Après les nouveautés de la gamme Cruiser, Harley-Davidson a levé le voile sur ses modèles les plus exclusifs : les CVO (Custom Vehicle Operation). Les séries limitées version 2022 sont composées de quatre modèles aux coloris inédits : le CVO Street Glide, CVO Road Glide, CVO Tri Glide et le CVO Road Glide Limited.
À l’occasion de la deuxième salve de présentation de ses modèles 2022, Harley-Davidson a dévoilé un Low Rider S plus puissant, désormais équipé du moteur Milwaukee-Eight 117, et un nouveau Low Rider ST.
Après avoir dévoilé une large partie de sa gamme il y a quelques jours, Harley-Davidson a encore quelques surprises à révéler. Attendue pour le 26 janvier prochain, au moins une grosse nouveauté est à prévoir lors de la grande présentation en mondovision. Une mise à jour de la Low Rider S est notamment évoquée avec insistance.
Avec 194 552 véhicules neufs immatriculés en 2021, le marché moto et scooters réalise des chiffres en progression de plus de 9 % par rapport à 2020. Porté par le succès du Forza 125, par ailleurs meilleure vente en France, Honda retrouve même la première place des constructeurs, devant Yamaha et BMW. Kawasaki et Triumph complètent le Top 5, tandis que l’année s’est en revanche avérée plus compliquée pour Harley-Davidson et Suzuki avec des résultats en nette baisse.
Après avoir dévoilé la grande majorité de sa gamme dès aujourd’hui, Harley-Davidson prépare la grande première mondiale fixée au 26 janvier prochain à 17 heures Un évènement au cours duquel la firme de Milwaukee lèvera le voile sur ses modèles CVO 2022 proposés en série limitée. Harley-Davidson promet également quelques surprises. Un secret jusqu'ici bien gardé.
Après une année 2021 qui a vu Harley-Davidson innover avec la sortie de la Pan America et renforcer son offre avec son Sportster S, la marque de Milwaukee dévoile à présent une partie de sa gamme 2022. Une première présentation avant la grande révélation prévue pour le 26 janvier prochain.
Annoncée il y a quelques jours, l’entrée en Bourse de la marque dédiée aux motos électrique Harley-Davidson prévue pour 2022, LiveWire, devrait s’accompagner de la présentation de trois nouveaux modèles. Trois motos électriques qui viendraient compléter la gamme aux côtés de la One.
Précurseur sur le marché de la moto électrique avec sa Livewire, Harley-Davidson a depuis quelques mois choisi de séparer sa division électrique du reste de sa gamme avec la création d’une entité dédiée. Prochaine étape pour la filiale électrique de Harley-Davidson baptisée LiveWire, une introduction en Bourse dans le courant de l’année 2022, avec notamment comme partenaires, le Taïwanais Kymco.
Si le marché auto semble dans le dur, le marché moto pourrait conclure 2021 sur des ventes records. Avec 10 238 immatriculations de motos et scooters neufs en novembre 2021, la progression par rapport à novembre 2020, la progression atteint même 33 %. Une nette augmentation qui permet aux chiffres de l’année 2021 de flirter avec une hausse de près de 10 % des immatriculations de véhicules neufs. Côté marque, c’est Yamaha qui prend la tête en novembre 2021, devant Honda, BMW et Kawasaki. L’embellie se poursuit également pour Harley-Davidson.
Le marché moto ne connaît pas la crise. Une situation qui contraste avec celle du marché auto, qui continue de dégringoler, la faute à un manque de véhicules en concessions. Pourtant, si le marché moto français progresse de 2,3 % en octobre 2021 par rapport à octobre 2020, les disparités entre les marques se creusent. Honda, Yamaha et BMW confirment ainsi leur belle forme tandis que Kawasaki est dans le dur.
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