4. Cupra Formentor - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs
La concurrence
Malgré une fiche technique partagée à de nombreuses reprises à l'intérieur du groupe Volkswagen, le Cupra Formentor n'y trouve aucune concurrence frontale parmi les autres marques… juste dans la sienne en fait. À peine plus court, le Cupra Ateca offre en effet des performances similaires et 60 litres de coffre en plus pour des tarifs seulement inférieurs quelques centaines d'euros mais aussi un peu moins de place à l'arrière et sa silhouette plus haute entraîne un malus faisant basculer l'avantage financier final en faveur du nouveau venu.
Pas plus de concurrence chez les constructeurs généralistes, c'est du côté du premium qu'il faut se tourner, avec des tarifs largement supérieurs au minimum de 44 670 € réclamés par Cupra, comme le Mercedes-AMG GLA 35 4matic de 306 ch à 57 099 € ou le BMW X2 M35i de 306 ch à 59 090 €.
À retenir
Le Cupra Formentor est un excellent produit réalisant un tour de force impressionnant d'allier performances et efficacité à confort et habitabilité que l'on a plus l'habitude de voir dans les modèles des constructeurs premium pour bien plus cher. On aurait juste aimé retrouver juste un peu de cette personnalité esthétique débordante, à l'extérieur comme à l'intérieur, une fois au volant.
Caradisiac a aimé :
- Ligne originale et dynamique
- Performances excellentes
- Très bon compromis entre confort et efficacité
- Place à revendre à l'arrière
- Pas de concurrence à ce prix
Caradisiac n'a pas aimé :
- Un certain manque de personnalité mécanique
- Direction peu informative
- Coffre un peu petit
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 2.0 TSI 310 4DRIVE DSG7 | 0 WLTP | 44 670 € | |
| 2.0 TSI 310 4DRIVE PREMIERE EDITION DSG7 | 0 WLTP | 52 815 € |
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