ancien design 
Et concernant ce truc je préfère ne pas faire de commentaire
Par test-85a2f97f
En réponse à test-f5a004cc
Je pense aussi. Cette Yaris cross est plutôt de la catégorie de la Jazz crosstar. Mieux finie, plus habitable et plus performante (malgré la puissance inférieure).
https://zeperfs.com/duel9298-8682.htm
Par test-1ee092cb
Franchement pour plus de 25.000 euros avec un tableau de bord indigne et plastique tous azimuts, je ne parle pas de l'esthétique discutable de sa carrosserie, des fois il vaut ne rien faire, qu'une horreur pareille, disons que l'on peut compter sur la fiabilité de la marque, déjà ça.
Par test-05b90471
Brouette qui se vendra pourtant très bien grâce à son équipement, son agrément, sa sobriété, son faible coût d'entretien, sa transmission intégrale... 
Je connais déjà 3 personnes aujourd'hui clientes de Suzuki qui iront l'essayer car elles cherchent un petit 4x4 pour la montagne et voient d'un très bon œil une telle proposition plutôt rare sur le marché.
Par test-c1357094
Il n'y a qu'une seule marque japonaise dont l'intérieur ne donne pas envie de se tirer une balle : SUBARU.
Et encore, seulement depuis 2015 à peu près.
Subaru a beaucoup plus de couleurs, et c'est vraiment la classe maintenant, comparé à Toyota.
Même Lexus ne fait pas mieux, surtout quand on voit les sièges de la dernière Outback.
Par test-05b90471
En réponse à test-e81ec611
Dans ce cas ne vient pas sur les sites auto si cela ne t'intéresse pas. Je n'aime pas le foot, donc je ne vais pas sur le site de France Football...
Je m'étais fait exactement la même réflexion !
Par test-05b90471
En réponse à test-f5a004cc
Je pense aussi. Cette Yaris cross est plutôt de la catégorie de la Jazz crosstar. Mieux finie, plus habitable et plus performante (malgré la puissance inférieure).
https://zeperfs.com/duel9298-8682.htm
Deux excellentes propositions, partageant un design qu'on peut qualifier de "clivant"... 
Par test-05b90471
En réponse à test-c1357094
Il n'y a qu'une seule marque japonaise dont l'intérieur ne donne pas envie de se tirer une balle : SUBARU.
Et encore, seulement depuis 2015 à peu près.
Subaru a beaucoup plus de couleurs, et c'est vraiment la classe maintenant, comparé à Toyota.
Même Lexus ne fait pas mieux, surtout quand on voit les sièges de la dernière Outback.
Sauf qu'il leur manque une motorisation pertinente pour vendre en France : ils peuvent avoir toutes les qualités du monde, sans bon hybride ils seront condamnés à ne faire que de la figuration face à Toyota, Honda ou Renault proposant des moteurs sobres et fiables vendus à des tarifs acceptables.
Par test-e875caf1
En réponse à test-05b90471
Brouette qui se vendra pourtant très bien grâce à son équipement, son agrément, sa sobriété, son faible coût d'entretien, sa transmission intégrale...
Je connais déjà 3 personnes aujourd'hui clientes de Suzuki qui iront l'essayer car elles cherchent un petit 4x4 pour la montagne et voient d'un très bon œil une telle proposition plutôt rare sur le marché.
son agrément ? Avoir sous les yeux le tableau de bord d'une Lada 2107 du siècle dernier (à part la tablette!!) .....
Faut être maso pour conduire cette brouette avec ça sous les yeux !!!!!
25 000 balles cette horreur, on marche vraiment sur la tête, après faut pas s'étonner que le marché V.N. se casse la g.....
Par test-05b90471
En réponse à test-46416f42
C'est une constante assumée depuis le dernier RAV4 : arches de roues "carrées", galbes marqués, proéminence des deux arrières.
Autre constante : la visibilité 3/4 arrière digne des meilleures meurtrières au moyen-âge.
S'il trouve son public, c'est l'essentiel pour la marque.
Ils ont repris le design du Rav4, qui semble coller aux attentes du marché cherchant des designs démonstratifs et très (trop ?) travaillés, à l'instar du 3008.
Pour rappel Toyota fait des voitures pour les vendre à ses clients, pas pour te plaire à toi ou à quelques autres haters qui ne seraient de toute façon jamais clients même avec un design adapté.
Par test-f5a004cc
En réponse à test-85a2f97f
j'adore quand tu fais ça il ne manque plus que le commentaire de l'oncle Dédé
Tiens ... l'autre simple.
Toujours en train de cirer les bottes des autres. Pour rester poli. T'as pas oublié un smiley ou deux ?
Par test-f5a004cc
En réponse à test-05b90471
Deux excellentes propositions, partageant un design qu'on peut qualifier de "clivant"...
Je ne goûte pas trop cette catégorie.
Désolé.
Par test-229982db
En réponse à test-3db0b130
25 000 Euros, prix catalogue , hors remise pour un véhicule si "petit" ? Heureusement que je claque plus une tune dans les bagnoles à titre perso étant donné que je n'en plus le besoin . J'préfére me faire livrer mes courses, utiliser les services d'un VTC "premium" quand le besoin s'en fait sentir, voire prendre le bus pour de petits trajets urbains et marcher , j'exclus le métro que je déteste. J'préfére dépenser mon blé dans un billet 1ére / Business en TGV, Eurostar, Avion , qu'on vienne me chercher et que l'on me raccompagne à ma porte plutôt que d'être esclave de l'essence, de l'assurance, de l'entretien ... me faire d'autres plaisirs, pourtant j'en ai claqué du fric dans les bagnoles (ainsi que mes parents) mais aujourd'hui, j'en suis rangé. J'ai des goûts de Luxe, je les assume, et j'aime que l'on me rende les services pour lesquels je paie. Chacun son trip.
quand on est un citadin friqué, oui on comprend ton point de vue, mais pour un rural comme moi qui touche même pas le smic (je tiens un commerce et je cherche pas l' appât du fric, juste vivre avec ce dont j ai besoin et je refuse le superflu l' inutile mais plutôt le bien être), je vois difficilement comment je pourrais me passer de ma bagnole, aucun transport en commun, le TGV est a 30 km de chez moi, pas de VTC ni de deliveroo (je ne souhaite pas contribuer a cette esclavage déguisé contrairement a toi).
Tu parles de ton cas perso, tu as ta raison d' agir ainsi car ton contexte te le permet et je respecte, mais en campagne la vie est bien différente tu sais.............
Par test-229982db
quand on est un citadin friqué, oui on comprend ton point de vue, mais pour un rural comme moi qui touche même pas le smic (je tiens un commerce et je cherche pas l' appât du fric, juste vivre avec ce dont j ai besoin et je refuse le superflu l' inutile mais plutôt le bien être), je vois difficilement comment je pourrais me passer de ma bagnole, aucun transport en commun, le TGV est a 30 km de chez moi, pas de VTC ni de deliveroo (je ne souhaite pas contribuer a cette esclavage déguisé contrairement a toi).
Tu parles de ton cas perso, tu as ta raison d' agir ainsi car ton contexte te le permet et je respecte, mais en campagne la vie est bien différente tu sais.............
Par test-05b90471
En réponse à test-e875caf1
son agrément ? Avoir sous les yeux le tableau de bord d'une Lada 2107 du siècle dernier (à part la tablette!!) .....
Faut être maso pour conduire cette brouette avec ça sous les yeux !!!!!
25 000 balles cette horreur, on marche vraiment sur la tête, après faut pas s'étonner que le marché V.N. se casse la g.....
Bah, c'est ton avis, perso je ne suis pas non plus client de ce genre de miniatures, mais le marché est là, et le positionnement tarifaire calqué sur la Yaris, qui se vend très bien, ne me semble pas délirant.
Le client de la version 4x4 est déjà tellement content que le modèle existe ne regardera pas trop ni le prix ni ne se focaliseront sur les intérieurs.
Et le client de la version 2RM, qui souvent recherche le côté "paraître" du mini-SUV en mettent l'accent sur le design extérieur démonstratif (check), en accordant moins d'importance au design intérieur, accepte de toutes façons à la base de mettre un peu plus d'argent que dans la citadine équivalente, donc sera prêt à mettre le prix pour peu que les équipements correspondant soient là (check aussi). 
Donc chez Toyota ils seraient bien cons de brader ce modèle, qui trouvera dans tous les cas sa clientèle ne serait-ce que grâce à ceux ayant reconnu toutes les qualités de la motorisation hybride proposée.
Par test-229982db
En réponse à test-85a2f97f
Mais le HR-V est conçu sur la plateforme de la Jazz alors que le CH-R utilise la plateforme de la Corolla.
les plates formes sont modulables a souhait, un HRV offre des prestation, taille et prix qui lorgne vers le CHR pas la yaris cross
Par test-05b90471
Moi non plus, le concept de SUV urbain est très con en soi, surtout en 2RM.
Mais il y a des clients, donc Toyota fait ce que les gens achètent, même si ça n'a pas de sens.
Par test-05b90471
En réponse à test-229982db
quand on est un citadin friqué, oui on comprend ton point de vue, mais pour un rural comme moi qui touche même pas le smic (je tiens un commerce et je cherche pas l' appât du fric, juste vivre avec ce dont j ai besoin et je refuse le superflu l' inutile mais plutôt le bien être), je vois difficilement comment je pourrais me passer de ma bagnole, aucun transport en commun, le TGV est a 30 km de chez moi, pas de VTC ni de deliveroo (je ne souhaite pas contribuer a cette esclavage déguisé contrairement a toi).
Tu parles de ton cas perso, tu as ta raison d' agir ainsi car ton contexte te le permet et je respecte, mais en campagne la vie est bien différente tu sais.............
Pour beaucoup de "campagnards" ayant émigré de la ville, leur mode de vie est un luxe en soi qu'ils acceptent d'assumer : sauf neuneus ne sachant pas calculer, le budget voiture est donc sensé suivre.
Par test-c4c7eb79
En réponse à test-05b90471
Brouette qui se vendra pourtant très bien grâce à son équipement, son agrément, sa sobriété, son faible coût d'entretien, sa transmission intégrale...
Je connais déjà 3 personnes aujourd'hui clientes de Suzuki qui iront l'essayer car elles cherchent un petit 4x4 pour la montagne et voient d'un très bon œil une telle proposition plutôt rare sur le marché.
Vu que le 4x4 n'est dispo que batteries chargées ils vont etre decus.... Cela n'a rien à voir avec du 4x4 les hybrides 4 roues motrices.
Par test-42ad10ed
En réponse à test-05b90471
Pour beaucoup de "campagnards" ayant émigré de la ville, leur mode de vie est un luxe en soi qu'ils acceptent d'assumer : sauf neuneus ne sachant pas calculer, le budget voiture est donc sensé suivre.
L'exode rural est fini depuis longtemps. L'actualité est aujourd'hui l'exode urbain. C'est encore faiblement visible mais les campagnes sont vues, a juste titre, comme des lieux où la vie est convenable.
Par test-c4c7eb79
Je pige pas la remarque sur le contour des vitres visibles... C'est pareil sur une yaris dernier modèle d'ailleurs
Par test-5664d6b7
En réponse à test-0ba5c6b6
Tu retires 2000€ de promo Toyota, sans compter les ristournes supplémentaires et tu peux t’en tirer pour 23000€ (ce qui reste quand même un sacré budget).
Une somme trop conséquente pour ce... Produit. Non, merci.
Par test-c4980359
En réponse à test-85a2f97f
j'adore quand tu fais ça il ne manque plus que le commentaire de l'oncle Dédé
J'en rajoute une louche ?
Donc, pour 25 000, on a un truc amorphe , pas trop mal équipé en conneries techno, mais au physique ingrat. Bac à légumes....oui, la comparaison est pile-poil.
Et ils ont pompés la calandre de mon ami 8 (j'déconne pas), mais là où la mienne est en chrome véritable, celle ci est en plastique bien basique.
Je préfère franchement la yaris pas cross.
J'ai une amie qui attends le sien pour octobre, à priori plutôt dans les 30 000 balles
Elle bazarde son ancien rav 4 , 2 portes essence 340 000 km qui tourne impec' ....elle risque de tomber de haut.
Par test-5664d6b7
En réponse à test-05b90471
Brouette qui se vendra pourtant très bien grâce à son équipement, son agrément, sa sobriété, son faible coût d'entretien, sa transmission intégrale...
Je connais déjà 3 personnes aujourd'hui clientes de Suzuki qui iront l'essayer car elles cherchent un petit 4x4 pour la montagne et voient d'un très bon œil une telle proposition plutôt rare sur le marché.
Ce n' est pas tant le véhicule que je critique... C' est le prix. On n' a vraiment plus rien à moins de 25 000, et je ne pense pas que monsieur ou madame "tout-le-monde" ait une telle somme à investir dans un truc censé être plus accessible.
Par test-85a2f97f
En réponse à test-e875caf1
son agrément ? Avoir sous les yeux le tableau de bord d'une Lada 2107 du siècle dernier (à part la tablette!!) .....
Faut être maso pour conduire cette brouette avec ça sous les yeux !!!!!
25 000 balles cette horreur, on marche vraiment sur la tête, après faut pas s'étonner que le marché V.N. se casse la g.....
J'ose espérer que tu auras le même avis en ce qui concerne son concurrent direct qui est le VW T-CROSS
Par test-85a2f97f
En réponse à test-f5a004cc
Tiens ... l'autre simple.
Toujours en train de cirer les bottes des autres. Pour rester poli. T'as pas oublié un smiley ou deux ?
Tant d'obsession pour moi faut arrêter l'ami c'est pas bon pour toi.
Et sinon ça va avec ton voisin
Par test-85a2f97f
En réponse à test-c4980359
J'en rajoute une louche ?
Donc, pour 25 000, on a un truc amorphe , pas trop mal équipé en conneries techno, mais au physique ingrat. Bac à légumes....oui, la comparaison est pile-poil.
Et ils ont pompés la calandre de mon ami 8 (j'déconne pas), mais là où la mienne est en chrome véritable, celle ci est en plastique bien basique.
Je préfère franchement la yaris pas cross.
J'ai une amie qui attends le sien pour octobre, à priori plutôt dans les 30 000 balles Elle bazarde son ancien rav 4 , 2 portes essence 340 000 km qui tourne impec' ....elle risque de tomber de haut.
Par test-42ad10ed
En réponse à test-229982db
quand on est un citadin friqué, oui on comprend ton point de vue, mais pour un rural comme moi qui touche même pas le smic (je tiens un commerce et je cherche pas l' appât du fric, juste vivre avec ce dont j ai besoin et je refuse le superflu l' inutile mais plutôt le bien être), je vois difficilement comment je pourrais me passer de ma bagnole, aucun transport en commun, le TGV est a 30 km de chez moi, pas de VTC ni de deliveroo (je ne souhaite pas contribuer a cette esclavage déguisé contrairement a toi).
Tu parles de ton cas perso, tu as ta raison d' agir ainsi car ton contexte te le permet et je respecte, mais en campagne la vie est bien différente tu sais.............
Que pour toi:
https://www.youtube.com/watch?v=2nenNMMFMSs
Par test-171a468d
Continuons directement par un petit (gros ?) carton rouge pour Dacia qui n'équipe pas de la climatisation toutes ses finitions ce que même Toyota n'ose pas faire !
Signalons au passage que l'auteur de cet article se contente de lister une toute petite partie des équipements proposés de série dès la version dynamic.
Citons par exemple :
Verrouillage automatique des ouvrants
Siège conducteur réglable en hauteur
Limiteur de vitesse avec commande au volant
Lecture des panneaux de signalisation
Accoudoir central
Siège passager réglable en hauteur
4 vitres électriques
Système de contrôle des valves
Limiteur de vitesses
Commande reconnaissance vocale
Rappel extinction des phares
Détecteur de pluie
Follow-me home
Allumage automatique des phares
Rappel extinction des phares
Extinction automatique des phares
Alerte d'attention du conducteur
Système de sécurité précollision avec correcteur de trajectoire
Système d'appel automatique d'urgence "e-Call
etc...
Par test-f5a004cc
En réponse à test-85a2f97f
Tant d'obsession pour moi faut arrêter l'ami c'est pas bon pour toi.
Et sinon ça va avec ton voisin
" tant d'obsession"
??
Au moins ...
Par test-f5a004cc
En réponse à test-c4980359
J'en rajoute une louche ?
Donc, pour 25 000, on a un truc amorphe , pas trop mal équipé en conneries techno, mais au physique ingrat. Bac à légumes....oui, la comparaison est pile-poil.
Et ils ont pompés la calandre de mon ami 8 (j'déconne pas), mais là où la mienne est en chrome véritable, celle ci est en plastique bien basique.
Je préfère franchement la yaris pas cross.
J'ai une amie qui attends le sien pour octobre, à priori plutôt dans les 30 000 balles Elle bazarde son ancien rav 4 , 2 portes essence 340 000 km qui tourne impec' ....elle risque de tomber de haut.
Bien sûr.
25 500€ , c'est le premier prix.
Par contre je tiens à préciser que tu n'as pas été foutu de récupérer ton compte. La prochaine fois, on aura droit à Dédé 3.
Par test-46416f42
En réponse à test-05b90471
Ils ont repris le design du Rav4, qui semble coller aux attentes du marché cherchant des designs démonstratifs et très (trop ?) travaillés, à l'instar du 3008.
Pour rappel Toyota fait des voitures pour les vendre à ses clients, pas pour te plaire à toi ou à quelques autres haters qui ne seraient de toute façon jamais clients même avec un design adapté.
Egal à toi même : Tu as du mal à imprimer que l'on puisse avoir un avis divergeant du tien....
A l'opposé de toi, je ne pense pas détenir la vérité universelle et le monopole de la raison.
Par test-c4980359
En réponse à test-f5a004cc
Bien sûr.
25 500€ , c'est le premier prix.
Par contre je tiens à préciser que tu n'as pas été foutu de récupérer ton compte. La prochaine fois, on aura droit à Dédé 3.
T'en es encore la mon pauvre ? dédé 1 , 2 , 3 ou 100 000, ç'est vraiment le dernier de mes soucis.
Par test-f5a004cc
En réponse à test-46416f42
Egal à toi même : Tu as du mal à imprimer que l'on puisse avoir un avis divergeant du tien....
A l'opposé de toi, je ne pense pas détenir la vérité universelle et le monopole de la raison.
C'est clair.
Et puis le " pas pour te plaire à toi" là, c'est valable pour les autres constructeurs vis-à-vis de sa petite personne.
Par test-f5a004cc
En réponse à test-c4980359
T'en es encore la mon pauvre ? dédé 1 , 2 , 3 ou 100 000, ç'est vraiment le dernier de mes soucis.
Tu m'étonnes.
Parfois la volonté ne suffit plus.
Par test-05b90471
En réponse à test-c4c7eb79
Vu que le 4x4 n'est dispo que batteries chargées ils vont etre decus.... Cela n'a rien à voir avec du 4x4 les hybrides 4 roues motrices.
Tu racontes juste n'importe quoi... 
Par test-05b90471
En réponse à test-42ad10ed
L'exode rural est fini depuis longtemps. L'actualité est aujourd'hui l'exode urbain. C'est encore faiblement visible mais les campagnes sont vues, a juste titre, comme des lieux où la vie est convenable.
De ce que je vois chez moi, la "campagne" proche de la ville s'est transformé en gros dortoir avec pavillons clonés et quelques m2 de jardin.
Le seul lien avec la campagne dans cette banlieue qui ne dit pas son nom, c'est de se prendre des pesticides des quelques champs et vignes voisins subsistant entre les lotissement agoraphages, en se tapant 3/4 d'heure de trajet pour aller bosser dans les bouchon à respirer les NOx du diesel de son voisin assis dans la voiture juste devant...
Et la vraie campagne hors de portée des urbains se vide de toute substance, avec des fermetures de classes voire d'écoles, et un lent déclin qui continue toujours sur sa lancée.
Et au passage l'exode de la ville vers la banlieue proche s'accompagne toujours de permis de construire donnés complaisamment dans des zones inondables, la suite on la connaît...
Par test-05b90471
En réponse à test-5664d6b7
Ce n' est pas tant le véhicule que je critique... C' est le prix. On n' a vraiment plus rien à moins de 25 000, et je ne pense pas que monsieur ou madame "tout-le-monde" ait une telle somme à investir dans un truc censé être plus accessible.
Les voitures neuves n'ont de toutes façons jamais été achetées par des gens qui cherchent un prix.
Si tu cherches une bonne affaire il faut te tourner vers l'occasion, et laisser le marché du neuf à ceux qui sont prêts à payer pour du plaisir immatériel (nouveauté, choix de la couleur, équipements à la pointe, odeur de neuf, plaisir d'un véhicule impeccable, etc...), vouloir faire une bonne affaire avec du neuf n'a pas grand sens.
Dacia vend du low-cost à tarif bradé, Toyota vend du bon et du solide avec un bon rapport qualité-prix : il y a un marché pour les deux, et je pense que discuter de la pertinence de la stratégie commerciale de Toyota, premier constructeur mondial, est un peu vain, ils se débrouillent très bien sans nous !
Par test-f5a004cc
En réponse à test-05b90471
De ce que je vois chez moi, la "campagne" proche de la ville s'est transformé en gros dortoir avec pavillons clonés et quelques m2 de jardin.
Le seul lien avec la campagne dans cette banlieue qui ne dit pas son nom, c'est de se prendre des pesticides des quelques champs et vignes voisins subsistant entre les lotissement agoraphages, en se tapant 3/4 d'heure de trajet pour aller bosser dans les bouchon à respirer les NOx du diesel de son voisin assis dans la voiture juste devant...
Et la vraie campagne hors de portée des urbains se vide de toute substance, avec des fermetures de classes voire d'écoles, et un lent déclin qui continue toujours sur sa lancée.
Et au passage l'exode de la ville vers la banlieue proche s'accompagne toujours de permis de construire donnés complaisamment dans des zones inondables, la suite on la connaît...
Oui oui.
Mais chez toi, du moins ce que tu peux en voir, la banlieue ne dit pas son nom. Il ne faut pas l'oublier.
Par test-05b90471
En réponse à test-85a2f97f
J'ose espérer que tu auras le même avis en ce qui concerne son concurrent direct qui est le VW T-CROSS
Et le Renault Captur n'est pas mieux, avec un tarif d'accès certes plus bas, mais il faut voir avec quelle motorisation et quels équipements, sans parler des consos, des coûts d'entretien et de la fiabilité...
Toyota a fait le choix de ne se positionner que sur le cœur de gamme en laissant le low-cost aux autres, bah ça les regarde : ceux qui trouvent ça trop cher n'ont qu'à acheter un "beau" Duster ou un "magnifique" Captur d'entrée de gamme, chacun est libre de ses choix.
Par test-7260d484
En réponse à test-c4c7eb79
Vu que le 4x4 n'est dispo que batteries chargées ils vont etre decus.... Cela n'a rien à voir avec du 4x4 les hybrides 4 roues motrices.
Chez Toyota, et c'est sans doute le cas d'autres constructeurs, le système AWD avec moteur thermique est géré par non moins que 4 moteurs (ou assimilés) sauf erreur de ma part : le moteur thermique, un générateur, un moteur électrique AV et un moteur électrique AR. Même sur ce petit SUV, c'est cette architecture qui a été choisie. Ainsi le mode intégral peut toujours être assuré. Heureusement d'ailleurs ! Sinon ce ne serait pas très sérieux. J'imagine qu'il en est de même pour tous les SUV hybrides AWD. Les constructeurs d'autos ont quand même un minimum de savoir-faire, de connaissances, ...
Mais vu les normes européennes, c'est cette architecture, un peu lourde !, qui devient quasiment nécessaire pour proposer une auto 4x4.
Par test-85a2f97f
Décidément tu as du passé de très mauvaises journées relax FF317 si ton voisin te pourri la vie on va s'en charger 
rien que pour le faire chier je boucherai l'évacuation de son Split (climatiseur) résultat bonjour l'inondation
Par test-85a2f97f
En réponse à test-05b90471
Et le Renault Captur n'est pas mieux, avec un tarif d'accès certes plus bas, mais il faut voir avec quelle motorisation et quels équipements, sans parler des consos, des coûts d'entretien et de la fiabilité...
Toyota a fait le choix de ne se positionner que sur le cœur de gamme en laissant le low-cost aux autres, bah ça les regarde : ceux qui trouvent ça trop cher n'ont qu'à acheter un "beau" Duster ou un "magnifique" Captur d'entrée de gamme, chacun est libre de ses choix.
Il me semble qu'il y'a toujours des constructeurs qui proposent des versions base sans climatisation ?
Par test-ec883370
Je n'ai jamais compris l'intérêt d'un SUV urbain (enfin d'un SUV tout court en fait) mais visiblement d'autres l'ont pigé donc gageons que cette voiture se vendra malgré un prix très élevé.
Par test-554de4b1
25k une yards de base...
Ya des gens qui achètent ça ? (Et qui poussent les constructeurs marger comme des coch... toujours plus).
Next.
Par test-e1201f1d
En réponse à test-05b90471
Et le Renault Captur n'est pas mieux, avec un tarif d'accès certes plus bas, mais il faut voir avec quelle motorisation et quels équipements, sans parler des consos, des coûts d'entretien et de la fiabilité...
Toyota a fait le choix de ne se positionner que sur le cœur de gamme en laissant le low-cost aux autres, bah ça les regarde : ceux qui trouvent ça trop cher n'ont qu'à acheter un "beau" Duster ou un "magnifique" Captur d'entrée de gamme, chacun est libre de ses choix.
Encore du grand Plexus lunaire
Digne de ETO d'ailleurs. Les mêmes ficelles.
Y a un truc qui ne va pas ? Le troll en fait une qualité majeure 
Par test-dbdb6a82
En réponse à test-171a468d
Continuons directement par un petit (gros ?) carton rouge pour Dacia qui n'équipe pas de la climatisation toutes ses finitions ce que même Toyota n'ose pas faire !
Signalons au passage que l'auteur de cet article se contente de lister une toute petite partie des équipements proposés de série dès la version dynamic.
Citons par exemple :
Verrouillage automatique des ouvrants
Siège conducteur réglable en hauteur
Limiteur de vitesse avec commande au volant
Lecture des panneaux de signalisation
Accoudoir central
Siège passager réglable en hauteur
4 vitres électriques
Système de contrôle des valves
Limiteur de vitesses
Commande reconnaissance vocale
Rappel extinction des phares
Détecteur de pluie
Follow-me home
Allumage automatique des phares
Rappel extinction des phares
Extinction automatique des phares
Alerte d'attention du conducteur
Système de sécurité précollision avec correcteur de trajectoire
Système d'appel automatique d'urgence "e-Call
etc...
Tout un tas d'équipement tous plus inutile les uns que les autres
Par test-dbdb6a82
En réponse à test-ec883370
Je n'ai jamais compris l'intérêt d'un SUV urbain (enfin d'un SUV tout court en fait) mais visiblement d'autres l'ont pigé donc gageons que cette voiture se vendra malgré un prix très élevé.
Je suppose que si c'est pris en 4WD ça permet d'avoir un 4x4 plus agile et passe-partout qu'un gros Nissan Patrol
Par test-bf5365d6
Ça vaut 25k€, ça?
Bordel, c'est juste pas possible comme truc...
Le prix des bagnoles c'est devenu n'importe quoi.
En plus, la Yaris normale est pas trop mal et sûrement pas mal moins cher (je n'ai pas été regarder), je ne vois pas l'intérêt de se taper cette horreur.
Par test-171a468d
En réponse à test-85a2f97f
Il me semble qu'il y'a toujours des constructeurs qui proposent des versions base sans climatisation ?
Concernant l'absence de la climatisation sur des versions de base, pas besoin d'aller chercher bien loin, prenez par exemple une Renault Clio Life ou un Captur Life où la clim n'est même pas proposée en option.
Par test-5664d6b7
En réponse à test-bf5365d6
Ça vaut 25k€, ça?
Bordel, c'est juste pas possible comme truc...
Le prix des bagnoles c'est devenu n'importe quoi.
En plus, la Yaris normale est pas trop mal et sûrement pas mal moins cher (je n'ai pas été regarder), je ne vois pas l'intérêt de se taper cette horreur.
Ah! Je ne suis pas le seul à trouver le prix exagéré, alors... Un machin comme ça, ça ne devrait pas dépasser la barre symBolique des 20 000 €... Pour un véhicule qui se dit basique et accessible...
Et je rejoins un avis posté plus haut: plein d' équipements plus ou moins utiles. Ou uniquement pour gonfler le tarif.
Par test-a75dab32
En réponse à test-05b90471
De ce que je vois chez moi, la "campagne" proche de la ville s'est transformé en gros dortoir avec pavillons clonés et quelques m2 de jardin.
Le seul lien avec la campagne dans cette banlieue qui ne dit pas son nom, c'est de se prendre des pesticides des quelques champs et vignes voisins subsistant entre les lotissement agoraphages, en se tapant 3/4 d'heure de trajet pour aller bosser dans les bouchon à respirer les NOx du diesel de son voisin assis dans la voiture juste devant...
Et la vraie campagne hors de portée des urbains se vide de toute substance, avec des fermetures de classes voire d'écoles, et un lent déclin qui continue toujours sur sa lancée.
Et au passage l'exode de la ville vers la banlieue proche s'accompagne toujours de permis de construire donnés complaisamment dans des zones inondables, la suite on la connaît...
faut quitter paname et sa banlieu..
c'est sur la classe moyenne à paname c'est le T2 35 m2.. en ville.. ou le pavillon 90 m2 avec 300 m2 de terrain...
mois dans mon lauragais.. j'ai une ferme rénovée par mes soins de 300 m2 et 2ha de terrain...
je suis à 40 kms de toulouse..
30 mns par autoroute je suis à 5 kms de la bretelle...
je suis à 5 kms de ma boite tout va bien...
en plus maire de droite pas écolo je peux encore y aller en diesel...
toulouse ville aéro passerra jamais sous les fourches caudines des écolos...heuresement..
mais bon pourquoi aller en ville quand tu as tout sur place à quelques kms..
et puis ya amazone...
pour vivre heureux faut vivre caché..
je devrais me taire..
les télétravails arrivent...
les prix montent...
la ville c'est has been... pour la classe moyenne..
c'est désormais pour les salaires à 5 chiffres..
ou les assités.. qui ont des hlm à bas prix...
sinon en revenant à cette caisse..
ok toy c'est fiable..
mais la leur production c'est hyper basique...
c'est trop cher pour la finition proposée...
autant aller voir les propositions kia ou hyundai...
Par test-05b90471
En réponse à test-85a2f97f
Il me semble qu'il y'a toujours des constructeurs qui proposent des versions base sans climatisation ?
J'ai même vu récemment une 308 avec des manivelles à l'arrière : je pensais ingénuement qu'aujourd'hui toutes les voitures avaient 4 lève-vitres électriques, mais visiblement non.
Par test-05b90471
En réponse à test-e1201f1d
Encore du grand Plexus lunaire
Digne de ETO d'ailleurs. Les mêmes ficelles.
Y a un truc qui ne va pas ? Le troll en fait une qualité majeure
Le prix n'est pas une qualité, mais simplement il n'a rien d'excessif quand il est raccord avec la qualité du produit (moteur sobre et fiable, transmission auto), et l'équipement.
Normal que la Yaris Cross soit vendue un poil plus cher que les concurrentes moins bien équipées vendues en boîte manuelle et moteur en verre qui consomme 1 à 2l de plus aux 100km.
Ce qui me fait marrer dans l'histoire, c'est que les haters de Toyota sont peut-être nombreux, mais les vrais acheteurs qui font le chèque le sont encore plus !
Par test-05b90471
En réponse à test-dbdb6a82
Je suppose que si c'est pris en 4WD ça permet d'avoir un 4x4 plus agile et passe-partout qu'un gros Nissan Patrol
Personne n'a dit que c'était un franchisseur.
C'est juste un petit 4x4 qui permettra à des montagnards ou des gens vivant dans des régions fréquemment enneigées de circuler en hiver sans galérer, simplement avec 4 bons pneus neige, sans devoir s'emmerder à chaîner à chaque montée un peu plus raide que les autres.
Me concernant je connais plusieurs infirmières, médecins ou autres professions libérales qui utilisent des petits 4x4, souvent Suzuki, dans ce contexte : ils s'en tapent complètement des prestations de franchissements d'un Nissan Patrol, et un peu de concurrence dans le secteur sera très bien, avec l'apport de Toyota en termes de sobriété et de fiabilité...
Par test-05b90471
En réponse à test-bf5365d6
Ça vaut 25k€, ça?
Bordel, c'est juste pas possible comme truc...
Le prix des bagnoles c'est devenu n'importe quoi.
En plus, la Yaris normale est pas trop mal et sûrement pas mal moins cher (je n'ai pas été regarder), je ne vois pas l'intérêt de se taper cette horreur.
Ceux qui acceptent de payer un Captur 2WD plus cher qu'une Clio pourront te donner la réponse.
Par test-f5a004cc
En réponse à test-05b90471
J'ai même vu récemment une 308 avec des manivelles à l'arrière : je pensais ingénuement qu'aujourd'hui toutes les voitures avaient 4 lève-vitres électriques, mais visiblement non.
308 avec les manivelles ... et DS4 avec vitres arrières fixes. T'as oublié.
Par test-bf5365d6
En réponse à test-05b90471
Ceux qui acceptent de payer un Captur 2WD plus cher qu'une Clio pourront te donner la réponse.
Mais le Captur, lui, est plutôt joli, peut-être même plus que la Clio.
Là, c'est laid.
Par test-e3c1016a
J'ai rarement vu autant de mauvaise foi...c'est sidérant.
Par test-a32e8f69
En réponse à test-f5a004cc
Je pense aussi. Cette Yaris cross est plutôt de la catégorie de la Jazz crosstar. Mieux finie, plus habitable et plus performante (malgré la puissance inférieure).
https://zeperfs.com/duel9298-8682.htm
Le duel des poumonnier du déplacoire de ses grands morts
Par test-ecfa88e8
En réponse à test-05b90471
Brouette qui se vendra pourtant très bien grâce à son équipement, son agrément, sa sobriété, son faible coût d'entretien, sa transmission intégrale...
Je connais déjà 3 personnes aujourd'hui clientes de Suzuki qui iront l'essayer car elles cherchent un petit 4x4 pour la montagne et voient d'un très bon œil une telle proposition plutôt rare sur le marché.
Un Duster DCI 115 4x4 est une meilleure proposition à 22 900 € version Prestige autrement plus spacieuse vs Yaris Cross 4x4 à 29 500 €.
Par test-85a2f97f
En réponse à test-171a468d
Concernant l'absence de la climatisation sur des versions de base, pas besoin d'aller chercher bien loin, prenez par exemple une Renault Clio Life ou un Captur Life où la clim n'est même pas proposée en option.
Sans deconner
Par test-85a2f97f
En réponse à test-a75dab32
faut quitter paname et sa banlieu..
c'est sur la classe moyenne à paname c'est le T2 35 m2.. en ville.. ou le pavillon 90 m2 avec 300 m2 de terrain...
mois dans mon lauragais.. j'ai une ferme rénovée par mes soins de 300 m2 et 2ha de terrain...
je suis à 40 kms de toulouse..
30 mns par autoroute je suis à 5 kms de la bretelle...
je suis à 5 kms de ma boite tout va bien...
en plus maire de droite pas écolo je peux encore y aller en diesel...
toulouse ville aéro passerra jamais sous les fourches caudines des écolos...heuresement..
mais bon pourquoi aller en ville quand tu as tout sur place à quelques kms..
et puis ya amazone...
pour vivre heureux faut vivre caché..
je devrais me taire..
les télétravails arrivent...
les prix montent...
la ville c'est has been... pour la classe moyenne..
c'est désormais pour les salaires à 5 chiffres..
ou les assités.. qui ont des hlm à bas prix...
sinon en revenant à cette caisse..
ok toy c'est fiable..
mais la leur production c'est hyper basique...
c'est trop cher pour la finition proposée...
autant aller voir les propositions kia ou hyundai...
Par test-85a2f97f
En réponse à test-05b90471
J'ai même vu récemment une 308 avec des manivelles à l'arrière : je pensais ingénuement qu'aujourd'hui toutes les voitures avaient 4 lève-vitres électriques, mais visiblement non.
Et pourtant c'est premium
Par test-dbdb6a82
En réponse à test-05b90471
Personne n'a dit que c'était un franchisseur.
C'est juste un petit 4x4 qui permettra à des montagnards ou des gens vivant dans des régions fréquemment enneigées de circuler en hiver sans galérer, simplement avec 4 bons pneus neige, sans devoir s'emmerder à chaîner à chaque montée un peu plus raide que les autres.
Me concernant je connais plusieurs infirmières, médecins ou autres professions libérales qui utilisent des petits 4x4, souvent Suzuki, dans ce contexte : ils s'en tapent complètement des prestations de franchissements d'un Nissan Patrol, et un peu de concurrence dans le secteur sera très bien, avec l'apport de Toyota en termes de sobriété et de fiabilité...
Oui c'est exactement ce que je dis
Par test-dbdb6a82
En réponse à test-c4980359
Attention, ce sont des manivelles premioum avec un placage en plastique moussé.
L'avantage de la manivelle c'est que ça tombe moins en panne
Par test-85a2f97f
En réponse à test-c4980359
Attention, ce sont des manivelles premioum avec un placage en plastique moussé.
Voilà
Par test-f5a004cc
C'est clair.
C'est ce que je disais à l'autre qui me racontait que c'était deux excellents modèles.
Et pour la version 4x4 de la Yaris cross, c'est un moteur électrique à l'arrière qui s'activer a en cas de perte d'adhérence à l'avant. Sait-on jamais si c'est gelé un jour ... et avec un bug qui déploie 200ch ...
Par test-2e08faf6
Beaucoup de mal pour lui chercher des poux dans la tête... Que les constructeurs français se rassurent, elle leur prendra énormément de ventes...
Par test-3a655a12
Une autre couleur et des jantes ça n'est pas la mer à boire ; cette version de base ne ressemble pas à la version d'appel que le vendeur vous dissuade de commander.
